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民進(jìn)黨“交通微罪”不記點(diǎn)淪政策發(fā)夾彎

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 評論 > 臺島夜話      2024-03-12 15:08:10

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作者 蔡炫 臺灣資深媒體人

民進(jìn)黨行政機(jī)構(gòu)通過十類1200元(新臺幣,下同)以下罰鍰“微罪”不開放檢舉、記點(diǎn)修正草案,引發(fā)臺灣社會各界無所適從,去年交通單位為了回應(yīng)亂象加重違規(guī)處罰,結(jié)果因?yàn)榧本驼聼o配套措施,民怨四起再度修“法”取消,一場頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳的交通政策,已讓民進(jìn)黨道安之亂民怨四起。

臺交通主管部門負(fù)責(zé)人王國材當(dāng)初表示,違規(guī)記點(diǎn)是處罰常態(tài)違規(guī)駕駛,避免影響道路安全和傷及無辜,如今改弦易轍儼然凸顯民粹主義下的政策草率。民進(jìn)黨將記點(diǎn)制度視同鐘擺,跟著表面意見隨意調(diào)整,例如職業(yè)駕駛抗議,隨即暫緩兩項(xiàng)交通違規(guī)記點(diǎn)。地方政府被授予要半年時(shí)間畫設(shè)黃線或臨停車位,如今時(shí)間未到又要罰款1200元且不記點(diǎn),不斷收緊放寬政策,也讓整套政策如同兒戲。民進(jìn)黨道安之亂也在民政策鐘擺的民粹思維、權(quán)宜之計(jì)的政治官僚、道安民怨的甩鍋心法下淪為政策發(fā)夾彎。

政策鐘擺的民粹思維

王國材提出微罪不檢舉又不記點(diǎn)的“放任措施”,已然開啟一個(gè)“大違規(guī)時(shí)代”,相較去年六月信誓旦旦整飭交通,只因部分民眾和團(tuán)體反映影響生計(jì),最終決定廢除相關(guān)法規(guī)。民進(jìn)黨這種“哪有意見就往哪擺”的針對性政策,無疑凸顯交通政策鐘擺的民粹思維。

交通部門“拔草測風(fēng)向”決定“微罪不計(jì)點(diǎn)”,便是大開“交通安全”倒車,攤開去年民進(jìn)黨1?11?道安成績,死亡?數(shù)將近3000?,交通事故案件甚至?達(dá)36萬多件創(chuàng)下歷年同期新高。民進(jìn)黨對此既無積極政策以改善問題,也不正視交通亂象,竟還公開縱容違法行為。

權(quán)宜之計(jì)的政治官僚

臺當(dāng)局行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人陳建仁對于朝令夕改“出面緩頰”,公開護(hù)航此次修“法”是“權(quán)宜之計(jì)”。推給未來可再理性討論,卻不當(dāng)下處理罔顧人命,這種公開卸責(zé)的政治手法,顯然就是討好少數(shù)駕駛民團(tuán),犧牲多數(shù)用路民眾的政治官僚。

路權(quán)團(tuán)體質(zhì)疑是替違規(guī)大開后門,嚴(yán)重?fù)p害弱勢用路人的權(quán)益,例如違規(guī)占用身障車位不能檢舉,身障者的權(quán)益誰來捍衛(wèi)。民進(jìn)黨竟然強(qiáng)調(diào)不能記點(diǎn),還是會有行政處罰,當(dāng)局又不提出何時(shí)加派人力,針對并排臨時(shí)停車、消防栓前停車、公交車站牌10公尺內(nèi)停車等巡邏,根本暗地助長交通亂象。

道安民怨的甩鍋心法

民進(jìn)黨去年選前大聲疾呼致力用路安全的“承諾跳票”,黨主席賴清德當(dāng)初親自率領(lǐng)黨公職參與游行活動,短短不到一年的“還路于民”,立即變成“玩法于民”,更遑論談民眾意見及建言納入“2040零死亡”的愿景計(jì)劃。民進(jìn)黨還信誓旦旦督促地方首長重視并提出改善計(jì)劃,沒有想到先讓交通單位使出道安民怨的甩鍋心法。

王國材當(dāng)初為了撕掉“行人地獄”標(biāo)簽,修“法”通過提高未停讓行人罰則,原定新“法”去年六月上路,公布執(zhí)“法”原則引發(fā)各界嘩然,肇因只要行人一踏上斑馬線,車輛不論遠(yuǎn)近未停讓立即重罰,政策公布后不到一天立即喊停,凸顯的是民進(jìn)黨決策質(zhì)量的粗糙不堪。

臺灣地狹人稠造成道路狀況混亂,當(dāng)局要在駕駛與行人對立之間透過法令堅(jiān)壁清野,如果一夕更改游戲規(guī)則,交通打結(jié)只是必然結(jié)果。況且,臺當(dāng)局企圖置身事外,迫使警民沖突不斷,交通部門無疑是把責(zé)任甩鍋給社會大眾。尤其,民進(jìn)黨對交通問題從未對癥下藥,不僅無法達(dá)到保護(hù)行人目的,反而造成駕駛行車混亂,一旦過了大執(zhí)法期,必定故態(tài)復(fù)萌。

民進(jìn)黨“交通微罪”不記點(diǎn)淪政策發(fā)夾彎,迫使道安之亂民怨四起,在政策鐘擺的民粹思維下,公開縱容違法行為;以權(quán)宜之計(jì)的政治官僚,暗地助長交通亂象;使出道安民怨的甩鍋心法,看出民進(jìn)黨決策質(zhì)量的粗糙不堪。民進(jìn)黨面對車禍?zhǔn)鹿仕纻录鹉昱噬?,即便各界爭議不斷還民怨四起,交通部門始終兩手一攤。追根究柢,民進(jìn)黨的行政怠惰推給執(zhí)法單位互踢皮球,缺乏數(shù)據(jù)分析作為決策依據(jù),沉溺執(zhí)法手段能夠一蹴可及,難怪民進(jìn)黨的交通政策宛如瞎子摸象。

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