日前,第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京召開,來自151個(gè)國(guó)家和41個(gè)國(guó)際組織代表到北京來參會(huì),注冊(cè)總?cè)藬?shù)超過1萬(wàn)人。經(jīng)過十年的建設(shè)發(fā)展,“一帶一路”彰顯的強(qiáng)大生命力和釋放的無限商機(jī),讓沿線地區(qū)和國(guó)家收獲滿滿。擁有情感優(yōu)勢(shì)、文化優(yōu)勢(shì)、位置優(yōu)勢(shì)的臺(tái)灣同胞,應(yīng)該以更加主動(dòng)和積極的姿態(tài)與行動(dòng)融入到“一帶一路”中,不管是干擾威脅,還是阻擋破壞,應(yīng)該學(xué)會(huì)用腳來選擇未來的利益獲得和福利謀取之路,與大陸一起一道共享“一帶一路”的紅利。
沖破阻擋阻礙,臺(tái)胞要讓“一帶一路”成為利益獲得的聚寶盆。第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇從日益擴(kuò)大的朋友圈就可以看出,全世界3/4的國(guó)家都來了,廣泛的參與度更是收獲了沉甸甸的成績(jī)單,各方共形成了458項(xiàng)成果。《紐約時(shí)報(bào)》刊發(fā)文章認(rèn)為,“一帶一路”項(xiàng)目的數(shù)量和規(guī)模令人吃驚,“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了科幻家的想象”。面對(duì)如此的難得機(jī)遇和廣闊空間,廣大的臺(tái)灣同胞應(yīng)該以更加積極的態(tài)度從中挖掘商機(jī)、把握機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)“站在巨人肩膀上實(shí)現(xiàn)騰飛”的遠(yuǎn)景期待。巴西臺(tái)商會(huì)理事姜金臺(tái)表示,“一帶一路”倡議對(duì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民心相通有獨(dú)特作用,為臺(tái)商帶來了發(fā)展機(jī)遇。然而,民進(jìn)黨當(dāng)局卻是一副“揣著明白裝糊涂”的心態(tài)和行經(jīng),處心積慮的為兩岸合作和臺(tái)胞獲利“一帶一路”設(shè)置人為障礙,想法設(shè)法的為兩岸交流和臺(tái)胞獲取“一帶一路”發(fā)展空間橫加阻擋,戴著有色眼鏡看待這一惠及全球的倡議主張,完全不顧廣大臺(tái)灣同胞實(shí)際利益和長(zhǎng)遠(yuǎn)生計(jì)的受損事實(shí),執(zhí)迷不悟,一意孤行,最終只會(huì)讓臺(tái)灣失去發(fā)展動(dòng)力和讓臺(tái)灣同胞措施享受“一帶一路”紅利的機(jī)會(huì)。有輿論認(rèn)為,島內(nèi)臺(tái)商希望融入“一帶一路”,但問題和障礙處在了民進(jìn)黨當(dāng)局這一邊。本屆論壇上,大陸更是宣布支持共建“一帶一路”的八項(xiàng)行動(dòng),必將釋放出更多更大更好的發(fā)展空間和利益機(jī)遇。在海外的臺(tái)商對(duì)“一帶一路”的成果紛紛表示,非?!坝懈小保茉椿?、金融經(jīng)貿(mào)等領(lǐng)域的合作為臺(tái)商拓展業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)顯示,十年以來,大陸與公安金國(guó)家的進(jìn)出口總額累計(jì)19.1萬(wàn)億美元,與共建國(guó)家雙向投資累計(jì)超過3800億美元。從當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來看,廣大臺(tái)灣同胞應(yīng)該拿出沖破民進(jìn)黨當(dāng)局阻擋阻礙的決心和行動(dòng)來,以更加堅(jiān)定的步伐和鮮明的態(tài)度,讓“一帶一路”成為利益獲得的聚寶盆,充分發(fā)揮與大陸情同手足、血濃于水的家人優(yōu)勢(shì),朝著“兄弟齊心、其利斷金”和“聯(lián)起手來掙世界的錢”這個(gè)目標(biāo)心連心、肩并肩、手牽手的前行前進(jìn)。
拒絕抹紅抹黑,臺(tái)胞要讓“一帶一路”成為互利雙贏的動(dòng)力源。作為第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇的開場(chǎng)活動(dòng),“一帶一路”企業(yè)家大會(huì)來自80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),包括20多位外方部長(zhǎng)級(jí)官員、30多家外國(guó)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人和近60家世界500強(qiáng)企業(yè)代表參會(huì),中外代表共有1200余人。在當(dāng)天就有近300名中外代表在現(xiàn)場(chǎng)簽署合作協(xié)議,項(xiàng)目涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、清潔能源、人工智能、生物醫(yī)藥、金融服務(wù)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域。這就是看得見、摸得著的利益蛋糕,任何妖魔化的造謠都是蒼白無力的,也是任何人改變不了的。有學(xué)者認(rèn)為,倘若臺(tái)灣能夠把握機(jī)遇,臺(tái)商可以享受更多在地投資的機(jī)會(huì)和便利條件,還將收獲更多貿(mào)易機(jī)遇。也有的專家表示,臺(tái)灣若依托“一帶一路”框架下的貿(mào)易自由化便利條件,可以進(jìn)一步開拓海外市場(chǎng),提振出口表現(xiàn)??墒牵襁M(jìn)黨當(dāng)局看不慣兩岸之間的交往交流,不斷的利用各種手段進(jìn)行抹紅抹黑,甚至不惜利用行政手段進(jìn)行打壓處罰,這種自絕于廣大臺(tái)灣同胞利益福祉的對(duì)立面的勾當(dāng)與行徑,已經(jīng)遭到越來越多的臺(tái)灣同胞聲討和抗議。為了實(shí)心政治目的和政黨權(quán)謀,民進(jìn)黨當(dāng)局不惜傷害臺(tái)灣發(fā)展空間,損害臺(tái)灣同胞利益,執(zhí)意用所謂的“新南向政策”實(shí)現(xiàn)與大陸經(jīng)濟(jì)脫鉤斷鏈的企圖詭計(jì),可是不管用什么文字游戲也改變不了“新南向政策”的敗績(jī)。根據(jù)臺(tái)審計(jì)部門報(bào)告,臺(tái)灣地區(qū)與新南向國(guó)家去年度貿(mào)易額達(dá)1802億余美元,近5年進(jìn)來出口貿(mào)易額雖增加,但貿(mào)易出超卻由2018年之194億余美元,縮減至去年之134億余美元,大幅下滑約三成,且檢視近5年對(duì)新南向貿(mào)易出超,大抵呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),致使島內(nèi)生產(chǎn)毛額相對(duì)減少。在更多的事實(shí)和數(shù)據(jù)面前,試問,民進(jìn)黨當(dāng)局拿什么和“一帶一路”抗衡呢?可見,不管民進(jìn)黨當(dāng)局如何抹紅抹黑,都擋不住“一帶一路”的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,更擋不住廣大臺(tái)灣同胞為發(fā)展和利益的選擇。所以,廣大臺(tái)灣同胞應(yīng)該以更大的勇氣和更強(qiáng)的斗志拒絕各種各樣的抹紅抹黑,讓“一帶一路”成為互利雙贏的動(dòng)力源,搶搭“一帶一路”的順風(fēng)車,不缺席“一帶一路”,跟上時(shí)代潮流和發(fā)展步伐,實(shí)現(xiàn)“借船出海”的目標(biāo)。
緊握商機(jī)良機(jī),臺(tái)胞要讓“一帶一路”成為走向世界的助推器。媒體報(bào)道,第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇務(wù)實(shí)合作項(xiàng)目清單,共369項(xiàng),與合作伙伴在鐵路、港口、金融、稅收、能源、綠色發(fā)展、綠色投資、減災(zāi)、反腐敗、智庫(kù)、媒體、文化等20多個(gè)領(lǐng)域建立了多邊對(duì)話合作平臺(tái)。尤其是通過10年的發(fā)展建設(shè),“一帶一路”倡議以互聯(lián)互通為主線,推動(dòng)構(gòu)建以經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng),以大通道和信息高速公路為骨架,以鐵路、港口、管網(wǎng)為依托,涵蓋陸、海、天、網(wǎng)的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)了各國(guó)商品、資金、技術(shù)、人員的流通。中國(guó)與各方合作開展了3000多個(gè)務(wù)實(shí)項(xiàng)目,拉動(dòng)近1萬(wàn)億美元投資。對(duì)于臺(tái)灣參與“一帶一路”,大陸多次表示,將進(jìn)一步擴(kuò)大臺(tái)商臺(tái)企在智能制造、科技成果轉(zhuǎn)化、信息技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)和特長(zhǎng),發(fā)揮他們?cè)趶?qiáng)化兩岸產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的獨(dú)特作用,并且始終敞開雙臂歡迎臺(tái)灣參與“一帶一路”的態(tài)度一直沒有變。臺(tái)灣在參與“一帶一路”建設(shè)中,福建就是很好的發(fā)展之地,加上閩臺(tái)兩地多年的合作基礎(chǔ),臺(tái)灣可以借此機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)更多的發(fā)展空間。廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)就積極協(xié)助臺(tái)商臺(tái)資企業(yè)融入到“一帶一路”建設(shè)中,分享經(jīng)濟(jì)紅利,共同開拓沿線國(guó)家和地區(qū)的商機(jī),聯(lián)合眾多企業(yè)抱團(tuán)走向“一帶一路”。在和福建的合作中,臺(tái)灣可以發(fā)揮海洋運(yùn)輸、港口管理等方面的優(yōu)勢(shì),積極參與海上絲綢之路的基礎(chǔ)設(shè)施與交通建設(shè),在港口、航運(yùn)等產(chǎn)業(yè)上找到發(fā)展契機(jī)。不管民進(jìn)黨當(dāng)局用什么招法搞破壞,臺(tái)灣有遠(yuǎn)見、有實(shí)力的企業(yè)早已撇開島內(nèi)政治干擾,啟動(dòng)了“民間先行”模式,“臺(tái)資西進(jìn)”“離島登陸”已經(jīng)成為常態(tài)趨勢(shì)??梢?,在這種民心民意的驅(qū)使驅(qū)動(dòng)之下,廣大臺(tái)灣同胞應(yīng)該緊握無限商機(jī)和良好商機(jī),讓“一帶一路”成為走向世界和“立足大陸、擁抱世界”的助推器。臺(tái)灣有關(guān)媒體就發(fā)文稱,臺(tái)灣不能漠視“一帶一路”商機(jī),置身事外的自我封閉,自我孤立于世界潮流之外,讓臺(tái)灣邊緣化。而是要利用好“一帶一路”這個(gè)發(fā)展平臺(tái),融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)區(qū)域,在獲得參與全球事務(wù)的機(jī)會(huì)中發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益。
展望“一帶一路”的未來,臺(tái)灣同胞應(yīng)該鉚足力,鼓足勁,用腳步選擇未來的動(dòng)力之源、發(fā)展之機(jī)、利益之處,不在錯(cuò)失良機(jī)中失去與世界接軌的機(jī)遇,享受更多兩岸之間情感、文化等主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、家人優(yōu)勢(shì)的紅利,沖破政治阻擋的枷鎖,牢牢掌握與大陸互利合作雙贏的主動(dòng)權(quán),在堅(jiān)定信心動(dòng)力中分享大陸經(jīng)濟(jì)蛋糕。(評(píng)論員 賈永輝)
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