為因應(yīng)新冠疫情所推出的防疫雙險保單,賠付情況依舊嚴(yán)峻,根據(jù)臺灣地區(qū)金融監(jiān)管部門3日公布的最新統(tǒng)計,2022年產(chǎn)險業(yè)雙險理賠總額高達2116億元(新臺幣,下同),其中防疫險賠1693億元,是保費的37倍。受此影響,多家保險公司領(lǐng)導(dǎo)階層大搬風(fēng),一年內(nèi)辦理增資次數(shù)甚至高達三次之多,甚至還要賣樓求資或繳出經(jīng)營主導(dǎo)權(quán),堪稱人財兩失,雅虎新聞平臺的2022年度臺灣財經(jīng)大事排行榜,防疫保單之亂名列第一,此臺灣保險業(yè)歷年來最大噩夢,受關(guān)注度還超過臺積電赴美設(shè)廠與調(diào)升利率。
經(jīng)過此一事件的洗禮,相信業(yè)者對保單的設(shè)計與銷售,應(yīng)會更為謹(jǐn)慎,但如果把觀察的層次拉高來看,這次防疫險失控產(chǎn)生問題背后的原因,反映了整個產(chǎn)險業(yè)在臺灣發(fā)展的困境,值得一并予以檢討改進。
先從保險公司談起。首先要提醒的是,任何保險商品的設(shè)計,均應(yīng)回歸到分散風(fēng)險的大原則,尤其要避免出現(xiàn)對賭式的條款。坦言之,不少防疫保單的設(shè)計,出現(xiàn)“確診就理賠”的條款內(nèi)容,尤其疫情發(fā)生之初,頗想藉此話題事件擴大業(yè)績,致疫情翻轉(zhuǎn)時亂象頻傳、受災(zāi)慘重。經(jīng)此教訓(xùn),不論保險公司設(shè)計或臺灣地區(qū)金融監(jiān)管部門審核時,都要擺脫“沖業(yè)績”的思維,回歸到保險的本質(zhì)設(shè)計商品。
保險業(yè)者對客戶的不良觀感,更不能冷漠以對。就保戶本身而言,他們只重視自己權(quán)益是否受損,不會去管保單內(nèi)容調(diào)整是否屬正常現(xiàn)象。在防疫險期滿轉(zhuǎn)換契約內(nèi)容時,保險業(yè)者提出的解釋,如讓保戶認為業(yè)者只重視自己的利益,并不關(guān)心他們的投保權(quán)益,一來仍會通過民意代表或行政機關(guān)施壓,來主張自己的權(quán)益,二來若因此產(chǎn)生了負面印象,對保險公司所提供的其他商品也會敬而遠之,長遠來看只會得不償失。
我們認同防疫保單是相當(dāng)特殊的產(chǎn)品,并帶有著部分公益性質(zhì)的色彩,原意即希望當(dāng)民眾染疫時,能有一筆解燃眉之急的救助金。但從陸續(xù)發(fā)生的理賠爭議來看,不少保戶全家投保每人還購買多張保單,顯然看準(zhǔn)病毒擴散快、致死率低、后遺癥也在可控范圍等特點,想利用此機會大賺理賠金也果然如愿以償。如要杜絕此種現(xiàn)象,保險業(yè)內(nèi)需建立共識,加速建立保戶信息查核系統(tǒng),降低重復(fù)投保的情況出現(xiàn),干擾了市場的合理運作。
其次,防疫保單讓保險業(yè)者損失慘重,行政部門亦有責(zé)任。面對疫情肆虐,各部會都想提出有效的因應(yīng)辦法,固無可厚非,但以保單本質(zhì)來看,業(yè)者需要承擔(dān)最后的理賠風(fēng)險,這之間,臺當(dāng)局并無提供任何的補貼,部分業(yè)者內(nèi)部精算或擔(dān)心疫情難以掌控,銷售態(tài)度謹(jǐn)慎,應(yīng)尊重其專業(yè)做出的決定,而非抱著“防疫大家一起來”的心態(tài),鼓勵各家業(yè)者都要提供相關(guān)商品。官員不能把自己的政策成績,看得比保險業(yè)的經(jīng)營業(yè)績來的更為重要。
我們也要呼吁民進黨當(dāng)局,對產(chǎn)險業(yè)發(fā)展須更加的關(guān)心與用心。平心而論,在臺灣的各個金融次行業(yè)里,產(chǎn)險業(yè)的規(guī)模相對不高,經(jīng)營正常時,全體產(chǎn)險公司的年獲利所得總額,往往也比不上公股八行庫中規(guī)模最小的一家,與家大業(yè)大的人身保險(壽險)業(yè)者相比,更是天差地遠。
也因此,社會上仍有許多面向缺少保險機制的有效維護。例如,臺灣常見天然災(zāi)害發(fā)生,而臺風(fēng)、地震等產(chǎn)險與其衍生的商品,并沒有蓬勃發(fā)展。臺灣社會持續(xù)的轉(zhuǎn)型,產(chǎn)險業(yè)者開發(fā)出有創(chuàng)意的商品,例如寵物險等,因市場過小或觀念尚未普及,最后決定停賣或大幅提高價格。前一段時間的汐止走山,讓臺北與基隆交通進入長達一星期的黑暗期,同樣沒有看到產(chǎn)險業(yè)的參與,若能引進公共安全維護險的概念,通過投保方式,由保險公司加入?yún)f(xié)助坡道路段安全的監(jiān)控執(zhí)行,亦可減少不幸事件發(fā)生的機率。
說來諷刺,產(chǎn)險業(yè)顧名思義,應(yīng)花心力在財產(chǎn)風(fēng)險的維護與控制上,如今卻因嚴(yán)格意義上屬于人身保險的商品,而到了幾乎傾家蕩產(chǎn)的地步。如何通過政策鼓勵甚至強制規(guī)定,讓業(yè)者發(fā)展出更多樣的產(chǎn)險商品,滿足不同領(lǐng)域風(fēng)險分散的需求,已是產(chǎn)險政策的當(dāng)務(wù)之急。(來源:臺灣《工商時報》)
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