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金字招牌蒙塵,“百年老店”為何難造一款無人機?

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 軍事 > 軍史鉤沉      2022-01-14 08:20:18

前不久,意大利國防部宣布斥資1.71億歐元購買6架比亞喬公司生產(chǎn)的P.180渦輪螺旋槳飛機。有媒體稱,這是意大利國防部總價7億歐元訂單中的一部分,目的是幫助這家老牌軍工企業(yè)扭虧為盈。

早在多年前,意大利國防部官員就曾表示,將斥資7.66億歐元采購20架P.2HH無人機。近年來,比亞喬公司長期處于“失血”狀態(tài),生產(chǎn)研發(fā)能力日益削弱。如今,連研發(fā)一款無人機都備感艱難。

縱覽比亞喬公司發(fā)展史,它研發(fā)的飛機種類多、口碑好,其業(yè)界名譽猶如一串珍珠般璀璨奪目:從水上飛機P.136到教練機P.149,從通用運輸機P.166到“空中法拉利”P.180……比亞喬公司以獨特設(shè)計理念,一度成為歐洲航空界的翹楚。

如今,這家“百年老店”為何難造一款無人機?讓我們一探究竟。

一款無人機難倒“百年老店”

■楊 楊

上圖:比亞喬公司生產(chǎn)的P.166通用運輸機。 資料照片

造飛機起家,曾是歐洲航空界“翹楚”

談及“百年老店”比亞喬公司,它的飛機制造歷史曾有過一段絢麗的篇章。

中世紀,意大利半島西北部熱那亞港,是該國商業(yè)和文化中心。

1884年,一位名叫瑞納爾多·比亞喬的年輕人,在熱那亞港創(chuàng)立了一家工廠,主要從事游艇、貨車和發(fā)動機等業(yè)務(wù)。這家名不見經(jīng)傳的“小作坊”,正是比亞喬公司的前身。

19年后,萊特兄弟實現(xiàn)人類飛行夢想。瑞納爾多·比亞喬敏銳地將目光投向這一新興領(lǐng)域,大膽預(yù)見:“隨著科技進步,飛機將成為未來戰(zhàn)爭的重要力量?!?/p>

戰(zhàn)爭催生武器裝備的快速發(fā)展。一戰(zhàn)時期,瑞納爾多·比亞喬果斷將公司業(yè)務(wù)范圍拓展至航空領(lǐng)域。起初,周邊人并不看好。畢竟航空制造技術(shù)創(chuàng)新頗具難度,對致力于打造游艇的比亞喬公司而言,是一次前所未有的挑戰(zhàn)。

瑞納爾多·比亞喬力排眾議,將飛機研制計劃提上日程。他內(nèi)心十分清楚,要想捅破遮擋在成功面前的那層窗戶紙,必須具備超前眼光和探索勇氣,用過硬產(chǎn)品對各種質(zhì)疑聲作出回應(yīng)。

20世紀30年代后期,意大利航空部頒布代號為“R計劃”的現(xiàn)代化軍機裝備計劃,提出組建一支裝備重型轟炸機的遠程轟炸機大隊。

研制新型遠程轟炸機?不少企業(yè)知難而退。但在比亞喬公司高層眼中,這是展現(xiàn)企業(yè)實力的難得機遇。

1939年11月24日清晨,熱那亞灣見證歷史性時刻:一架P.108轟炸機原型機進行首飛。后空翻騰、躍升盤旋、小速度平飛……在做了很多高難度飛行動作后,飛機緩緩降落于機場跑道。

現(xiàn)場,瑞納爾多·比亞喬的兩個兒子阿曼多和恩瑞科心情激動不已。就在一年前,瑞納爾多·比亞喬帶著未竟事業(yè)撒手人寰。如今,飛機試飛成功,是對父親最好的告慰。

作為一款4發(fā)重型轟炸機,該機整體設(shè)計體現(xiàn)了當(dāng)時意大利航空工業(yè)的最高水平:機身前端為全透明機鼻,擁有極佳視野,供瞄準(zhǔn)員轟炸瞄準(zhǔn)使用;搭載4臺P.XII型發(fā)動機,該型發(fā)動機可在3500米空中輸出1350馬力功率,有效提升飛機巡航速度;炸彈艙裝有可開合的炸彈艙門,機組人員在通道內(nèi)即可檢查炸彈的掛載情況……憑借優(yōu)異性能,這款戰(zhàn)機一經(jīng)面世便“圈粉”無數(shù),成就了比亞喬公司的金字招牌。

戰(zhàn)場是武器裝備的“磨刀石”。1942年6月28日,5架P.108B轟炸機從意大利撒丁島起飛,長途奔襲至英軍直布羅陀基地。隨后,轟炸機向英軍基地投下約8噸炸彈。英軍完全沒有預(yù)料到這次空襲行動,人員傷亡慘重。

二戰(zhàn)后,比亞喬公司各種基礎(chǔ)設(shè)施遭受破壞。為重現(xiàn)企業(yè)輝煌,公司高層大膽拓展企業(yè)盈利的業(yè)務(wù)范圍,從一家專注飛機制造的工廠,發(fā)展成擁有多樣化產(chǎn)品的企業(yè)。軍用飛機、公務(wù)機、航空發(fā)動機……航空領(lǐng)域的一個個“硬核”產(chǎn)品在比亞喬公司廠房里一應(yīng)俱全。

比亞喬公司的傳奇故事并未畫上“休止符”。20世紀80年代,公司再次迎來高光時刻——

當(dāng)時,比亞喬公司推出新一代公務(wù)機P.180。該型機外形與老機型相似,但內(nèi)部設(shè)備“脫胎換骨”,無論是零件裝配還是外觀設(shè)計,都堪稱同時代產(chǎn)品中的佼佼者。尤其是該機型配備2臺噴射發(fā)動機,噪音小、可靠性高,總動力輸出可達1700馬力。

優(yōu)異性能,是打開市場大門的“金鑰匙”。憑借完美的試飛表現(xiàn),P.180受到歐洲法拉利車隊的青睞。作為出行專機,車隊標(biāo)志性的“紅鬃烈馬”圖案被噴涂在機翼尾部,成為比亞喬公司最有收視率的廣告。

沒有一直成功的企業(yè),只有適應(yīng)時代的企業(yè)。比亞喬公司踏準(zhǔn)時代節(jié)拍,在強手如云的歐洲乃至世界航空界脫穎而出,創(chuàng)造“空中法拉利”的業(yè)界傳奇。

金字招牌蒙塵,“百年老店”風(fēng)采不再

近年來,無人機憑借機動靈活、效費比高、使用便捷等特點在戰(zhàn)場上大放異彩,受到世人廣泛關(guān)注。不少軍工企業(yè)試圖搭乘無人機“快車”,在相關(guān)領(lǐng)域投入資金、啟動項目,其中就包括比亞喬公司。

囿于無人機研制的復(fù)雜性,比亞喬公司在無人機項目推進過程中屢屢受挫。2016年5月,一架P.1HH無人機原型機在西西里島附近海域失事墜毀。

有人不免感慨:“英雄遲暮,‘百年老店’竟然難造一架無人機?!?/p>

時光追溯到20世紀90年代初,比亞喬公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)中向好,在世界公務(wù)機市場占有一席之地。

順風(fēng)順?biāo)畷r,往往暗藏危機。20世紀90年代末,全球金融危機重創(chuàng)世界經(jīng)濟。受此影響,國際公務(wù)機市場需求疲軟,訂單數(shù)量銳減,比亞喬公司的出口貿(mào)易額大幅縮減。

一時間,大量完成組裝的飛機找不到買家,只能靜靜地躺在工廠流水線上,等待被廉價處理。

擁有百年輝煌,怎能甘心就此淪落?為扭轉(zhuǎn)困局,比亞喬公司從國外引進加工包裝設(shè)備,對產(chǎn)品進行“外科手術(shù)”式改造,市場競爭力有了一定提升。

引進國外技術(shù)的好處一目了然,即短期內(nèi)不必為產(chǎn)品的升級換代發(fā)愁。但長此以往,必然影響公司的研發(fā)能力。同時,比亞喬公司過度依賴公務(wù)機市場的銷售策略,更是阻滯了公司其他產(chǎn)品的銷路,使企業(yè)發(fā)展雪上加霜。

坐等政府“輸血”、硬件設(shè)施老化、客戶寥寥無幾……到了2013年,比亞喬公司生產(chǎn)研發(fā)能力下滑嚴重,經(jīng)營每況愈下,航空“翹楚”的輝煌已是明日黃花。

“冰凍三尺,非一日之寒?!北葋唵坦驹觳怀鰺o人機的現(xiàn)狀,絕不是短期內(nèi)造成的。在過去相當(dāng)長的一段時間里,企業(yè)“掌門人”墨守成規(guī)、缺乏創(chuàng)新,沒有準(zhǔn)確把握世界航空市場發(fā)展趨勢,就不可能占領(lǐng)航空制造業(yè)的制高點,結(jié)果企業(yè)必然會走“下坡路”。

能否走出困境,意政府緊急“輸血”

2018年,比亞喬公司宣布破產(chǎn)進行重組。3年內(nèi),這家“百年老店”竟無人問津。直至去年,來自意大利和瑞典的聯(lián)合投資者才達成對比亞喬公司的收購,并聲稱將在未來轉(zhuǎn)向電動飛機領(lǐng)域。

不久后,意大利國防部宣布將購買6架比亞喬公司的P.180渦輪螺旋槳飛機,用來執(zhí)行戰(zhàn)場偵察、海岸巡邏等任務(wù)。有媒體報道稱,此訂單不僅能夠滿足意大利軍隊的未來作戰(zhàn)需求,同時也保護比亞喬公司的戰(zhàn)略價值。

客觀地講,比亞喬公司陷入生存危機,是大勢所趨。一方面,全球公務(wù)機市場早已飽和,競爭日趨激烈;另一方面,比亞喬公司的產(chǎn)品已算不上明星產(chǎn)品,也不是客戶心中的熱門選購機型。

如今,對于一家失去競爭力的老牌軍工企業(yè)來講,宣布破產(chǎn)重組是一種正?,F(xiàn)象。盤點那些誕生于19世紀的航空制造企業(yè),大多數(shù)已經(jīng)消逝于歷史長河中。那些依然“健在”的企業(yè),基本選擇了戰(zhàn)略收縮,深耕于某個領(lǐng)域,成為航空制造產(chǎn)業(yè)鏈中的供應(yīng)商之一。

一家企業(yè)的發(fā)展,不是“百米沖刺”,而是一場漫長的馬拉松賽跑,比的是耐力和韌勁。有的企業(yè)在面對發(fā)展低谷時一蹶不振,而那些敢于直面挑戰(zhàn)的企業(yè),才能在更廣闊的“藍?!敝星笊?、謀發(fā)展。

如何一步步走出困境,重現(xiàn)昔日的輝煌?一場轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)生產(chǎn)模式、探尋新業(yè)務(wù)形態(tài)的變革,正在比亞喬公司內(nèi)部展開。

未來幾年,比亞喬公司將瞄準(zhǔn)電動飛機領(lǐng)域,開展相關(guān)技術(shù)的探索和研究,主動適應(yīng)時代變化進行“造血”。

這些應(yīng)急之舉,能否助力比亞喬公司走出困境,再現(xiàn)昔日輝煌,我們拭目以待。

作者:楊 楊
文章來源:中國軍網(wǎng)-解放軍報
責(zé)任編輯:唐詩絮
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