羅慶生：美國(guó)海軍銹戰(zhàn)力 露餡了

朱瓦特號(hào)返回圣地亞哥港，但滿布銹痕的模樣嚇壞了許多人。(圖/WarshipCam)

近來(lái)網(wǎng)上流傳幾張美國(guó)海軍先進(jìn)驅(qū)逐艦朱瓦特號(hào)（Zumwalt，DDG 1000）的照片，因?yàn)橥庥^銹跡斑斑而引起議論。推測(cè)1萬(wàn)4千噸的朱瓦特號(hào)因高度自動(dòng)化，乘員只有147位，而較早的伯克級(jí)（Arleigh Burke）雖只有9200噸，乘員卻有380位；相對(duì)人力減少，或許是外觀整理難以盡如人意的原因。也或許目前在港排隊(duì)等待保養(yǎng)維護(hù)的艦艇太多，暫時(shí)還輪不到這艘2016年服役的匿蹤戰(zhàn)艦。真正原因?yàn)楹危挥兴麄冏约褐馈?/p>

但無(wú)論出于什么原因，作為世界最強(qiáng)大的海軍都不應(yīng)該發(fā)生這種事。外觀銹蝕那么嚴(yán)重意味著對(duì)環(huán)境的控制不佳，并暗示內(nèi)部可能也有銹蝕。這幾年美國(guó)艦艇經(jīng)常被拍到銹跡斑斑的照片，也發(fā)生過(guò)幾次腐蝕漏油的事件，讓外界有螺絲松動(dòng)的感覺。美國(guó)海軍真的螺絲松了嗎？

“好人理查號(hào)”的事故調(diào)查報(bào)告

戰(zhàn)略評(píng)估通常要冒風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閮?nèi)部事務(wù)只有軍隊(duì)本身才知道，外部觀察者缺乏足夠信息分析，可能判斷錯(cuò)誤或淪為武斷。因此戰(zhàn)略研究者必須同時(shí)兼具宏觀視野與微觀視角，以見微知著的邏輯，從蛛絲馬跡中尋找征候以求掌握全貌。我們先從美國(guó)海軍的一場(chǎng)縱火案談起。

2020年7月，美國(guó)海軍在圣地亞哥港改建的兩棲攻擊艦“好人理查號(hào)”（Bonhomme Richard）遭一名心懷不滿的水兵蓄意縱火?；饎?shì)延燒4天，受創(chuàng)嚴(yán)重，使得這艘預(yù)計(jì)起降F-35B，戰(zhàn)力堪比小航母的4萬(wàn)噸巨艦被迫報(bào)廢，除役拆毀。

事故調(diào)查報(bào)告在今年10月20日出爐。在這份434頁(yè)的報(bào)告中，美國(guó)海軍認(rèn)定，17人應(yīng)負(fù)直接責(zé)任，包括艦長(zhǎng)等多名指揮官；另17人應(yīng)負(fù)間接責(zé)任，包括已退役的太平洋艦隊(duì)水面部隊(duì)指揮官等5名將領(lǐng)。因?yàn)?，“雖然火勢(shì)是由縱火行為引發(fā)，但軍艦的折損肇因于無(wú)力撲滅火勢(shì)”。除此外，只有兩名水兵因未能有效開展消防行動(dòng)而被究責(zé)。

報(bào)告指出，一名資淺水兵因?yàn)闆](méi)有聞到煙味，因此雖看到朦朧白煙卻沒(méi)有報(bào)告。大火開始延燒時(shí)，“應(yīng)對(duì)措施被交付到訓(xùn)練與操演不足的水兵們手上”。泡沫滅火系統(tǒng)沒(méi)有啟動(dòng)，因?yàn)闆](méi)有人想到要按下按鈕，或者“清楚按鈕的確切位置或作用”。

不僅如此，艦上許多消防水帶失蹤或被切割，設(shè)備維護(hù)記錄是偽造的，多達(dá)87%的消防站網(wǎng)實(shí)際上處于失效狀態(tài)。消防隊(duì)員直到起火后2小時(shí)才開始噴水，導(dǎo)致情勢(shì)變?cè)?。加上因“官僚主義”遲遲不能協(xié)調(diào)統(tǒng)一救火行動(dòng)，終至不可收拾。

報(bào)告認(rèn)為，該艦的損失明顯是可以預(yù)防的。艦長(zhǎng)“制造了一個(gè)缺乏訓(xùn)練、維護(hù)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境”，是直接導(dǎo)致這艘軍艦損失的原因。而負(fù)責(zé)官兵演訓(xùn)的副艦長(zhǎng)也應(yīng)負(fù)責(zé)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，該艦管理松散，紀(jì)律廢弛，整體螺絲松動(dòng)，才會(huì)使一點(diǎn)火苗釀成巨禍。問(wèn)題是，紀(jì)律廢弛的，只有“好人理查號(hào)”嗎？

美國(guó)水兵一向有浪漫傳統(tǒng)，象征第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的經(jīng)典照片，就是一名美國(guó)水兵與年輕女子在時(shí)代廣場(chǎng)上擁吻。相較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年憫?zhàn)隊(duì)員，海軍紀(jì)律較為松散是眾所周知的。海上生活枯燥乏味，只要不妨礙任務(wù)執(zhí)行，適度的浪漫，例如在甲板上穿著熱帶服裝辦烤肉活動(dòng)，可以提振士氣，但過(guò)于松散，就可能疏失而造成事故。

今年10月，海狼級(jí)的核潛艦“康乃狄克號(hào)”（Connecticut，SSN-22）在南海撞到海丘，船體嚴(yán)重受損，被迫上浮回到關(guān)島，再以浮航方式橫越太平洋回到圣地亞哥港，以進(jìn)行大修。事故發(fā)生的細(xì)節(jié)，美國(guó)海軍迄未宣布，只發(fā)布聲明表示，事故本來(lái)是可以避免的，而軍方對(duì)造成事故的人員已喪失信心，因此將艦長(zhǎng)、副艦長(zhǎng)和首席聲納技術(shù)專員等3名高階干部解職。這表示事件肇因于指揮層級(jí)犯了不可原諒的人為疏失。

因人為疏失而造成事故，對(duì)美軍艦艇來(lái)說(shuō)并非罕見，尤其是2017年。那一年美軍第七艦隊(duì)運(yùn)氣背到極點(diǎn)，像感染“艦瘟”一樣，發(fā)生了5次觸礁或與民船撞擊事件，而且都是巡洋艦或驅(qū)逐艦等重要的作戰(zhàn)艦艇，共造成17名水兵死亡或失蹤。雖然不見得每次都是海軍的錯(cuò)，但第七艦隊(duì)司令因此下臺(tái)，顯示高層認(rèn)為在艦隊(duì)管理或紀(jì)律上是有問(wèn)題的。

當(dāng)然，事故頻傳，并不意味著戰(zhàn)力弱化；相反的，這表示經(jīng)常執(zhí)行任務(wù)與訓(xùn)練，因此能累積更多經(jīng)驗(yàn)，戰(zhàn)力可以更強(qiáng)。但指揮層級(jí)出錯(cuò)就不是好現(xiàn)象。因?yàn)樗麄兘?jīng)驗(yàn)已經(jīng)足夠，甚至是太多，以致開始漫不經(jīng)心或者傲慢自滿。今年4月，美國(guó)海軍網(wǎng)站發(fā)布一張驅(qū)逐艦馬斯廷號(hào)（Mustin，DDG-89）艦長(zhǎng)半躺著翹著腿，在菲律賓海，遠(yuǎn)望解放軍航母遼寧艦的照片；就顯露出這種“驕兵”心態(tài)。

指揮層級(jí)松散，整體紀(jì)律也會(huì)松散，過(guò)于松散則易造成人為事故。因此連續(xù)不斷的人為事故，就意味著可能已經(jīng)螺絲松了。這在以往或許還好，但現(xiàn)在美、中激烈競(jìng)爭(zhēng)，美國(guó)海軍如果被懷疑螺絲松了，將會(huì)帶來(lái)戰(zhàn)略上的風(fēng)險(xiǎn)。

一把生銹的寶刀

海軍螺絲松動(dòng)被懷疑不能打仗，是有歷史典故的。19世紀(jì)末，大清在自強(qiáng)運(yùn)動(dòng)下建立了頗為強(qiáng)大的北洋艦隊(duì)，規(guī)模為亞洲第一，超過(guò)日本海軍。但日本海軍軍官東鄉(xiāng)平八郎參觀后，判定不能打仗。因?yàn)檫@位后來(lái)在對(duì)馬海峽領(lǐng)軍大敗沙俄艦隊(duì)的日本海軍軍神，發(fā)現(xiàn)艦炮上晾著水兵的衣服。一葉知秋，軍紀(jì)廢弛的軍隊(duì)無(wú)法打仗，日本海軍才敢冒險(xiǎn)以小擊大，果然在甲午海戰(zhàn)中擊敗了北洋艦隊(duì)。

這故事在中國(guó)與日本，知道的人很多。不過(guò)大清水師再怎么松散，當(dāng)外賓參觀時(shí)還在艦炮上晾衣服？未免不合情理，因此故事有不同的版本。2009年，日本NHK播放歷史劇《坂上之云》，描述明治維新后日本奮發(fā)圖強(qiáng)，國(guó)力不斷增強(qiáng)的過(guò)程。其中的情節(jié)是東鄉(xiāng)參觀完畢后，告訴后來(lái)成為他重要參謀的秋山真之，北洋水師艦船內(nèi)凌亂不堪，衣物胡亂懸掛，還擠在狹窄船艙中的重要通道上吃東西，可知軍紀(jì)廢弛，如同“一把生銹的寶刀”，給他們?cè)俸玫呐灤c火炮，也無(wú)法發(fā)揮強(qiáng)大戰(zhàn)力。

美國(guó)海軍也是，或者將是“一把生銹的寶刀”嗎？這問(wèn)號(hào)顯然標(biāo)幟得過(guò)于聳動(dòng)。美國(guó)海軍仍是全球最強(qiáng)大的，無(wú)庸置疑。但是相對(duì)冷戰(zhàn)時(shí)期的嶄新船艦與昂揚(yáng)斗志，現(xiàn)在則無(wú)論裝備與紀(jì)律都顯現(xiàn)老態(tài)。而走向藍(lán)水的解放軍海軍卻正在成長(zhǎng)，以及累積經(jīng)驗(yàn)之中。令人擔(dān)心未來(lái)出現(xiàn)死亡交叉的可能性。美國(guó)海軍如果不能扭轉(zhuǎn)這趨勢(shì)，即便在西太平洋有再多的自由航行或聯(lián)盟演習(xí)，可信的嚇阻力仍會(huì)降低。

（作者為臺(tái)灣國(guó)際戰(zhàn)略學(xué)會(huì)執(zhí)行長(zhǎng)、博士）