臺灣夜市蕭條 怪觀光客不來？

    有臺灣網(wǎng)友貼出士林夜市空蕩蕩的現(xiàn)況照，感嘆“老板比客人多”。圖／翻攝自FB “爆廢1公社”

    人潮和錢潮快跌到低點的臺北士林夜市，又再次被注意登上新聞版面，但同樣是大型夜市，包含寧夏、南機場夜市及公館商圈，從年初至今周末消費人潮相對踴躍。

    從商圈夜市發(fā)展看，大致可分為：商業(yè)型、小區(qū)及學(xué)區(qū)型、觀光型，以及超大型商圈。商業(yè)型商圈多半具相當(dāng)數(shù)量的商業(yè)辦公大樓、上下班轉(zhuǎn)運站及工商業(yè)園區(qū)及百貨，像是臺北東區(qū)、信義商圈、臺中市府商圈等。雖然也有相當(dāng)多消費者夜間服務(wù)，但多半以上下班作息及大型購物中心營業(yè)為主。

    小區(qū)及學(xué)區(qū)型商圈，則是因應(yīng)在地化居民及學(xué)生而發(fā)展，尤其許多學(xué)校過去人數(shù)眾多，光是以學(xué)生為主的服務(wù)就可繁榮商圈，再加上附近原有居民，以及外來學(xué)生消費支撐，包含師大、公館商圈夜市，和臺中逢甲商圈夜市都是此類型。

    但不少商圈也因少子化，學(xué)生人數(shù)越來越少，相對提供服務(wù)就必須轉(zhuǎn)型。若本以當(dāng)?shù)鼐用駷橹魃倘?，則同樣要倚靠在地消費者來支撐。成功轉(zhuǎn)型的像南機場夜市，因為不少品牌獲得米其林推薦，吸引外地旅客青睞。

    受疫情影響最大的，是觀光型商圈。過去投入許多資源吸引國際觀光客，因此不論是進駐品牌還是當(dāng)?shù)刈饨穑急仨氁揽看罅靠焖佻F(xiàn)金流來支撐。但當(dāng)服務(wù)跟不上收費，以及海外觀光客無法入境時，原本吸引力是否足夠讓臺灣在地消費者上門，就成關(guān)鍵。

    疫情影響遲早會過去，真正產(chǎn)生困境的其實是超大型商圈，相對結(jié)合觀光、學(xué)生及居民，甚至交通樞紐地位，但因為整體規(guī)劃與消費市場脫節(jié)，甚至是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型導(dǎo)致。像士林夜市區(qū)域太過龐大，從攤商之前進駐的主題區(qū)、附近的步行街，銜接將近三個捷運站。五分埔商圈，除類似問題外，還有成衣消費市場轉(zhuǎn)型困境。

    但從進駐品牌和其他地方?jīng)]有太多差異，過去負(fù)面新聞印象，以及部分名店陸續(xù)撤出，超大型商圈很難有更具吸引力的條件，讓外地游客及臺北市民有更高意愿支持。從筆者觀點，租金雖是問題，但根本上還是消費者上門意愿衰退。

    眼看疫情有逐漸趨緩跡象，即使不會立刻開放出國，但當(dāng)本身定位不明時，其他競爭對手，就更容易吸引有特色品牌進入，持續(xù)循環(huán)下不是靠做些促銷活動，就可解決的。

    或許商圈領(lǐng)導(dǎo)者們，該和攤商們坐下來好好思考，轉(zhuǎn)型成更合適長期發(fā)展的類型，并從交通環(huán)境及節(jié)慶主題著手，爭取愿意上門的消費者。若只是持續(xù)等待國際觀光客，然后再發(fā)生服務(wù)跟不上價格、沒有持續(xù)吸引力老問題，那要讓老商圈重生就難上加難了。（王福闿／臺灣中華品牌再造協(xié)會理事長）

來源：臺灣《聯(lián)合報》