瑞典“迷你戰(zhàn)車”：IKV103自行步兵炮

　　小車大炮

　　■銳 士　　

　　如果你是一名軍迷，能否準確識別上圖中這輛“迷你戰(zhàn)車”型號?它的個頭與二戰(zhàn)時的坦克殲擊車相近，行走裝置與突擊炮如出一轍，寬大的履帶又與坦克相像，最具特色的是一門105毫米口徑榴彈炮，巨大的炮口制退器和粗短的炮管，為其增添了幾分憨態(tài)。這輛充滿“混搭”風格的裝甲車，是來自瑞典的IKV103自行步兵炮。

　　瑞典擁有較為完整的國防工業(yè)體系和較強的軍事裝備研發(fā)實力。兩次世界大戰(zhàn)期間，瑞典“博福斯”防空炮成為交戰(zhàn)雙方大量裝備的武器。不過，瑞典的裝甲車輛技術發(fā)展較慢。第二次世界大戰(zhàn)期間，基于坦克底盤設計的突擊炮和自行火炮，在戰(zhàn)場上發(fā)揮了重要作用。戰(zhàn)后，瑞典派人前往歐洲各地“淘寶”，先后“淘”來美國“謝爾曼”、英國“丘吉爾”和蘇聯(lián)T-34等坦克，還有德國“追獵者”坦克殲擊車等。在對這些裝甲車輛進行研究的基礎上，結合本國地形特點，瑞典人提出本國突擊炮的研發(fā)方向，包括輕量化、高通過性和強火力，目的是以快速猛烈的火力支援步兵作戰(zhàn)。

　　20世紀50年代初，瑞典軍方正式提出機動式步兵支援火炮計劃，又名自行步兵炮計劃(簡稱IKV)。隨后，瑞典軍工企業(yè)推出裝備75毫米榴彈炮的IKV72，后升級為IKV102，量產型定名為IKV103。IKV103自行步兵炮的主炮采用105毫米榴彈炮，可發(fā)射榴彈和破甲彈，穿甲厚度90毫米。另外，量產型將前期試驗批次的開放式戰(zhàn)斗室改為可封閉式，頂部加裝兩塊裝甲板保護乘員安全。

　　IKV103自行步兵炮是瑞典機械化步兵最早的自行火力支援平臺，以較強的機動性和火力支援能力受到好評。其主炮具有較高的射速和精度，尤其是具備大俯角射擊能力，最大俯射角度達-16°，適合在山地丘陵進行伏擊作戰(zhàn)。緊湊型車體搭配寬履帶，使其能夠在斯堪的納維亞半島復雜的地形和嚴寒氣候環(huán)境下快速機動，最快速度達58千米/小時。

　　IKV103自行步兵炮的缺點也很明顯。由于采用緊湊型設計，其內部空間狹小，限制了乘員的活動范圍和舒適度。車體防護性較差，無法有效抵御反裝甲武器的打擊。隨著步兵戰(zhàn)車成為陸軍裝備“新寵”，IKV103的“雞肋”特性愈發(fā)明顯，最終于20世紀80年代停止發(fā)展，逐漸退出歷史舞臺。