K9“雷霆”自行榴彈炮戰(zhàn)力究竟幾何

去年，波蘭與韓國簽署了一項(xiàng)軍售協(xié)議，拿出上百億美元訂購數(shù)千件武器裝備。其中，包括648門K9“雷霆”自行榴彈炮。

目前，波蘭訂購的首批“雷霆”已經(jīng)到貨，剩余的據(jù)稱會(huì)在今后幾年中由韓國和波蘭聯(lián)合生產(chǎn)，陸續(xù)以升級(jí)版標(biāo)準(zhǔn)交付波蘭軍方。

這不是近年來韓國首次成功出口“雷霆”自行榴彈炮。此前，該型榴彈炮還先后出口到澳大利亞、印度、芬蘭、埃及、愛沙尼亞等國家，出口數(shù)量達(dá)上千門。

那么，“雷霆”為何會(huì)如此熱銷？它的優(yōu)勢(shì)何在？又有哪些短板？請(qǐng)看本期解讀——

韓國K9自行榴彈炮——

“雷霆”戰(zhàn)力究竟幾何

■付孟哲 周天陽

圖為韓國K9“雷霆”自行榴彈炮。

集各家所長(zhǎng)的“合成”之作

20世紀(jì)80年代，韓國為加強(qiáng)其陸軍火力支援能力，決定研制一款新型155毫米口徑自行榴彈炮。

此時(shí)的韓國，雖然已建成相對(duì)完善的軍工體系，但在一些武器裝備研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)上，短板還不少。在這些方面，美國心中有自己的“小九九”，不會(huì)“要啥給啥”。于是，韓國決定再次“集各家所長(zhǎng)”。

“集各家所長(zhǎng)”的甜頭，韓國在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)嘗到不少。在無法獨(dú)立自主推進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的境況下，他們按照先購買零部件組裝整車、后推進(jìn)其國產(chǎn)化的方法，把汽車產(chǎn)業(yè)的“蛋糕”越做越大。

此時(shí)的韓國軍貿(mào)外部環(huán)境也很不錯(cuò)，這讓韓國的制造商可以在“貨比三家”中挑選中意的火炮子系統(tǒng)商品。

德國萊茵金屬公司的52倍徑炮管、德國弗里德希哈芬公司的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、美國艾利遜公司和霍尼韋爾公司的傳動(dòng)裝置和火控系統(tǒng)……一一進(jìn)入了“雷霆”的采購清單。

這種“集各家所長(zhǎng)”的合成，顯然收到了一定實(shí)效。比如，借助德式高推重比柴油機(jī)和帶有英倫基因的懸掛系統(tǒng)，“雷霆”能適應(yīng)丘陵、草地等多種地形，在一些沼澤地也能照常行駛。

火炮性能方面，“雷霆”發(fā)射火箭增程彈時(shí)最大射程為50千米，發(fā)射制導(dǎo)炮彈時(shí)最大射程達(dá)100千米，在模塊化裝藥系統(tǒng)的輔助下，可打出較快爆發(fā)射速。

“雷霆”的火炮裝有多普勒初速測(cè)量系統(tǒng)，可用于校正彈道。其負(fù)重輪安裝的高壓氣門，也有利于提升射擊穩(wěn)定性。

“雷霆”還有一些配套裝備來“輔佐”。K10裝甲供彈車可儲(chǔ)存百余枚炮彈，以保證火力的持續(xù)性；K77炮兵指揮車作為“集群”的大腦，可用于確定炮擊方向。

經(jīng)過測(cè)試，各項(xiàng)性能滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)。隨后，韓國軍方與研制“雷霆”的相關(guān)軍工集團(tuán)簽訂了購買協(xié)議。

“實(shí)用主義”策略助其市場(chǎng)熱賣

在研發(fā)武器裝備時(shí)，兼顧考慮推向國際軍貿(mào)市場(chǎng)，是韓國軍工企業(yè)的傳統(tǒng)之一。

得益于所用子系統(tǒng)符合北約裝備的通用標(biāo)準(zhǔn)，“雷霆”可發(fā)射包括殺傷爆破彈、火箭增程彈在內(nèi)的幾乎所有北約制式的155毫米口徑炮彈，維護(hù)保養(yǎng)也與北約類似裝備幾乎相同，這為其推開國際軍貿(mào)市場(chǎng)大門奠定了較好基礎(chǔ)。

但這并不是“雷霆”熱賣的全部原因。客觀來講，“雷霆”的走俏與韓國軍工企業(yè)“實(shí)用主義”策略有關(guān)。

一方面，他們瞄準(zhǔn)市場(chǎng)與戰(zhàn)場(chǎng)需求推出武器裝備，且不斷升級(jí)，力求“物美價(jià)廉”。

在“雷霆”研制時(shí)，他們抓住西方國家在52倍徑自行火炮采購方面選項(xiàng)較少的有利時(shí)機(jī)，適時(shí)推出了這一產(chǎn)品。以當(dāng)時(shí)可供選擇的德制PzH2000和日制99式自行榴彈炮為例，PzH2000售價(jià)近千萬美元，日制99式自行榴彈炮價(jià)格也同樣居高不下，因?yàn)榉N種原因，還難以輕易購得。單價(jià)400萬美元的“雷霆”，顯然更易引起關(guān)注。

2018年，韓國陸軍第5炮兵旅列裝首批改進(jìn)型的“雷霆”A1。按照韓國媒體的宣傳，改進(jìn)型“雷霆”性能已不遜色于PzH2000。該型號(hào)增加了輔助動(dòng)力裝置，“解鎖”了在不運(yùn)行主發(fā)動(dòng)機(jī)情況下進(jìn)行射擊的技能，提高了戰(zhàn)場(chǎng)隱蔽性和攻擊突然性；配備了新型車載數(shù)字化設(shè)備，增加了慣性導(dǎo)航系統(tǒng)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)，增強(qiáng)了駕駛員對(duì)外部環(huán)境的感知能力。

2021年，“雷霆”A2改進(jìn)型亮相英國主辦的“移動(dòng)火力平臺(tái)”項(xiàng)目。該型號(hào)采用了新型模塊化裝藥，使火炮彈丸具備一定的鈍感性，能在連續(xù)射擊炮膛迅速升溫?zé)o法冷卻的情況下，提高火炮安全射擊的上限。改用了全自動(dòng)裝彈系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)炮彈、發(fā)射藥、引信的全程自動(dòng)化操作，乘員從5人減少至3人。這種性能的提升與火炮的頻頻亮相，顯然有助于提高其知名度。

另一方面，韓國軍工企業(yè)的銷售方式很有特點(diǎn)——大小單兼收，千方百計(jì)擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。

2015年，波蘭初次購買“雷霆”時(shí)提出只購底盤、炮塔另配，這一要求對(duì)于大部分軍工企業(yè)來說難以接受，但韓國的軍工企業(yè)欣然應(yīng)允。

為獲得合同，他們讓步較大。在一些武器裝備上，他們能根據(jù)客戶需求對(duì)裝備進(jìn)行“DIY改造”，甚至可以轉(zhuǎn)讓全套生產(chǎn)技術(shù)。同時(shí)，他們?cè)凇叭饲殇N售”方面所下功夫不小。先買裝備附贈(zèng)生產(chǎn)線、幫購買方建設(shè)大樓設(shè)施等，也幫他們獲得了不少訂單。

在這種背景下，“雷霆”的市場(chǎng)占有份額逐漸拉高。

暴露出的部分問題短時(shí)間內(nèi)難以解決

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)前“雷霆”A3正處于研發(fā)階段，韓國軍方有打算為其換裝新一代58倍徑的炮管，配備沖壓動(dòng)力炮彈，理論上可以獲得100千米以上的射程?！袄做盇3采用無人炮塔，可將乘員人數(shù)壓縮至2人。

按韓國軍工企業(yè)披露的規(guī)劃時(shí)間表來看，“雷霆”A3的改進(jìn)型將在2035年左右裝備部隊(duì)。

但也有專家提出質(zhì)疑，認(rèn)為其中存在一定風(fēng)險(xiǎn)。其所持的一個(gè)觀點(diǎn)是，“雷霆”的實(shí)際表現(xiàn)并不如紙面數(shù)據(jù)那么理想，進(jìn)而折射出其制造環(huán)節(jié)存在著一些問題。

在2010年的一次炮戰(zhàn)中，韓軍6門“雷霆”僅有4門能開火，從后來衛(wèi)星顯示的打擊效果來看，其在射擊精度上還存在誤差較大的問題。

2017年，韓國陸軍的一次火炮射擊演習(xí)中，1門“雷霆”突發(fā)爆炸事故，造成數(shù)名人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“雷霆”在2005至2015年間，至少出現(xiàn)過20次炸膛事故，導(dǎo)致多名士兵傷亡。

這些事故的發(fā)生，顯然與韓國軍工自主研發(fā)能力不足、一些裝備生產(chǎn)基于“拿來主義”有關(guān)。盡管有相同的標(biāo)準(zhǔn)約定，但具體到裝備的“合成”環(huán)節(jié)，不成體系的短板就會(huì)凸顯出來，進(jìn)而為裝備的使用埋下隱患。

對(duì)一些武器裝備的核心技術(shù)，美西方顯然會(huì)在“轉(zhuǎn)移與否”問題上繼續(xù)說不。而對(duì)“貨架產(chǎn)品”的倚重，短期會(huì)獲取一定利益，卻不利于長(zhǎng)期的武器裝備自主化的發(fā)展。所獲取的市場(chǎng)利益，也要大比例地交給裝備子系統(tǒng)的專利所有者。這種情況下，韓國軍工企業(yè)從“雷霆”中的獲利并不會(huì)很多。

這也是目前韓國計(jì)劃撥數(shù)百億韓元推進(jìn)其國產(chǎn)化的原因。但是，暴露出的部分問題短時(shí)間內(nèi)仍難以解決。按照計(jì)劃，2025年前，韓國將實(shí)現(xiàn)“雷霆”動(dòng)力系統(tǒng)關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化，而實(shí)現(xiàn)其他配件生產(chǎn)的自主化還有很長(zhǎng)的路要走。