臺鐵凍漲29年喊調整票價 臺交通部門主管：9月提方案

臺鐵票價凍漲29年，臺當局交通部門主管李孟諺多次在公開場合提到票價應該要檢討調整。（臺灣“中時新聞網”資料照片）

華夏經緯網8月19日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網”報道，臺鐵票價凍漲29年，臺當局交通部門主管李孟諺多次在公開場合提到票價應該要檢討調整，據(jù)悉，臺鐵近日啟動票價試算，分別算出合理報酬率3％至5％的版本，若以最低的3％計算，區(qū)間車可漲4成。李孟諺回應，票價仍在試算中，尚未定案。

臺鐵公司檢討票價，傳出日前初步試算合理報酬率3％、4％、5％等3種版本，若以對民眾影響最低的3％來計算，基本費率將從每人每公里1.46元（新臺幣，下同）調漲至2.05元，平均漲幅40.4％，區(qū)間車最多可漲4成。以區(qū)間車板橋至臺北為例，票價15元漲至21元；基隆至臺北41元漲至58元。

自強號等對號列車，費率公式修改后擬采“遞遠遞減”，縮小漲幅，調整后趨近于現(xiàn)行票價。臺鐵指出，票價方案還在試算中，定案前數(shù)字都還會調整，據(jù)統(tǒng)計7成民眾每月搭乘臺鐵不到5次，優(yōu)惠應留給有需求的客群。

李孟諺表示，臺鐵票價確實偏低，但最終是怎樣的方案，還會綜合性考量，可能比照臺電的局部補貼，不要讓票價一次漲足，對通勤族、社會造成太大沖擊，細節(jié)臺鐵還在研議中，9月底前提出方案，交通部門還會再與行政機構討論。李說，短途旅客若使用TPASS，那就完全不會受到票價調整影響。

旅客過去使用悠游卡、一卡通或icash卡等電子票證搭乘臺鐵可享9折，該優(yōu)惠于今日結束。臺鐵公司自8月1日起改推電子票證?？头答佊媱?，當月搭11至20次，次月享10％反饋金；21至40次享15％反饋；41次以上則有20％反饋，等于8折票價。