深中通道開(kāi)通后 日均1萬(wàn)人乘坐深中公交跨越珠江

香港新聞網(wǎng)7月9日電 深中通道開(kāi)通后，日均1萬(wàn)人乘坐深中公交跨越珠江。據(jù)新華社援引交通部門(mén)數(shù)據(jù)報(bào)道，6月30日下午至7月7日，深圳和中山兩市間的跨市公交專(zhuān)線(xiàn)雙邊共發(fā)2014車(chē)次，共發(fā)送旅客7.23萬(wàn)人次，日均約1萬(wàn)人。

深圳福田口岸至中山博覽中心免費(fèi)專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)信息。(圖源：香港新聞網(wǎng))

深中通道是繼港珠澳大橋后，粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，將深圳和中山之間的通行時(shí)間從此前的約2小時(shí)縮短至30分鐘，構(gòu)建起“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

據(jù)悉，在6月30日深中通道通車(chē)當(dāng)天，深圳和中山之間不僅同時(shí)開(kāi)通了深中跨市公交專(zhuān)線(xiàn)，還開(kāi)通了深中跨市公交接駁線(xiàn)路、深中機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)等多條公交線(xiàn)路。如中山市開(kāi)通的兩條深中跨市公交專(zhuān)線(xiàn)，分別是“中山博覽中心—深圳前海灣”線(xiàn)和“中山國(guó)際人才港—深圳前海灣”線(xiàn)，發(fā)車(chē)頻次平均為15-20分鐘/班。

在中山，大批深圳和香港居民從深中通道跨越珠江而來(lái)，在這里品嘗美食、欣賞美景。乳鴿店、燒鵝店里食客滿(mǎn)堂，景區(qū)之中游人絡(luò)繹不絕。深中通道為促進(jìn)珠江口東西兩岸融合發(fā)展、推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)一體化提供了強(qiáng)大助力。

另?yè)?jù)交通部門(mén)數(shù)據(jù)顯示，7月6日，深中通道車(chē)流量超過(guò)12萬(wàn)車(chē)次。根據(jù)深中通道管理中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至7日15時(shí)，深中通道開(kāi)通后首周總車(chē)流量超過(guò)72萬(wàn)車(chē)次，成為一開(kāi)通日均車(chē)流量就超10萬(wàn)車(chē)次的“超級(jí)通道”。

港珠澳大橋邊檢站7日也公布，自去年7月1日“港車(chē)北上”政策落地實(shí)施以來(lái)，截至今年7月7日17時(shí)35分，經(jīng)港珠澳大橋珠?？诎冻鋈刖车南愀蹎闻栖?chē)突破100萬(wàn)輛次，月均增速超過(guò)33.8%，保持逐月增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。