香港立法會議員提六項(xiàng)建議鞏固香港國際航運(yùn)中心地位

中新網(wǎng)香港7月5日電 (記者 劉大煒)香港特區(qū)立法會議員嚴(yán)剛4日在立法會大會提出“推動(dòng)粵港合作，鞏固香港國際航運(yùn)中心地位”議案。他指出，近年香港港口吞吐量逐年下滑，香港及周邊港口同質(zhì)化競爭加劇，貨運(yùn)航線及貨運(yùn)量分流趨勢明顯。他就此提出六點(diǎn)建議，促請?zhí)貐^(qū)政府采取切實(shí)有效的措施推動(dòng)粵港主要港口良性合作，鞏固香港作為國際航運(yùn)中心的地位。

資料圖為香港特區(qū)立法會會議現(xiàn)場。　中新網(wǎng)記者 陳永諾 攝

嚴(yán)剛表示，香港開埠以來，曾多年蟬聯(lián)全球港口貨柜吞吐量榜首。然而在粵港澳大灣區(qū)的三大港口(香港、廣州、深圳)中，香港的地位近年來卻逐漸式微。相關(guān)變化背后的深層次原因，是內(nèi)地經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，以及由此帶來的港口競爭環(huán)境的巨變。

為此，嚴(yán)剛提出：特區(qū)政府應(yīng)充分利用大灣區(qū)建設(shè)的機(jī)遇，深化粵港合作，打造以香港為龍頭的灣區(qū)組合港，優(yōu)勢互補(bǔ)，共同提升整體競爭力;啟動(dòng)創(chuàng)新規(guī)劃香港新港區(qū)建設(shè)的實(shí)質(zhì)性研究;積極與大灣區(qū)其他港口城市協(xié)商，創(chuàng)造公平的競爭合作環(huán)境;支持碼頭運(yùn)營商加大自動(dòng)化、智能化投入，提高港口運(yùn)營效率;針對珠三角貨柜進(jìn)出香港的跨境陸路運(yùn)輸成本，遠(yuǎn)高于經(jīng)內(nèi)地港口進(jìn)出的現(xiàn)實(shí)，放寬一定配額的內(nèi)地貨柜車來港作業(yè);重視綠色能源帶來的港口發(fā)展機(jī)遇，規(guī)劃加強(qiáng)港區(qū)能源加注的配套設(shè)施。

“香港，顧名思義是因港而香，因港而興?！眹?yán)剛表示，鞏固香港國際航運(yùn)中心地位需要特區(qū)政府同社會各界共同努力。期望特區(qū)政府采取更具有前瞻性、戰(zhàn)略性的政策措施，推動(dòng)粵港深度合作，確保香港國際航運(yùn)中心的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。