航母上的彈藥電梯

　　彈藥電梯

　　■西 南　　

　　照片中，一名身著藍色工作服的操作員正在對航母上的一部升降梯進行檢修維護。這部升降梯的內(nèi)部空間不大，顯然不能用于運送艦載機，且所處位置在航母甲板當中。那么，它是用來運送什么呢?

　　通常，航母上除幾部大型艦載機升降梯外，還有多部小型升降梯，分布在航母不同位置，用于從航母內(nèi)部向甲板上運送零部件和彈藥等，其中以彈藥升降梯最為人熟知。照片中這部小小的升降梯，正是用來將導(dǎo)彈、炸彈等運送到航母甲板上的彈藥升降梯。

　　由于運送對象的特殊性，彈藥升降梯的工作效率直接影響艦載機的起飛頻次，關(guān)系到航母的作戰(zhàn)效率。一旦彈藥升降梯出現(xiàn)故障，艦載機將無法正常掛彈起飛，航母戰(zhàn)斗力也將會直接受到影響。

　　那么，為何要將彈藥送上甲板后，再為艦載機掛載?這項工作在甲板下的機庫內(nèi)完成有何不妥?艦載機和彈藥平時分別儲存在航母甲板下的倉庫內(nèi)，將兩者集成后再運送上甲板，豈不更有效率?

　　事實上，這樣做的目的是最大程度保障安全。眾所周知，航母上搭載的燃油量與彈藥量驚人，以美國尼米茲級航母為例，其攜帶近1萬噸燃油和3000噸彈藥。這些燃油和彈藥存儲在航母內(nèi)部的燃油艙和載彈艙，外部加以重裝甲防護。其中，彈藥艙更是位于艦體最深處，且彈藥與引信分開存儲，以確保安全。

　　如果在機庫內(nèi)為艦載機掛載導(dǎo)彈，一旦發(fā)生意外，爆炸可能波及彈藥庫，后果不堪設(shè)想。歷史上，美航母曾發(fā)生過兩起爆炸事故，數(shù)十架艦載機被毀，上百人死亡。慶幸的是，由于爆炸發(fā)生在甲板上，未對航母內(nèi)部造成損壞。

　　為確保安全，各國對航母上的彈藥運送流程有詳細規(guī)定，包括彈藥從彈藥庫取出后，先由升降梯運送到裝配區(qū)，加裝制導(dǎo)裝置、彈翼和引信等部件后，再送上甲板，為艦載機掛載。這樣，就能最大程度避免意外。