阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦：變“危”為“機(jī)”的無(wú)人機(jī)航母

　　阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦：

　　變“?！睘椤皺C(jī)”的無(wú)人機(jī)航母

　　■張美玉 周曉超 陳 玥　　

圖①：土耳其阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦;資料圖片

圖②：土耳其阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦;資料圖片

圖③：英國(guó)海洋號(hào)兩棲攻擊艦;資料圖片

圖④：西班牙胡安·卡洛斯一世號(hào)戰(zhàn)略投送艦。資料圖片

　　4月10日，土耳其首艘兩棲攻擊艦——阿納多盧號(hào)正式交付其海軍。

　　因與美國(guó)關(guān)系惡化，原本計(jì)劃為該艦配備的F-35戰(zhàn)斗機(jī)化為泡影。但這并未妨礙土耳其持續(xù)推進(jìn)該艦建設(shè)的熱情，反倒催生出該艦新的作戰(zhàn)定位與功用。這艘排水量2萬(wàn)多噸的水面艦艇，也被土耳其方面稱(chēng)作“無(wú)人機(jī)航母”。

　　有外媒評(píng)論稱(chēng)，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦的交付，標(biāo)志著土耳其海上作戰(zhàn)力量建設(shè)取得新進(jìn)展，折射出其為鞏固地區(qū)大國(guó)地位持續(xù)推進(jìn)新型武器裝備研制的決心。

　　除了土耳其媒體一再?gòu)?qiáng)調(diào)的“國(guó)產(chǎn)”特征外，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦為何受到外媒如此關(guān)注?這艘用時(shí)7年多建成的兩棲攻擊艦在土耳其海軍力量架構(gòu)中將扮演什么樣的角色?請(qǐng)看相關(guān)解讀——

　　中途“改道”，打造無(wú)人機(jī)航母成為新選擇

　　作為橫跨亞歐大陸及三面環(huán)海的國(guó)家，土耳其得天獨(dú)厚的地理位置，使其在世界戰(zhàn)略格局中的作用不言而喻。為鞏固其地區(qū)性軍事強(qiáng)國(guó)的地位，多年來(lái)，土耳其在強(qiáng)化陸、空作戰(zhàn)力量的同時(shí)，也把目光投向研制大型水面艦艇。

　　和傳統(tǒng)航空母艦相比，兩棲攻擊艦的造價(jià)相對(duì)較低，研制技術(shù)難度也較小。自20世紀(jì)50年代起，部分海洋國(guó)家相繼研制出一些兩棲攻擊艦，并顯現(xiàn)出該類(lèi)水面艦船的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)與不凡戰(zhàn)力。

　　認(rèn)識(shí)到兩棲攻擊艦在今后海戰(zhàn)中的地位作用后，土耳其結(jié)合國(guó)內(nèi)外形勢(shì)及本國(guó)海軍任務(wù)需求，也加入到研制兩棲攻擊艦的行列中。

　　2009年，土耳其向外界發(fā)布了“2萬(wàn)噸級(jí)多功能兩棲艦”招標(biāo)需求書(shū)。2013年，經(jīng)過(guò)幾輪投標(biāo)，土耳其選擇以西班牙胡安·卡洛斯一世號(hào)戰(zhàn)略投送艦為原型，開(kāi)始設(shè)計(jì)建造本國(guó)的兩棲攻擊艦。

　　從2016年4月在塞德夫造船廠開(kāi)工建造，到今年4月開(kāi)始服役，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦的建成用時(shí)7年。和美國(guó)黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦首艦、英國(guó)海洋號(hào)兩棲攻擊艦的建造用時(shí)相比，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦用時(shí)較長(zhǎng)。但考慮到在此期間經(jīng)濟(jì)危機(jī)、火災(zāi)等因素的影響，該艦的建造速度也不算慢。

　　土耳其研制阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦的本意，是用來(lái)搭載F-35B戰(zhàn)斗機(jī)。然而，因?yàn)橥炼湓诓少?gòu)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)方面堅(jiān)持己見(jiàn)，導(dǎo)致和美國(guó)的關(guān)系惡化。后來(lái)美國(guó)扣押了原本準(zhǔn)備交付土耳其的首批F-35A戰(zhàn)斗機(jī)，并把土耳其排除在F-35戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目之外。

　　采購(gòu)F-35戰(zhàn)斗機(jī)一事橫生枝節(jié)，怎么辦?土耳其只好中途“改道”，對(duì)阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦的用途另作打算。

　　恰好此時(shí)，土耳其在無(wú)人機(jī)研制、使用方面取得一定成效。于是，將阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦打造成無(wú)人機(jī)母艦，成了新選擇。

　　基于此，土耳其航空航天工業(yè)公司開(kāi)始著手對(duì)新研的重型武裝直升機(jī)進(jìn)行改造，并將無(wú)人機(jī)研制向適合艦載方向延伸。

　　于是，在阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦服役儀式上，其甲板上擺放的戰(zhàn)機(jī)呈現(xiàn)出既有輕型戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)，又有TB-3無(wú)人機(jī)、Kizilelma攻擊型隱身無(wú)人機(jī)的局面。

　　緊盯多能，打造水上綜合性作戰(zhàn)平臺(tái)

　　在兩棲攻擊艦研制“藍(lán)本”選擇上，土耳其“貨比三家”，選定了西班牙海軍的胡安·卡洛斯一世號(hào)戰(zhàn)略投送艦。原因之一，就是該艦是標(biāo)準(zhǔn)的輕型多用途兩棲攻擊艦，兼具船塢登陸艦和輕型航母的功能。

　　從土耳其各方公布的信息看，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦顯然繼承了“藍(lán)本”比較多能的“基因”。

　　根據(jù)公開(kāi)信息，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦總長(zhǎng)230多米、寬32米，吃水深度6.9米，設(shè)計(jì)排水量逾2.7萬(wàn)噸。這種體量，使它既能設(shè)置符合要求的飛行甲板及在甲板下設(shè)置航空機(jī)庫(kù)，又有相當(dāng)大的空間用來(lái)設(shè)置塢艙及戰(zhàn)車(chē)車(chē)庫(kù)。

　　邊島式上層建筑、全縱通滑躍甲板、甲板上有多個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)……這些設(shè)計(jì)，使阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦可以搭載多種類(lèi)型的直升機(jī)，快速完成人員和裝備從艦到岸的投送，有的直升機(jī)還能與出動(dòng)的氣墊登陸艇、機(jī)械登陸艇、兩棲戰(zhàn)車(chē)一起，對(duì)目標(biāo)區(qū)域發(fā)起立體式攻擊。

　　作為船塢登陸艦使用時(shí)，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦上千平方米的塢艙能搭載4艘機(jī)械化登陸艇或2艘氣墊登陸艇，數(shù)千平方米的戰(zhàn)車(chē)車(chē)庫(kù)可存放數(shù)十輛主戰(zhàn)坦克、兩棲突擊車(chē)等，還可搭載700名攜帶輕武器的士兵。

　　起初就作為輕型航母來(lái)設(shè)計(jì)制造，這一定位使阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦在便于戰(zhàn)機(jī)起降方面的特征比較鮮明。5千多平方米的飛行甲板和900多平方米的航空機(jī)庫(kù)，使它能搭載10多架中型直升機(jī)或8架重型運(yùn)輸直升機(jī)，加上面積達(dá)1800多平方米的輕型車(chē)輛庫(kù)，使該艦可搭載更多直升機(jī)和無(wú)人機(jī)。全縱通滑躍甲板設(shè)計(jì)，則使它具備了放飛多型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的能力。

　　不僅如此，該艦稍加改裝后還可另作他用，比如配備手術(shù)室和病房后兼作醫(yī)療船，用于執(zhí)行人道主義救援任務(wù)等。

　　在“繼承”的同時(shí)，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦在一些方面也有“發(fā)展”。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該艦舍棄了胡安·卡洛斯一世號(hào)戰(zhàn)略投送艦“柴燃聯(lián)合+電力推進(jìn)”的設(shè)計(jì)，改為“全柴動(dòng)力+電力推進(jìn)”模式，由5臺(tái)德制柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)2部外掛式電動(dòng)推進(jìn)莢艙，由此獲得了不小于23節(jié)的高機(jī)動(dòng)航速，以及在滿(mǎn)載狀態(tài)下超過(guò)1.6萬(wàn)千米的續(xù)航能力。

　　該艦的戰(zhàn)斗系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等，多采用土耳其國(guó)產(chǎn)設(shè)備。如近防武器，選用了土耳其軍用電子工業(yè)公司的4座25毫米機(jī)關(guān)炮和3座裝有12.7毫米機(jī)槍的遙控武器站，與2部美制“密集陣”系統(tǒng)一起，承擔(dān)起應(yīng)對(duì)反艦導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)和快艇等目標(biāo)的任務(wù)。

　　駛?cè)搿翱紙?chǎng)”，或?qū)①x予輕型航母新內(nèi)涵

　　有很長(zhǎng)一段時(shí)間，兩棲攻擊艦被稱(chēng)作“直升機(jī)航母”。但是，戰(zhàn)場(chǎng)需求的牽引及應(yīng)用方式的改變，使兩棲攻擊艦更多地扮演起輕型航母的角色，形成了“兩棲攻擊艦+短距/垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)”的搭配。

　　隨著開(kāi)始服役，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦也正式駛?cè)胍远喾N現(xiàn)實(shí)任務(wù)為“考題”的“考場(chǎng)”。不過(guò)，這次參加考核的是“兩棲攻擊艦+無(wú)人機(jī)”的新組合。

　　伊朗的沙希德·魯達(dá)基號(hào)情報(bào)支援艦也能搭載不少無(wú)人機(jī)，但該艘萬(wàn)噸大艦由一艘貨輪改裝而成，艦上武器裝備較為雜亂。阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦則不同，它自始至終按照軍用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建造，因而在充當(dāng)無(wú)人機(jī)航母方面“底子”更厚。

　　正因如此，當(dāng)采購(gòu)F-35戰(zhàn)機(jī)的渠道被美國(guó)“卡死”后，土耳其一方面開(kāi)始自行研制五代機(jī)TF-X，另一方面則計(jì)劃讓無(wú)人機(jī)登上阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦。

　　此后，土耳其無(wú)人機(jī)制造商Bayraktar公司啟動(dòng)了TB-3無(wú)人機(jī)研制項(xiàng)目。該無(wú)人機(jī)體形比TB-2大，據(jù)稱(chēng)擁有可折疊機(jī)翼以及更大翼展。另外，在阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦服役儀式上，從Kizilelma隱身無(wú)人機(jī)擺上甲板的舉動(dòng)來(lái)看，Kizilelma隱身無(wú)人機(jī)經(jīng)過(guò)改造后，似乎也有上艦的可能。

　　如果這種“兩棲攻擊艦+無(wú)人機(jī)”的組合真能達(dá)到實(shí)戰(zhàn)要求、取得突破性成果，“輕型航母”這一概念或?qū)⒈毁x予新內(nèi)涵。

　　實(shí)際上，要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)難度不小。一方面，從世界范圍看，無(wú)人機(jī)在操控鏈路安全、信息傳輸速率、自主能力方面，還存在不少問(wèn)題。另一方面，無(wú)人機(jī)在航程、航速、隱身能力、武器彈藥攜帶量方面，至少當(dāng)前仍無(wú)法與有人艦載機(jī)相比，這可能導(dǎo)致其在奪取制空權(quán)、制海權(quán)方面無(wú)法發(fā)揮足夠大的作用。

　　退一步講，即使解決了這些問(wèn)題，放飛和回收無(wú)人機(jī)，也需要研制相應(yīng)的起飛回收系統(tǒng)來(lái)輔助。這些難題，都需要研發(fā)人員一一加以解決。

　　更何況，TB-3無(wú)人機(jī)的研制還在“半道”，Kizilelma隱身無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)的艦載化目前也沒(méi)有確切消息。

　　不過(guò)，“無(wú)人機(jī)航母”顯然只是阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦可扮演的角色之一。即使該艦僅用作兩棲攻擊艦，其功能仍不容小覷。從土耳其披露的“2030”計(jì)劃來(lái)看，阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦屆時(shí)將成為其艦艇編隊(duì)的核心，與防空護(hù)衛(wèi)艦、反潛艦、潛艇一起，構(gòu)成一個(gè)功能完備的海上戰(zhàn)斗群。

　　這預(yù)示著，土耳其順勢(shì)而為打造的“無(wú)人機(jī)航母”——阿納多盧號(hào)兩棲攻擊艦，今后會(huì)繼續(xù)發(fā)展，或者在“無(wú)人機(jī)航母”之路上繼續(xù)前行，或者在條件成熟時(shí)“接納”有人艦載機(jī)上艦，與更多國(guó)家的航母一起，駛?cè)胗腥藱C(jī)與無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的新階段，成為集更多能力于一身的輕型航母。

　　供圖：陽(yáng)　明