未來戰(zhàn)場新成員—— 大型無人戰(zhàn)車亮相演訓(xùn)場

　　未來戰(zhàn)場新成員——

　　大型無人戰(zhàn)車亮相演訓(xùn)場

　　■虹 攝　　

TYPE-X大型無人戰(zhàn)車外形像一輛輕型坦克。

　　近日，德國萊寧演訓(xùn)場舉行“集成模塊化無人地面系統(tǒng)”項(xiàng)目演示，歐洲軍工企業(yè)使用多種有人/無人平臺組成車隊(duì)，展示在無人地面作戰(zhàn)系統(tǒng)方面取得的成果。其中，來自愛沙尼亞的米爾雷姆機(jī)器人公司的TYPE-X大型無人戰(zhàn)車憑借出色的表現(xiàn)，吸引了外界的關(guān)注。

　　別出心裁的“忒彌斯”

　　愛沙尼亞的米爾雷姆機(jī)器人公司成立于2013年，專門研制和生產(chǎn)無人化地面車輛。由于愛沙尼亞軍工業(yè)總體實(shí)力平平，因此該公司在創(chuàng)立之初并未直接投身于無人戰(zhàn)車研制領(lǐng)域，而是瞄準(zhǔn)模塊化無人運(yùn)輸平臺在衛(wèi)勤、運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)、消防領(lǐng)域的巨大需求，依托油電混合動(dòng)力技術(shù)，推出軍民兩用的無人運(yùn)輸車“忒彌斯”。該車在2015年的倫敦防務(wù)展上首次亮相，并獲得美、英、法、德等多國訂單。

　　“忒彌斯”無人車外形其貌不揚(yáng)，設(shè)計(jì)卻充滿巧思。該車雖然采用履帶式設(shè)計(jì)，但與常見的履帶式無人車不同，它采用開放式架構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)，同時(shí)沒有傳統(tǒng)意義上的車體，只有一套由電機(jī)驅(qū)動(dòng)、左右對稱的履帶式行走裝置。其中，左側(cè)的履帶式行走裝置內(nèi)裝有柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)，右側(cè)內(nèi)裝有蓄電池和控制系統(tǒng)，兩組履帶式行動(dòng)裝置之間由電纜相連，中間可以放置簡易網(wǎng)架或換裝不同任務(wù)模塊。

　　“忒彌斯”無人車全重僅1.6噸，最大載重量達(dá)1.2噸，該車采用遙控模式操作，同時(shí)配有人工智能操作系統(tǒng)，可預(yù)置路線自主行進(jìn)，也可跟隨車隊(duì)前行。2019年“忒彌斯”無人車曾跟隨法軍前往馬里維和，另外多次參與北約演習(xí)。

　　大型無人戰(zhàn)車亮相

　　“忒彌斯”無人車的成功，為米爾雷姆機(jī)器人公司研制無人戰(zhàn)車奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。2020年，米爾雷姆機(jī)器人公司推出首款大型無人戰(zhàn)車——TYPE-X。

　　TYPE-X可以看作是“忒彌斯”的升級版，其車長6米、寬2.9米、高2.2米，戰(zhàn)斗全重12噸，接近俄羅斯BMP-1步兵戰(zhàn)車的噸位。據(jù)官方介紹，TYPE-X擁有較強(qiáng)的火力與機(jī)動(dòng)能力，主要用于支援機(jī)械化部隊(duì)作戰(zhàn)，負(fù)責(zé)裝甲部隊(duì)的側(cè)翼警戒、迂回作戰(zhàn)等任務(wù)。該車同樣采用柴電混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、開放式架構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)，具有多任務(wù)能力，可靠性高且噪音低。

　　與“忒彌斯”無人車不同，TYPE-X采用整體式裝甲履帶底盤，車體前部是控制系統(tǒng)，中部為戰(zhàn)斗室，后部搭載柴電混合動(dòng)力系統(tǒng)，兩側(cè)各有7對負(fù)重輪，搭配橡膠履帶，能夠在各種地形條件下行駛。該車最大公路速度80千米/小時(shí)，最大越野速度50千米/小時(shí)，最大爬坡度45°，涉水深度1.5米，可原地轉(zhuǎn)彎，機(jī)動(dòng)性能趕超第3代主戰(zhàn)坦克。

　　TYPE-X在操控方式上同樣采用遙控和人工智能輔助操作系統(tǒng)，具備自主跟隨、航路點(diǎn)導(dǎo)航和障礙物檢測等功能。演示期間，操控人員乘坐“美洲獅”輪式步兵戰(zhàn)車，對TYPE-X進(jìn)行遙控指揮。

　　武器系統(tǒng)方面，TYPE-X戰(zhàn)斗室可搭載多種武器，包括50毫米機(jī)關(guān)炮和各種反坦克導(dǎo)彈，車體后部還能起降系留無人機(jī)。在演示中，TYPE-X配備的RT40“防衛(wèi)者”遙控炮塔上搭載一門XM813型30毫米鏈?zhǔn)綑C(jī)關(guān)炮和一挺M240B型7.62毫米并列機(jī)槍，能夠?yàn)闄C(jī)械化部隊(duì)和步兵提供較強(qiáng)的支援火力。米爾雷姆公司還計(jì)劃與以色列合作，為TYPE-X搭載“英雄”120/400EC巡飛彈，進(jìn)一步提升該車的遠(yuǎn)程打擊能力。

　　實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)尚待檢驗(yàn)

　　近年來，隨著人工智能技術(shù)不斷迭代，無人地面作戰(zhàn)裝備較傳統(tǒng)步兵戰(zhàn)車擁有更多作戰(zhàn)優(yōu)勢。

　　機(jī)動(dòng)性高、隱蔽性好。TYPE-X的戰(zhàn)斗全重較普通步兵戰(zhàn)車更輕，機(jī)動(dòng)性更高，且能使用運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送或直升機(jī)空投。另外，低矮的車身和低熱量特征使得該車具備一定的隱蔽性。

　　火力強(qiáng)、生存能力高。TYPE-X可以加裝反坦克導(dǎo)彈和防空導(dǎo)彈，火力水平與步兵戰(zhàn)車相當(dāng)。同時(shí)，該車具備較強(qiáng)的防護(hù)性能，戰(zhàn)場生存能力優(yōu)于小型無人戰(zhàn)車，這也是無人戰(zhàn)車大型化帶來的好處。

　　成本低、價(jià)格便宜。TYPE-X采用混合動(dòng)力系統(tǒng)和橡膠履帶，大大降低了生產(chǎn)成本，加上合理的維護(hù)保養(yǎng)方案，該車價(jià)格比有人駕駛戰(zhàn)車便宜得多。

　　車族化發(fā)展。得益于模塊化設(shè)計(jì)，TYPE-X上可以搭載多種任務(wù)載荷，如炮兵偵察雷達(dá)、防空搜索雷達(dá)、多管高炮戰(zhàn)斗部、速射迫擊炮戰(zhàn)斗部、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置、戰(zhàn)場搶修吊塔等，適用于各種作戰(zhàn)場景。

　　在近年來的幾場地區(qū)沖突中，無人地面裝備的參與為其改進(jìn)升級提供了大量實(shí)戰(zhàn)數(shù)據(jù)。萊寧演訓(xùn)場上的TYPE-X向北約軍方展示了大型化無人戰(zhàn)車的作戰(zhàn)特點(diǎn)及優(yōu)勢。未來，這種大型無人戰(zhàn)車將配合主戰(zhàn)坦克和步兵戰(zhàn)車作戰(zhàn)，有望成為戰(zhàn)場上的主力裝備之一。