2022，世界軍工這一年

世界軍工這一年

■曾梓煌 唐文星

卡塔爾世界杯雖已落下帷幕，但熱血與感動仍未遠(yuǎn)去。

在2022年即將畫上句號的這個節(jié)點(diǎn)，一方面，全世界為了同一種運(yùn)動歡呼雀躍，“此刻即所有”的口號將人們的目光凝聚在一起；另一方面，國際形勢依舊暗流涌動，世界軍工舞臺上演著一幕幕風(fēng)云變幻。

恩格斯曾說：“暴力的勝利是以武器的生產(chǎn)為基礎(chǔ)的?！边@一年，軍貿(mào)市場的活躍暗藏機(jī)鋒，一家家國際軍工巨頭的股價變動、財報盈虧，某種意義上都是反映大國博弈的風(fēng)向標(biāo)，也是國際安全局勢的晴雨表。

11月21日，歐盟27個成員國達(dá)成一致，增加700億歐元軍費(fèi)預(yù)算，由歐盟負(fù)責(zé)軍事武器采購的整合工作。前不久，日本宣布將未來5年防衛(wèi)預(yù)算增加至3180億美元。當(dāng)?shù)鼐墰_突不斷涌現(xiàn)，沒有哪個國家能獨(dú)善其身。

站在新年的門檻上回顧與展望，起伏波動的軍貿(mào)數(shù)據(jù)，暗藏什么樣的玄機(jī)？風(fēng)起云涌的軍貿(mào)市場，又將演化出何種新格局？本期，讓我們把目光投向2022年世界軍工舞臺一出出“大戲”，解析其背后的密碼。

軍工擂臺“放榜”，幾家歡喜幾家愁

2022年10月，國外一家網(wǎng)站發(fā)布2021年世界軍工企業(yè)百強(qiáng)榜。據(jù)統(tǒng)計，百強(qiáng)企業(yè)軍品總收入達(dá)5950億美元，較上年增幅達(dá)到7.9%。這一數(shù)據(jù)已連續(xù)6年保持增長，持續(xù)刷新著百強(qiáng)軍品總收入紀(jì)錄。

隨著全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的春風(fēng)吹入軍貿(mào)市場，眾多軍工企業(yè)感到融融暖意。去年，法國達(dá)索航空集團(tuán)與阿聯(lián)酋簽下價值高達(dá)170億歐元的“天價”合同，涵括80架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)和配套武器彈藥；今年，印度尼西亞與達(dá)索集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，計劃花費(fèi)81億美元購買42架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。乘著“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)的風(fēng)勢，達(dá)索集團(tuán)出口總額上漲65.2%。

裝備有源相控陣?yán)走_(dá)，具備一定隱身能力……“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)憑借不遜于五代機(jī)的性能和戰(zhàn)場上的亮眼表現(xiàn)，引得不少買家青睞。法國靈活的對外出口政策，也助推了軍工集團(tuán)的海外商業(yè)化之路?！瓣囷L(fēng)”熱銷，讓達(dá)索公司在百強(qiáng)榜上名次節(jié)節(jié)攀升，排名第20位。

激烈的軍貿(mào)競爭，催生出多樣化的市場策略。榜單上，被列入“新興軍工體”的韓國、土耳其等國軍品銷售額漲勢明顯。作為國際軍貿(mào)市場上的新星，近年來，韓國大舉進(jìn)軍菲律賓、印尼、泰國等亞洲國家武器市場。數(shù)據(jù)顯示，韓國去年對外售出價值約70億美元的武器裝備，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄；今年這一金額預(yù)計再創(chuàng)新高，達(dá)到100億美元。

為了提高市場吸引力，韓國軍工企業(yè)一邊打“價格戰(zhàn)”，一邊送上技術(shù)轉(zhuǎn)讓、提供貸款等各種福利。2022年7月，韓國向波蘭出售近千輛K2主戰(zhàn)坦克、648輛K9自行榴彈炮以及48架FA-50戰(zhàn)斗機(jī)。而波蘭之所以簽下這筆“大單”，除了韓式裝備性價比高外，更是希望通過這次交易在波蘭本土建立生產(chǎn)線、飛行學(xué)校和維修中心，以促進(jìn)國防軍工能力的增長。

與此同時，在軍貿(mào)市場的浪潮激蕩下，并非所有軍工企業(yè)都能交出合格答卷。今年，日本僅有2家軍工企業(yè)登上百強(qiáng)榜單。日本國內(nèi)的軍工市場一向陷于“國貨”“洋貨”之爭，防衛(wèi)預(yù)算大都流向美國軍火商。這其中，既有美國強(qiáng)買強(qiáng)賣之嫌，也有日企缺乏成本控制、過度精于算計的緣由。

部分日本軍工企業(yè)為了讓防衛(wèi)省持續(xù)購買“國貨”，在設(shè)計武器時故意將冗余度調(diào)得極小。因此武器入列沒幾年，原來的技術(shù)優(yōu)勢就不復(fù)存在，只能坐等新武器替換。這也讓日本政府產(chǎn)生了“造不如買”的感慨。在對外軍貿(mào)市場上，日本企業(yè)更是乏善可陳，除了向菲律賓、越南半賣半送的巡邏船艇外，再無大宗出口。

軍貿(mào)市場向來是一個沒有硝煙的戰(zhàn)場。透視一張百強(qiáng)榜，許多軍工企業(yè)之所以始終處于領(lǐng)先甚至壟斷地位，是因?yàn)樗麄兂褢n患意識、緊盯買家需求量身定制。當(dāng)新興軍工強(qiáng)國不斷涌現(xiàn)，國際軍貿(mào)競爭愈發(fā)激烈之時，軍工企業(yè)一旦失去求變之心、陷入固步自封，衰落也就不可避免。

奔向數(shù)字“賽道”，爭奪戰(zhàn)爭制高點(diǎn)

丘吉爾曾說：“能看到多遠(yuǎn)的過去，就能看到多遠(yuǎn)的未來?！?/p>

人類戰(zhàn)爭的歷史表明，軍事是一個時代科技的集合體。誰能取得科技優(yōu)勢，率先使用某一新型武器裝備或某一新型作戰(zhàn)力量，誰就更容易在作戰(zhàn)中占據(jù)主動。

隨著世界范圍內(nèi)國防投入水漲船高、競爭對峙日益升級，各國紛紛奔向云計算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的數(shù)字賽道，爭奪軍事科技發(fā)展制高點(diǎn)。無論是美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃，還是德國推出的“工業(yè)4.0”，核心都是通過創(chuàng)新將信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與現(xiàn)代制造工業(yè)技術(shù)深度融合，從而繼續(xù)搶占全球制造業(yè)發(fā)展的科技高地。

風(fēng)云激蕩的時代，危險與機(jī)遇總是并存。今年百強(qiáng)榜中，土耳其有3家企業(yè)上榜，軍品收入總額達(dá)43.7億美元，同比增長25.7%。過去，土耳其憑借其“引進(jìn)—消化—模仿”的“山寨”模式，打造了“阿爾泰”坦克、T-155風(fēng)暴自行榴彈炮等物美價廉的產(chǎn)品，逐步打入國際市場。產(chǎn)品售出后，土耳其又將資金反哺到無人裝備、人工智能等新興領(lǐng)域的研發(fā)中。

對積淀不深、體量不大的企業(yè)而言，另辟蹊徑、彎道超車，同樣是在殘酷的市場競爭中生存發(fā)展的方法。如今，土耳其裝備研發(fā)項(xiàng)目達(dá)800個，規(guī)模超過600億美元。大規(guī)模的投入漸漸顯出成效，土耳其不僅為本國軍隊提供了大批新式武器，與此同時，TB-2無人機(jī)、“蜂群”無人艇也成了軍貿(mào)市場的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。無人作戰(zhàn)平臺已然成為土耳其軍事工業(yè)的新名片。

“開放合作，互利雙贏”，這是瑞典軍工企業(yè)提供的另一種思路。近年來，瑞典軍工企業(yè)積極參與國際研發(fā)計劃，通過共享技術(shù)，與法國合作研發(fā)“神經(jīng)元”無人攻擊機(jī)、與巴西合作研發(fā)“愛立眼”預(yù)警機(jī)、與歐洲多國合作研制“流星”導(dǎo)彈、與美國合作研制“神劍”智能炮彈……依靠這種跨國合作方式，瑞典軍工企業(yè)在降低研發(fā)成本的同時，也能保證產(chǎn)品質(zhì)量。

此外，許多國家通過加深軍地企業(yè)、人才之間的技術(shù)轉(zhuǎn)換效率，激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新活力。俄羅斯設(shè)立了“時代科技城”等機(jī)構(gòu)，依托高級研究基金會吸納軍地人才，積極構(gòu)建科技生產(chǎn)集群和研究集群，拓展軍地人才雙向交流機(jī)制。以色列鼓勵軍方與民用、半民用企業(yè)深度合作，許多重要技術(shù)創(chuàng)新成果首先應(yīng)用在軍事領(lǐng)域，形成政府、軍隊、企業(yè)和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)聯(lián)動的融合生態(tài)。

科技改變戰(zhàn)爭形態(tài)，也影響著戰(zhàn)爭的勝敗。各大軍工強(qiáng)國在創(chuàng)新賽場上“各顯神通”，歸根結(jié)底是希望在競爭中搶占先機(jī)。在國家戰(zhàn)略的牽引下，軍工企業(yè)只有發(fā)揮自己的專長，走出一條創(chuàng)新突破、轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路，才能在世界軍工擂臺上奪得一席之地。

中國珠海航展，風(fēng)從東方吹來

1909年，法國巴黎航展開啟。全世界第一次設(shè)立一個舞臺，將人們對航空的熱情匯聚在一場博覽會上。

一個多世紀(jì)過去，2022年11月，第十四屆中國航展如期在珠海拉開帷幕。珠海航展已成為展示世界航空航天文明的一個重要窗口。

南海之濱，椰風(fēng)陣陣。航展上，43個國家和地區(qū)約740多家企業(yè)參展，121架飛機(jī)進(jìn)行了展示和表演，簽訂合作意向銷售總額近400億美元。

館內(nèi)靜展、室外靜展、飛行展示……本屆珠海航展，中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司將200項(xiàng)自主研制的航空裝備及技術(shù)項(xiàng)目以全景式、體系化方式呈現(xiàn)，參展產(chǎn)品較上一屆航展增加34％，其中55項(xiàng)產(chǎn)品為首次參展。

國產(chǎn)無人裝備參展數(shù)量和種類大幅增加，是本次航展的重要亮點(diǎn)。參展裝備包括無偵-7、無偵-8兩型無人偵察機(jī)實(shí)機(jī)，以及攻擊-11、彩虹-7、彩虹-10等無人機(jī)模型，涵蓋了高空、高速、高威脅戰(zhàn)場突入等各種任務(wù)要求的能力。

珠海航展不斷進(jìn)階背后，是中國航空航天科技實(shí)力的不斷躍升。航空發(fā)動機(jī)、雷達(dá)、航空電子等“看不見”的內(nèi)核升級迭代，客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)、無人機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)制造隨之不斷向上攀登。

在中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司的地面裝備動態(tài)演示中，以VT4為代表的主戰(zhàn)坦克、VN12為代表的履帶式步兵戰(zhàn)車、VN22為代表的輪式裝甲車、5噸級履帶式地面作戰(zhàn)平臺為代表的無人車輪番上陣，鐵甲狂飆，將地面動態(tài)演示場變成煙塵漫卷的“沙場”。

一場航展，處處都彰顯著強(qiáng)勁的科技脈動。大量無人裝備、智能彈藥、數(shù)據(jù)鏈等產(chǎn)品的展示，讓人目不暇接。

作為世界五大航展之一，中國珠海航展已成為集中展示中外航空航天先進(jìn)技術(shù)和高端裝備的重要窗口、促進(jìn)航空航天技術(shù)和裝備領(lǐng)域商貿(mào)合作的國際平臺。珠海航展開始舉辦的20多年以來，人們在飛速發(fā)展的中國航展里看到前沿科技、感受到創(chuàng)新魅力。2022年的珠海航展，也為世界軍貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。

2022年世界軍工往事

印度國產(chǎn)艦載機(jī)首次降落航母

2022年初，印度“光輝”艦載機(jī)在“維克拉瑪?shù)賮啞碧柡侥干贤瓿墒状魏侥钢炘囼?yàn)。雖然印度國防部宣布將大批量采購國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī)，但囿于其作戰(zhàn)性能，印度海軍明確表示該機(jī)僅作為艦載教練機(jī)使用。

俄羅斯計劃發(fā)展無人機(jī)空中指揮所

1月27日，俄羅斯宣布將發(fā)展控制攻擊無人機(jī)群的空中指揮所。這種指揮系統(tǒng)能夠控制新一代無人機(jī)對數(shù)百公里乃至數(shù)千公里外的目標(biāo)實(shí)施打擊，并可以與不同軍兵種裝備進(jìn)行聯(lián)合。

歐洲“未來空戰(zhàn)系統(tǒng)”合作一波三折

5月底，法國空客公司公開表示歐洲國家應(yīng)加強(qiáng)在防務(wù)裝備采購方面的合作，并重點(diǎn)提及法國、德國、西班牙3國聯(lián)合研制的“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”。然而，在德國自行購入多架F-35戰(zhàn)機(jī)等因素作用下，作為“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”核心的下一代戰(zhàn)機(jī)服役時間將至少推遲10年。

英國加速人工智能與武裝力量融合

6月15日，英國在倫敦技術(shù)周人工智能峰會正式發(fā)布《國防人工智能戰(zhàn)略》。近年來，英國在人工智能領(lǐng)域開展廣泛研究。演習(xí)中，英軍多次應(yīng)用人工智能技術(shù)捕捉戰(zhàn)場周邊的環(huán)境和地理信息，力求在戰(zhàn)略博弈和智能化戰(zhàn)爭中搶占先機(jī)。

法國印度再度開展軍事合作

7月8日，法國賽峰集團(tuán)和印度斯坦航空公司達(dá)成協(xié)議，將在印度合作建立一家航空發(fā)動機(jī)公司。近年來，法國和印度在軍事領(lǐng)域持續(xù)加強(qiáng)互動，意圖通過互利模式提升雙方在亞太地區(qū)的戰(zhàn)略威懾力和地區(qū)影響力。

以色列推出新型智能導(dǎo)彈

7月18日，以色列“破冰者”新型空地導(dǎo)彈現(xiàn)身國際航展。據(jù)以色列方面表示，該型導(dǎo)彈無須經(jīng)過特別準(zhǔn)備，可以從多型戰(zhàn)機(jī)上發(fā)射。導(dǎo)彈能在復(fù)雜電磁環(huán)境中隱蔽穿越各種地形，精準(zhǔn)摧毀目標(biāo)，號稱“第五代武器”的代表之作。

俄羅斯升級第五代戰(zhàn)斗機(jī)

10月26日，俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司完成對蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的現(xiàn)代化升級改造，并順利進(jìn)行首飛。這是蘇-57戰(zhàn)機(jī)服役以來的第一次升級改造，代表著俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)開始邁向“邊服役、邊改進(jìn)”的發(fā)展道路。未來俄方可能根據(jù)作戰(zhàn)需求，研發(fā)出更多升級版與改進(jìn)型戰(zhàn)機(jī)。

土耳其新型無人機(jī)首次滑跑試驗(yàn)

11月20日，土耳其巴伊卡爾公司主持研發(fā)的“紅蘋果”無人機(jī)完成首次滑跑試驗(yàn)，下一步預(yù)備進(jìn)行首飛。據(jù)發(fā)布資料顯示，“紅蘋果”無人機(jī)目前使用烏克蘭AI-322發(fā)動機(jī)，由于近年來烏克蘭軍工企業(yè)產(chǎn)能下降，這款無人機(jī)的后續(xù)制造將面臨諸多難題。

美國研發(fā)新一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)

12月2日，美國空軍和諾斯羅普·格魯曼公司舉行B-21型戰(zhàn)略轟炸機(jī)首架原型機(jī)的揭幕儀式。美軍將B-21型戰(zhàn)略轟炸機(jī)定義為“第六代戰(zhàn)略轟炸機(jī)”，計劃于明年試飛。據(jù)悉，B-21型戰(zhàn)略轟炸機(jī)自研發(fā)以來困難重重，已多次推遲首飛日期。通貨膨脹帶來的成本壓力，也將繼續(xù)影響試驗(yàn)計劃開展。

（張耀存、趙長龍整理）