替補(bǔ)上位 土耳其國(guó)產(chǎn)五代戰(zhàn)斗機(jī)亮相

　　土耳其國(guó)產(chǎn)五代戰(zhàn)斗機(jī)亮相

　　■王笑夢(mèng)　　

正在車(chē)間組裝的土耳其國(guó)產(chǎn)TF-X戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)。

　　近日，土耳其航空航天公司公開(kāi)國(guó)產(chǎn)TF-X戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)的制造現(xiàn)場(chǎng)情況，該機(jī)已完成起落架安裝。TF-X是土耳其首架?chē)?guó)產(chǎn)第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。美國(guó)《航空周刊》網(wǎng)站稱，土耳其正加緊原型機(jī)制造工作，目標(biāo)是在今年3月18日“加里波利戰(zhàn)役勝利108年”紀(jì)念日推出首架原型機(jī)。

　　替補(bǔ)上位

　　土耳其空中力量規(guī)模龐大，不僅裝備美制F-4E“鬼怪”II重型制空戰(zhàn)斗機(jī)，還有本土組裝生產(chǎn)的F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)。2000年以來(lái)，隨著美國(guó)啟動(dòng)F-35“閃電”II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，土耳其成為首批國(guó)際合作伙伴和預(yù)定接裝國(guó)，按計(jì)劃將采購(gòu)多達(dá)100架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，取代現(xiàn)役的F-4E“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)和部分F-16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)。為換裝剩余的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，土耳其在參與F-35項(xiàng)目同時(shí)，還獨(dú)立開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

　　2010年12月15日，土耳其國(guó)防工業(yè)執(zhí)行委員會(huì)正式啟動(dòng)TF-X戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目。2011年8月，該項(xiàng)目進(jìn)入概念設(shè)計(jì)階段。由于缺少研制經(jīng)驗(yàn)，土耳其積極尋求外部技術(shù)支持。2013年土耳其與瑞典薩博集團(tuán)簽署技術(shù)援助協(xié)議，2016年與英國(guó)BAE系統(tǒng)公司達(dá)成合作協(xié)議。在多方支持下，2017年土耳其完成TF-X戰(zhàn)斗機(jī)整體概念設(shè)計(jì)，確定了雙發(fā)常規(guī)布局、帶彈艙隱身設(shè)計(jì)的總方案。

　　2019年，土耳其引進(jìn)俄羅斯S-400遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)一事，引發(fā)美國(guó)強(qiáng)烈不滿。美國(guó)單方面撕毀向土耳其出口F-35戰(zhàn)斗機(jī)合約，并扣留已經(jīng)完成的5架F-35戰(zhàn)斗機(jī)。協(xié)商無(wú)果后，土耳其空軍陷入無(wú)五代機(jī)可用的尷尬境地，不得不將原本作為替補(bǔ)的TF-X戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目“轉(zhuǎn)正”。

　　此后，土耳其TF-X項(xiàng)目一直穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)計(jì)劃，其原型機(jī)于2022年開(kāi)始制造，2023年3月完工并開(kāi)始試飛，2029年交付土耳其空軍。

　　標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

　　觀察目前在建的TF-X原型機(jī)，其氣動(dòng)布局明顯帶有F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)的影子，后者是世界上第一款第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，擁有較強(qiáng)的空中作戰(zhàn)能力。TF-X原型機(jī)機(jī)身采用碳纖維復(fù)合材料制造，且采用多平面設(shè)計(jì)，能夠最大程度散射不同方向的雷達(dá)波，降低被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)的概率。機(jī)翼采用中等展弦比上單翼，雙垂尾向外傾斜，與機(jī)身側(cè)面處于同一水平面，具備較好的隱身性能。

　　與同期研制五代機(jī)的韓國(guó)、印度選擇中型戰(zhàn)斗機(jī)不同，土耳其TF-X戰(zhàn)斗機(jī)是不折不扣的重型戰(zhàn)斗機(jī)。其設(shè)計(jì)方案顯示機(jī)長(zhǎng)21米、翼展14米、機(jī)高6米，最大起飛重量27噸，部分指標(biāo)甚至超過(guò)F-22和蘇-57。較大的機(jī)身使得TF-X戰(zhàn)斗機(jī)可采用類(lèi)似蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)的彈倉(cāng)布局，即機(jī)腹下有2個(gè)主彈艙，機(jī)身側(cè)面各有1個(gè)側(cè)彈艙，全機(jī)在隱身狀態(tài)下可搭載4枚中距空空導(dǎo)彈和2枚短距空空導(dǎo)彈。相比之下，韓國(guó)KF-21戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)有內(nèi)部彈艙，印度AMCA先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)僅有腹部主彈艙，沒(méi)有側(cè)彈艙。此外，TF-X戰(zhàn)斗機(jī)還有6個(gè)翼下外掛點(diǎn)，可提升在非隱身作戰(zhàn)狀態(tài)下的火力水平。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)，TF-X戰(zhàn)斗機(jī)最大飛行速度1.8馬赫，實(shí)用升限1.67萬(wàn)米，最大過(guò)載9G。為實(shí)現(xiàn)上述技戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)，其原型機(jī)將使用F-16戰(zhàn)斗機(jī)配裝的美國(guó)通用電氣公司生產(chǎn)的F110發(fā)動(dòng)機(jī)。由于這種發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法支持超音速巡航，土耳其政府一面支持研發(fā)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，一面尋求購(gòu)買(mǎi)歐洲噴氣渦輪公司的EJ200渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是歐洲EF2000“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的“心臟”。

　　航電設(shè)備和傳感器方面，TF-X戰(zhàn)斗機(jī)將裝備土耳其國(guó)產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)和通信導(dǎo)航識(shí)別綜合系統(tǒng)，具備先進(jìn)電子戰(zhàn)能力。同時(shí)，該機(jī)將搭載前視紅外光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，在雷達(dá)靜默狀態(tài)下探測(cè)隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

　　據(jù)土耳其媒體報(bào)道，TF-X戰(zhàn)斗機(jī)優(yōu)先滿足空優(yōu)作戰(zhàn)需求。該機(jī)將裝載美制AIM-120中距空空導(dǎo)彈和AIM-9短距空空導(dǎo)彈，未來(lái)替換為國(guó)產(chǎn)“梅林”主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)中距空空導(dǎo)彈和“游隼”短距空空導(dǎo)彈。第二批次TF-X戰(zhàn)斗機(jī)將具備對(duì)地攻擊能力，搭載土耳其國(guó)產(chǎn)制導(dǎo)炸彈等。

　　搭檔無(wú)人機(jī)

　　近年來(lái)，土耳其航空工業(yè)發(fā)展迅速，除TF-X戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目外，還先后推出多款中大型無(wú)人機(jī)。在此基礎(chǔ)上，土耳其空軍主張將五代機(jī)與無(wú)人機(jī)結(jié)合，打造有人/無(wú)人空戰(zhàn)體系。

　　2022年12月14日，土耳其巴伊卡爾公司的“紅蘋(píng)果”隱形無(wú)人機(jī)先于TF-X戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)現(xiàn)首飛。該機(jī)尺寸接近于一架中型戰(zhàn)斗機(jī)，配備有源相控陣?yán)走_(dá)和超視距數(shù)據(jù)鏈，可提升空戰(zhàn)態(tài)勢(shì)感知能力。據(jù)報(bào)道，“紅蘋(píng)果”隱形無(wú)人機(jī)最大速度630千米/小時(shí)，最大升限1.1萬(wàn)米，最大起飛重量6噸，可攜帶1.5噸武器，未來(lái)將配合TF-X戰(zhàn)斗機(jī)，對(duì)敵方縱深目標(biāo)發(fā)起打擊。

　　無(wú)論是TF-X項(xiàng)目還是“紅蘋(píng)果”項(xiàng)目，對(duì)于土耳其航空工業(yè)來(lái)說(shuō)都是史無(wú)前例的。土耳其能否實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)五代機(jī)和有人/無(wú)人空戰(zhàn)體系的突破，還有待繼續(xù)觀察。