臺(tái)胞返鄉(xiāng)天價(jià)機(jī)票 民進(jìn)黨當(dāng)局拒增航班？罔顧民意

圖：圖為臺(tái)胞在上海浦東機(jī)場(chǎng)登機(jī)飛往臺(tái)灣桃園機(jī)場(chǎng)。\資料圖片

大陸明年1月8日起取消入境人員集中隔離，讓許多臺(tái)商喜出望外，返臺(tái)過年意愿大增，但是上萬元的天價(jià)機(jī)票和有限的機(jī)位令臺(tái)商望而怯步，呼吁民進(jìn)黨當(dāng)局出面協(xié)調(diào)航空公司加開航點(diǎn)、增加航班。然而，臺(tái)當(dāng)局交通管理部門28日卻對(duì)此回應(yīng)，兩岸航班仍維持北京、上海、廈門與成都4個(gè)航點(diǎn)。對(duì)此，大陸臺(tái)商批評(píng)，“明明可以一班飛機(jī)就回家了，大過年的這樣折騰民眾，是和老百姓有仇嗎？”

據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，最近3年由于疫情，兩岸航線大陸只剩北京、上海、廈門、成都等4個(gè)航點(diǎn)，客運(yùn)航班每周也只有1至2班，票價(jià)也幾乎是天價(jià)。有臺(tái)商以北京─臺(tái)北為例說，現(xiàn)在單程要6000至7000元，來回就要上萬元，如果再攜家?guī)Ь炀透捎^，“假如一個(gè)人飛就算了，咬咬牙就買了，但如果是一家4口人，真的有被剝一層皮的感覺。希望民航部門趕緊和大陸協(xié)調(diào)增加航點(diǎn)航班?！?/p>

對(duì)于臺(tái)商呼吁，臺(tái)當(dāng)局交通管理部門負(fù)責(zé)人王國材28日卻叫囂，臺(tái)灣地區(qū)航班飛到大陸有很多限制，兩岸航班仍維持北京、上海、廈門與成都4個(gè)航點(diǎn)。

自2020年3月起，臺(tái)灣地區(qū)流行疫情指揮中心單方面將大陸航點(diǎn)縮減到4個(gè)，若要恢復(fù)昔日兩岸其他航點(diǎn)，航空界人士表示，大陸方面并無限制，只要臺(tái)灣方面向大陸提出申請(qǐng)核準(zhǔn)后，航空公司就會(huì)依照市場(chǎng)需求進(jìn)行航班規(guī)劃。

全國臺(tái)企聯(lián)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)吳家瑩向《大公報(bào)》表示，民進(jìn)黨當(dāng)局當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該要出面協(xié)調(diào)航空公司加開航點(diǎn)、增加航班，讓在大陸的臺(tái)胞臺(tái)商可以順利返鄉(xiāng)與一家老小團(tuán)圓過年?！懊髅骺梢砸话囡w機(jī)就回家了，大過年的這樣折騰民眾，是和老百姓有仇嗎？”吳家瑩呼吁民進(jìn)黨不要再蓄意設(shè)置障礙，不要為一己之私與民意背道而馳，否則只會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

武漢臺(tái)胞侯承希向《大公報(bào)》透露，他已經(jīng)訂好了12月31日由武漢到深圳北的高鐵票，準(zhǔn)備當(dāng)晚在深圳過夜，第二日坐船到香港，然后再從香港坐飛機(jī)前往高雄。侯承?？嘈λ@趟歸途“海陸空全包”實(shí)屬無奈之舉，“我這樣做比較便宜，武漢到深圳高鐵票500多元，深圳到港船票也500多元，香港回臺(tái)機(jī)票差不多1000元左右，這趟只需要2000元上下就能回家了，但是舟車勞頓非常辛苦?！保▉碓矗合愀邸洞蠊珗?bào)》）