是否重啟兩岸“小三通”　重要觀察指標

連接金門與烈?guī)Z（小金門）的金門大橋10月30日正式通車，實現(xiàn)了金門人多年的寄望，現(xiàn)在期盼焦點轉移到廈金“小三通”的復航問題。金門大學海洋與邊境管理學系副教授劉燈鐘接受香港“中評社”訪問時表示，廈金“小三通”畢竟是帶起金門發(fā)展的重要關鍵，臺灣官方應正面看待金門需求，重啟“小三通”可以滿足民生、經濟發(fā)展，更重要的是能避免兩岸陷入戰(zhàn)爭漩渦。

劉燈鐘強調，“小三通”的復航不只利民，也是兩岸雙方互相表達善意的重要指標，不只是民生意義上有實質幫助，在政治意義上也能釋出非常的大訊號，在某種方面有所謂重啟兩岸互動的契機，兩岸之間的緊張氣氛也可望通過“小三通”冰釋，當然是一件好事。

而針對臺灣10月中旬放寬入境限制（“解封”），卻刻意排除大陸港澳地區(qū)適用，金馬小三通也遲遲未能復航，引發(fā)不少爭議。臺當局陸委會主委邱太三與臺灣地區(qū)立法機構內政委員會召委林文瑞等人一行，11月2日特別飛抵金門水頭碼頭現(xiàn)場會勘“小三通”復航相關準備事宜。邱太三表示，“小三通”的復航是金門鄉(xiāng)親最關心的議題，陸委會與相關單位也都積極的做好復航的各種準備，“我們各單位都準備好了，但要通過適當渠道讓大陸也知道我們的情況，配合他們的需要，為‘小三通’復航做好準備”。

“小三通”是閩臺民眾最便捷、最重要的通道，對金門、馬祖地區(qū)民眾的經濟民生有重大影響，同時對兩岸關系而言也有重要的現(xiàn)實和像征意義，重啟兩岸“小三通”是兩岸民眾的共同的期待和心聲。

2020年初“小三通”因新冠肺炎疫情的發(fā)生而暫停，現(xiàn)在卻未能隨兩岸疫情的減緩而實時重啟，或逐步復常，顯然除了疫情的因素，也有政治的考慮。“小三通”能否重啟，或是否重啟、何時重啟，都是觀察臺灣民進黨當局政治取向、兩岸政策思維，以及兩岸互動態(tài)勢的重要指標。我們期待“小三通”早日重啟。（來源：香港“中評社”）