京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)

中新社武漢6月20日電 (記者 張芹)京廣高鐵京武段20日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，北京至武漢最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)48分。隨著該區(qū)段率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)行，將進(jìn)一步縮短沿線及周邊多個(gè)城市時(shí)空距離，改善旅客出行體驗(yàn)。

20日清晨，記者從武漢站出發(fā)，乘坐復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組G66次列車前往鄭州東站。7時(shí)40分，列車駛出武漢站。車廂顯示屏上的時(shí)速數(shù)字一路攀升：313、325、334……15分鐘后，時(shí)速達(dá)到350公里。不少乘客拿出手機(jī)拍照，記錄下這一數(shù)字。

以350公里時(shí)速運(yùn)行的列車相當(dāng)平穩(wěn)。透過(guò)寬敞明亮的車窗，窗外景色一閃而過(guò)。抵達(dá)鄭州東站時(shí)為上午9時(shí)13分，全程僅用時(shí)1小時(shí)33分。

京廣高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)縱向主通道之一，線路全長(zhǎng)2298公里，縱貫北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省市。不僅是中國(guó)客運(yùn)量最大、運(yùn)輸最為繁忙的高速鐵路線路，也是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部副主任易欣介紹說(shuō)，作為中部高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈，京廣高鐵銜接了石太、石濟(jì)、徐蘭、鄭渝、鄭太、鄭阜、滬蓉、漢十等12條高鐵線路。實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步縮短京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、中原城市群、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等多個(gè)城市群的時(shí)空距離，密切城市間聯(lián)系。其中，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

隨著京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，鐵路部門將開(kāi)行經(jīng)由京廣高鐵京武段高品質(zhì)標(biāo)桿列車57列，覆蓋16個(gè)省區(qū)市。京武段同步開(kāi)行智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，推出靜音車廂、新型票制等新服務(wù)。

截至目前，中國(guó)已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵京武段率先建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線，并成功實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，總里程達(dá)到近3200公里。(完)