雅萬高鐵讓印民人民的“高鐵夢(mèng)”成為實(shí)現(xiàn)

11月16日,特別報(bào)道《雅萬高鐵—友誼的象征 共同的驕傲》在《人民日?qǐng)?bào)》第5版刊發(fā)。文中將兩國人民攜手打造的民心工程進(jìn)行了整版報(bào)道。

雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”的合作旗艦項(xiàng)目,全長142公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,采用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、運(yùn)營成熟的中國鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建成后將成為印尼乃至東南亞的首條高鐵,將極大提升印尼的互聯(lián)互通水平;雅萬高鐵建成通車后,雅加達(dá)至萬隆的旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

自從雅萬高鐵作為“一帶一路”精品工程動(dòng)工以來,中國作為高鐵線路的主導(dǎo)制造者,按照印尼當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、線路條件、沿線群眾文化傳統(tǒng)和生活習(xí)慣,為印尼“量身打造”的完美線路。對(duì)于擁有2.5億人口和國土由1.7萬個(gè)島嶼構(gòu)成的印度尼西亞而言,高鐵網(wǎng)絡(luò)的興建,意味著巨大的發(fā)展機(jī)遇。

隨著多年來的高鐵成功運(yùn)營,目前中國高鐵已領(lǐng)跑世界,擁有世界上規(guī)模最大、速度最快、現(xiàn)代化程度最高、管理經(jīng)驗(yàn)最豐富的高鐵網(wǎng)絡(luò)。而讓中國高鐵“走出去”的戰(zhàn)略,不僅可以幫助世界其他國家修建基礎(chǔ)設(shè)施,而且也帶動(dòng)了沿線各地城市、企業(yè)的發(fā)展,為世界各國提供便捷的運(yùn)輸通道,更是帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。

而雅萬高鐵本身作為中國高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng),到運(yùn)營管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目,對(duì)于推動(dòng)中國鐵路特別是高鐵走出去,具有重要的示范效應(yīng)。不僅給為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,而且也為實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展繁榮、構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運(yùn)共同體積極貢獻(xiàn)力量。

中國同東南亞國家山水相連、情誼深厚、命運(yùn)與共,雅萬高鐵不僅推動(dòng)“一帶一路”合作高質(zhì)量發(fā)展,也成為了我國與東盟國家合作發(fā)展實(shí)現(xiàn)互利共贏的生動(dòng)縮影,為區(qū)域發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入“正能量”。

“建一條鐵路線,交一方朋友”,相信隨著雅萬高鐵必定會(huì)給印尼帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇,讓印尼人民的“高鐵夢(mèng)”成為現(xiàn)實(shí)。(劉 嶸)

來源：號(hào)外網(wǎng)