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“米”字畫成一周年 “流動中的河南”盡顯生機(jī)

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 新聞 > 大陸新聞 > 社會綜合      2023-06-21 09:06:19

“米”字畫成一周年“流動中的河南”盡顯生機(jī)

乘務(wù)員引導(dǎo)旅客乘車?!⊥醅| 攝

中新網(wǎng)鄭州6月20日電 (劉鵬 郭萍 閆波)6月20日,河南“米”字形高鐵迎來落成一周年紀(jì)念日。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(簡稱國鐵集團(tuán)鄭州局)的消息稱,一年來,國鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客1.1億人次。

2022年6月20日,鄭渝高鐵全線通車運(yùn)營、濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運(yùn)營,與已運(yùn)營的京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭阜高鐵、鄭太高鐵、京港高鐵商合段共同構(gòu)成“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。此舉在進(jìn)一步完善中國高速鐵路網(wǎng)的同時,也使得多個城市間的旅行時間進(jìn)一步壓縮,對于發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢具有十分重要的作用。

大樞紐拓寬朋友圈

河南地處中國中部,東承長三角、西連關(guān)中,北依京津冀,南望皖鄂湘,素有“九州腹地、十省通衢”之稱。省會鄭州作為“中國鐵路心臟”,是全國重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心,鄭州東站作為“米”字高鐵的樞紐車站更是日漸繁忙?!懊住弊中胃哞F落成一周年來,鄭州東站累計(jì)發(fā)送旅3119.9萬人次,單日最高開行列車760趟,相當(dāng)于每不到2分鐘,就有一趟高鐵列車從這里發(fā)出。

“米”字高鐵的落成,不僅極大改善了中原人的出行,更拉近了鄭州與全國各大城市的時空距離。以鄭州為中心,形成了輻射全省省轄市的1小時經(jīng)濟(jì)圈,高效連接周邊省會城市的2小時經(jīng)濟(jì)圈,通達(dá)全國主要大中城市的8小時經(jīng)濟(jì)圈。

濮陽東站站長魏偉介紹說,濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段的開通運(yùn)營,讓濮陽市結(jié)束了不通高鐵的歷史,也讓河南的17個省轄市全部通上高鐵并率先建成“米”字形高鐵網(wǎng)。

便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò),也打開了沿線地區(qū)“快旅慢游”的新模式,地方文旅融合發(fā)展更是走上了“快車道”?;U镜靥幒幽鲜』h、浚縣交界,當(dāng)?shù)負(fù)碛兴逄拼筮\(yùn)河、瓦崗寨等諸多風(fēng)景名勝,還有道口燒雞、老廟牛肉、牛屯火燒等特色美食。據(jù)了解,隨著高鐵的到來助力,一年間,僅滑縣就接待游客554萬多人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入18.99億元,當(dāng)?shù)氐奈幕糜蔚闹群陀绊懥Φ玫搅诉M(jìn)一步提升。

乘務(wù)員與旅客分享生日蛋糕?!≈軙躁?攝

乘務(wù)員與旅客分享生日蛋糕?!≈軙躁?攝

新機(jī)遇助推新發(fā)展

“在重慶上大學(xué),現(xiàn)在上學(xué)、回家都太方便了,坐G3421次,不到五個小時就到了,沿途景色也非常美,青山綠水的!”家在鄭州的學(xué)生小楊如是說。

據(jù)了解,自鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營以來,國鐵集團(tuán)鄭州局累計(jì)發(fā)送旅客達(dá)969.84萬人次,鄭州至重慶最快4小時23分可達(dá),極大便利了沿線民眾出行,促進(jìn)了旅游資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系更加緊密。

鄭渝高鐵的開通也為沿線旅游城市南陽帶來了實(shí)實(shí)在在的收益。據(jù)統(tǒng)計(jì),南陽全市一年來旅游人數(shù)達(dá)9087.3萬人次,比上一個年度增長了18%;旅游綜合收入為492.9億元,比上一個年度增長了36.3%?!俺寺糜慰土?,務(wù)工客流也在不斷攀升?!蹦详枛|站黨支部書記王順鐸介紹,“我們管內(nèi)單日最高開行列車數(shù)達(dá)128趟,更多百姓出行愿意選擇高鐵列車?!?/p>

據(jù)介紹,截至目前,南陽市外出務(wù)工創(chuàng)業(yè)276.78萬人,其中,省內(nèi)務(wù)工創(chuàng)業(yè)130.23萬人,省外務(wù)工創(chuàng)業(yè)145.58萬人?!敖衲暌詠砦覀兙烷_行了多趟務(wù)工專列,車站開辟了綠色通道和專用候車區(qū),安排志愿者重點(diǎn)幫扶、專人引導(dǎo),全力保障務(wù)工旅客能夠順利平安出行?!蓖蹴樿I說。

新服務(wù)帶來新體驗(yàn)

一年來,京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運(yùn)營,時速的提高不僅帶來了時空的壓縮,也帶來了頻次的加密。據(jù)了解,國鐵集團(tuán)鄭州局京廣高鐵一年來累計(jì)發(fā)送旅客2370.46萬人次,日均發(fā)送旅客達(dá)6.49萬人次,單日最高開行列車達(dá)到315趟,鄭州東至北京西高峰時段間隔7分鐘就有一趟高鐵列車。

“我值乘的G98次列車是目前鄭州東至北京西最快的高鐵列車,目前來看,商務(wù)出行旅客占比較大?!编嵵菘瓦\(yùn)段高鐵一隊(duì)列車長包繼靜介紹說,鄭州東站始發(fā),只要兩小時十一分鐘就能抵達(dá)北京西站。

如今,“米”字形高鐵已經(jīng)成為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。中原大地上,鐵路密布、高鐵飛馳,“復(fù)興號”承載著奮斗腳步,讓“流動的河南”更加生機(jī)勃勃。

文章來源:中新網(wǎng)
責(zé)任編輯:姚思寒
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