臺(tái)鐵工會(huì)發(fā)動(dòng)五一不加班,目前約1萬(wàn)3000名員工響應(yīng),也就是說(shuō),五一當(dāng)天臺(tái)鐵班次將全部停駛。為此,蘇貞昌受訪時(shí)表示,百年臺(tái)鐵為臺(tái)灣的公眾運(yùn)輸、旅客服務(wù)做到很好的成績(jī);不過(guò),最近連續(xù)發(fā)生的重大車(chē)禍,臺(tái)鐵員工應(yīng)放開(kāi)心胸、迎向改革,而不是與自己的衣食父母(乘客)作對(duì)。
蘇貞昌此言差矣!眼看五一當(dāng)天班次停擺,民進(jìn)黨當(dāng)局的作為應(yīng)該是盡力協(xié)調(diào),找出癥結(jié)、提出解決的辦法,而不是去指責(zé)勞方不接受改革、與衣食父母作對(duì)。臺(tái)鐵現(xiàn)在還沒(méi)有公司化,員工的頂頭上司不就是交通部門(mén)、行政機(jī)構(gòu)么?現(xiàn)在蘇貞昌這么一說(shuō),非但沒(méi)有和緩勞資雙方的對(duì)立,反而是火上加油,深化勞資嫌隙;再說(shuō),臺(tái)鐵接連發(fā)生事故都是員工的錯(cuò)么?領(lǐng)導(dǎo)階層一點(diǎn)責(zé)任都沒(méi)有?
臺(tái)鐵員工目前也屬于勞工,享有合法的休假,不要帶風(fēng)向污蔑他們是惡意罷工,何況蔡英文早講過(guò),勞工是她心中最軟的一塊,如果有任何不合理,勞方要自立自強(qiáng)!現(xiàn)在臺(tái)鐵員工自立自強(qiáng)爭(zhēng)取自己的權(quán)益何錯(cuò)之有?華航空服員“罷工”,民進(jìn)黨當(dāng)局馬上軟化,條件全盤(pán)接受;現(xiàn)在換作臺(tái)鐵員工“合理休假”,怎么就不行了呢?勞工人權(quán)有這么大的差異嗎?
柿子找軟的捏,叫臺(tái)鐵員工如何心服?五一交通如何解決?(李旼)
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