臺(tái)灣學(xué)者：太平島跑道延長無助美軍 反會(huì)遭菲律賓、越南抗議

外傳臺(tái)灣軍方今年將完成招標(biāo)，將太平島機(jī)場跑道延長350米，從現(xiàn)有的1150米增為1500米，屆時(shí)臺(tái)灣現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)均可起降。對此，中國國民黨智庫政策研究基金會(huì)副研究員揭仲向香港“中評社”表示，跑道延長可加強(qiáng)運(yùn)補(bǔ)效率，但太平島缺乏后勤設(shè)施，不太可能長期進(jìn)駐任何戰(zhàn)機(jī)，對美軍也沒有太大幫助。

揭仲強(qiáng)調(diào)，其實(shí)美國到目前為止不太喜歡臺(tái)灣地區(qū)去觸碰南海問題，第二個(gè)，當(dāng)臺(tái)灣延長太平島跑道的時(shí)候，周邊國家及地區(qū)，包括越南、菲律賓應(yīng)該會(huì)有強(qiáng)烈的抗議，尤其菲律賓和越南在美國印太戰(zhàn)略中都有相當(dāng)?shù)慕巧?，所以在這種狀況下，不太相信美國會(huì)贊成臺(tái)灣地區(qū)延長太平島跑道。

揭仲指出，如果太平島機(jī)場跑道真的可以從現(xiàn)在的1150米延長到1500米，最主要可以發(fā)揮的作用是，當(dāng)有緊急狀況的時(shí)候，臺(tái)灣軍方要從臺(tái)灣本島去增援太平島，或是加強(qiáng)運(yùn)補(bǔ)的話，可以大幅提升運(yùn)補(bǔ)的效率。

揭仲表示，目前太平島的跑道比較短，只有1150米，加上跑道寬度有限、太平島缺乏足夠的輔助設(shè)施等，這都使得C-130運(yùn)輸機(jī)（臺(tái)軍后勤運(yùn)輸主力）執(zhí)行運(yùn)補(bǔ)任務(wù)時(shí)，面臨降落條件嚴(yán)苛的問題，當(dāng)太平島天候不佳，甚至跑道朝濕度超過一定標(biāo)準(zhǔn)，都會(huì)使C-130無法順利起降，所以第一個(gè)，如果太平島跑道延長為1500米，就可以放寬太平島的降落標(biāo)準(zhǔn)，天候不佳時(shí)也能執(zhí)行運(yùn)補(bǔ)任務(wù)。

揭仲指出，第二個(gè)，跑道限制也會(huì)影響C-130運(yùn)補(bǔ)量，C-130最理想狀況是一次可以載送90個(gè)武裝士兵，可是當(dāng)執(zhí)行太平島任務(wù)時(shí)，裝載量就只剩下三分之一，因?yàn)檩d重越重，需要的跑道長度就越長，而太平島的跑道長度不只不夠，寬度也短，更缺輔助設(shè)施，所以每次C-130執(zhí)行運(yùn)補(bǔ)任務(wù)，通常載不超過30人，而延到1500米，等于大幅增加每架次的運(yùn)載量。

揭仲分析，至于要讓戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)長期進(jìn)駐太平島，這基本上不可能。不論是戰(zhàn)斗機(jī)或反潛機(jī)，除了跑道之外，也要有足夠的后勤能量，包括要有夠多的燃料庫與加油設(shè)備，并且要有彈藥儲(chǔ)存，以及機(jī)房等等，這些在太平島目前都沒有，所以飛機(jī)落地后基本上要馬上走，沒辦法在太平島過夜，因?yàn)闆]有后勤整補(bǔ)，依太平島目前的狀況，不太可能長期進(jìn)駐任何飛機(jī)。

揭仲指出，更何況臺(tái)灣延長太平島跑道后，對美軍在當(dāng)?shù)氐能娛挛溲b并沒有太大的幫助，因?yàn)樘綅u上沒有值得一提的后勤設(shè)施，也許巡防艦可以靠港，可是靠港后無法取得補(bǔ)給，太平島唯一對美軍可以派上用場的是，當(dāng)飛機(jī)或船艦緊急故障，需要降落或靠港，也許太平島可以發(fā)揮功效，但要說支持美軍的巡弋等等，根本用不上太平島。