冬天續(xù)航短？車(chē)子還虛電？看綠源液冷超續(xù)航系列如何破解

世間煩惱千千萬(wàn)，打工人得坐擁一半。這不，有個(gè)煩惱困擾著“打工人”小李許久，那就是他的“坐騎”問(wèn)題。

據(jù)了解，小李一直都是騎電動(dòng)車(chē)通勤，他每次行車(chē)前，儀表盤(pán)明明顯示滿(mǎn)格狀態(tài)，但騎行一會(huì)兒后很快就只剩1~2格了。待停車(chē)后，電量顯示又會(huì)迅速回到剛才的滿(mǎn)格狀態(tài)!這令小李很是苦惱，有幾次甚至被迫“半路棄車(chē)”，打車(chē)上班。再加上冬天到了，電動(dòng)車(chē)的續(xù)航大不如以前，續(xù)航里程呈“斷崖式”下降，充電頻率明顯提高!

為了避免這種現(xiàn)象再次出現(xiàn)，今天，小編為小李誠(chéng)意推薦一款電動(dòng)車(chē)——綠源液冷超續(xù)航系列INNO5車(chē)型。它不僅看得精準(zhǔn)，還跑得遠(yuǎn)，是每位“打工人”必備的“出行神器”!

在認(rèn)識(shí)它之前，我們先搞清楚為什么很多電動(dòng)車(chē)會(huì)出現(xiàn)“電量顯示不準(zhǔn)”的問(wèn)題?

其實(shí)，“電量顯示不準(zhǔn)”是很多傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的通病，困擾著不少電動(dòng)車(chē)出行人士。由于傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)采用的是“普通格顯電量”方式，電量只會(huì)一格一格粗略顯示，誤差經(jīng)常達(dá)到20%~50%。所以每次讀數(shù)時(shí)，只能獲取一個(gè)大概的電量，“虛電”現(xiàn)象嚴(yán)重。

在這種方式下，電動(dòng)車(chē)會(huì)根據(jù)電機(jī)負(fù)載的電流與電壓之間的波動(dòng)與對(duì)應(yīng)關(guān)系，來(lái)顯示幾格電量。而負(fù)載電流與電壓，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，還會(huì)因?yàn)槟承┮蛩禺a(chǎn)生變化，如路面實(shí)際行駛情況、車(chē)輛加速與否等。也就是說(shuō)，一旦車(chē)輛加速或爬坡，車(chē)輛負(fù)載電流就會(huì)變大，對(duì)應(yīng)著的電壓便會(huì)變小，進(jìn)而導(dǎo)致電量減少。反之，則電量增多。

但綠源INNO5摒棄了“普通格顯電量”方式，而是創(chuàng)新性地應(yīng)用了鋰電SOC數(shù)字電量顯示方案，誤差僅在5%以?xún)?nèi)。不僅使電量顯示更加精準(zhǔn)，還有效提升了電池壽命，加上它豪華的連貫式高清LED儀表盤(pán)，能夠清晰顯示電量與行駛數(shù)據(jù)，科技感十足，騎行體驗(yàn)感也直線UP!

具體來(lái)說(shuō)，SOC是一種電量顯示方式，它通過(guò)“實(shí)時(shí)積分”與“放電修正”雙重電量算法，來(lái)計(jì)算電量。搭載了SOC精準(zhǔn)電量顯示技術(shù)的綠源INNO5，直接以“百分比”的形式精準(zhǔn)顯示電量，電量精準(zhǔn)度≥95%，電量精確到1%。在電動(dòng)車(chē)電量不足時(shí)，綠源SOC精準(zhǔn)電量顯示還可以通過(guò)“智能語(yǔ)音”和“智能提醒”功能，實(shí)時(shí)播報(bào)電池精準(zhǔn)電量，提醒你及時(shí)充電，有效避免了電池過(guò)度放電的情況，同時(shí)也有利于延長(zhǎng)電池使用壽命。

除此之外，在“冬天電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航下降”的問(wèn)題上，綠源INNO5也有很好的解決方案!綠源INNO5液冷超續(xù)航版本采用了400W液冷電機(jī)、風(fēng)冷控制器，SOC精準(zhǔn)電量顯示等核心技術(shù)，充電一次，可行100公里以上，就算是在寒冷的冬天，電動(dòng)車(chē)也能保持持久續(xù)航。并且核心部件保用6年，售后服務(wù)到位，讓冬季出行無(wú)后顧之憂!

“出行坐騎”不給力，工作、生活自然無(wú)動(dòng)力!如果你也有像小李那樣的困惑，不妨也試試看綠源液冷超續(xù)航系列INNO5吧，使剩余續(xù)航心中有數(shù)，也能滿(mǎn)足冬季長(zhǎng)距離出行需求~

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