冬天續(xù)航短？車子還虛電？看綠源液冷超續(xù)航系列如何破解

世間煩惱千千萬，打工人得坐擁一半。這不，有個煩惱困擾著“打工人”小李許久，那就是他的“坐騎”問題。

據(jù)了解，小李一直都是騎電動車通勤，他每次行車前，儀表盤明明顯示滿格狀態(tài)，但騎行一會兒后很快就只剩1~2格了。待停車后，電量顯示又會迅速回到剛才的滿格狀態(tài)!這令小李很是苦惱，有幾次甚至被迫“半路棄車”，打車上班。再加上冬天到了，電動車的續(xù)航大不如以前，續(xù)航里程呈“斷崖式”下降，充電頻率明顯提高!

為了避免這種現(xiàn)象再次出現(xiàn)，今天，小編為小李誠意推薦一款電動車——綠源液冷超續(xù)航系列INNO5車型。它不僅看得精準，還跑得遠，是每位“打工人”必備的“出行神器”!

在認識它之前，我們先搞清楚為什么很多電動車會出現(xiàn)“電量顯示不準”的問題?

其實，“電量顯示不準”是很多傳統(tǒng)電動車的通病，困擾著不少電動車出行人士。由于傳統(tǒng)電動車采用的是“普通格顯電量”方式，電量只會一格一格粗略顯示，誤差經(jīng)常達到20%~50%。所以每次讀數(shù)時，只能獲取一個大概的電量，“虛電”現(xiàn)象嚴重。

在這種方式下，電動車會根據(jù)電機負載的電流與電壓之間的波動與對應關(guān)系，來顯示幾格電量。而負載電流與電壓，在車輛行駛過程中，還會因為某些因素產(chǎn)生變化，如路面實際行駛情況、車輛加速與否等。也就是說，一旦車輛加速或爬坡，車輛負載電流就會變大，對應著的電壓便會變小，進而導致電量減少。反之，則電量增多。

但綠源INNO5摒棄了“普通格顯電量”方式，而是創(chuàng)新性地應用了鋰電SOC數(shù)字電量顯示方案，誤差僅在5%以內(nèi)。不僅使電量顯示更加精準，還有效提升了電池壽命，加上它豪華的連貫式高清LED儀表盤，能夠清晰顯示電量與行駛數(shù)據(jù)，科技感十足，騎行體驗感也直線UP!

具體來說，SOC是一種電量顯示方式，它通過“實時積分”與“放電修正”雙重電量算法，來計算電量。搭載了SOC精準電量顯示技術(shù)的綠源INNO5，直接以“百分比”的形式精準顯示電量，電量精準度≥95%，電量精確到1%。在電動車電量不足時，綠源SOC精準電量顯示還可以通過“智能語音”和“智能提醒”功能，實時播報電池精準電量，提醒你及時充電，有效避免了電池過度放電的情況，同時也有利于延長電池使用壽命。

除此之外，在“冬天電動車續(xù)航下降”的問題上，綠源INNO5也有很好的解決方案!綠源INNO5液冷超續(xù)航版本采用了400W液冷電機、風冷控制器，SOC精準電量顯示等核心技術(shù)，充電一次，可行100公里以上，就算是在寒冷的冬天，電動車也能保持持久續(xù)航。并且核心部件保用6年，售后服務到位，讓冬季出行無后顧之憂!

“出行坐騎”不給力，工作、生活自然無動力!如果你也有像小李那樣的困惑，不妨也試試看綠源液冷超續(xù)航系列INNO5吧，使剩余續(xù)航心中有數(shù)，也能滿足冬季長距離出行需求~

來源：號外網(wǎng)