臺(tái)灣交通部門新人新局能改革臺(tái)鐵嗎？這是關(guān)鍵！

國民黨“立委”林為洲

臺(tái)鐵太魯閣號(hào)事故后，交通部門主管林佳龍下臺(tái)，由政務(wù)次長王國材接任，臺(tái)鐵副局長杜微升任局長，外界關(guān)注臺(tái)鐵能否因此加速改革。國民黨“立委”林為洲21日表示，并不認(rèn)為將來改革會(huì)有很大的成果，因?yàn)殛P(guān)鍵就是：還是原本這批人“自己要改自己”，“我已經(jīng)沒信心了啦”。

對于交通部門跟臺(tái)鐵的人事新局，臺(tái)行政機(jī)構(gòu)發(fā)言人羅秉成20日表示，臺(tái)鐵改革迫在眉睫，勢在必行，交通部門新團(tuán)隊(duì)展開臺(tái)鐵改革新局，從新任主管、政務(wù)次長到臺(tái)鐵局長，都是有相當(dāng)豐富經(jīng)驗(yàn)，且有執(zhí)行力、行動(dòng)力跟協(xié)調(diào)力的人選，蘇貞昌希望行政團(tuán)隊(duì)能夠一起推動(dòng)臺(tái)鐵改革。

對此，林為洲21日在網(wǎng)絡(luò)政論節(jié)目中談到，“我并不認(rèn)為將來改革會(huì)有很大的成果”，因?yàn)檫€是原本這批人“自己要改自己”，而改革自己、改自己的過程，通常很慢、很痛苦；他提到，“國民黨也常被罵改革很慢?。∫?yàn)樽约焊淖约骸?，需要外部壓力?/p>

林為洲直言，最有可能是行政機(jī)構(gòu)要站出來統(tǒng)籌改革，這某種程度也算是一種“外部”；不過他最后仍搖頭說，“你叫臺(tái)鐵自己改革自己，我已經(jīng)沒信心了啦”，從普悠瑪事件到太魯閣事件，還有144項(xiàng)總體檢冠冕堂皇稱已解除列管，但太多都還是有問題，結(jié)果還是解除，就是因?yàn)樾姓C(jī)構(gòu)沒負(fù)起責(zé)任。