米-28NM“超級(jí)暗夜獵手”

米-28NM“超級(jí)暗夜獵手”武裝直升機(jī)

據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄國防部日前明確俄軍接收米-28NM“超級(jí)暗夜獵手”武裝直升機(jī)(以下簡稱米-28NM)的時(shí)間表。據(jù)悉，年底前俄企業(yè)將向俄軍交付第一批量產(chǎn)機(jī)型，這些米-28NM將開啟米-28家族的新篇章。

“暗夜獵手”誕生

米-28是蘇聯(lián)米里設(shè)計(jì)局研制的全天候?qū)Ｓ梦溲b直升機(jī)。該機(jī)于1980年開始設(shè)計(jì)，1988年第一架量產(chǎn)型米-28A誕生。由于不具備全天候作戰(zhàn)能力，相關(guān)項(xiàng)目一度被取消發(fā)展，直到夜戰(zhàn)型號(hào)出現(xiàn)，才獲得再次發(fā)展機(jī)會(huì)。

1995年，新一代米-28N“暗夜獵手”曝光，N代表“夜晚”。該機(jī)的顯著特點(diǎn)是在主旋翼上方安裝了雷達(dá)整流罩，還改進(jìn)了光電瞄準(zhǔn)設(shè)備。2006年6月，第一架量產(chǎn)型米-28N交付俄軍，截至2015年，俄軍總計(jì)購買67架。

根據(jù)俄軍要求，米里設(shè)計(jì)局于2009年開始研制米-28NM。這是對米-28N的一次深度改進(jìn)，包括換裝新型電子設(shè)備和發(fā)動(dòng)機(jī)，以提升飛行性能、戰(zhàn)斗力和操縱性。同時(shí)，米-28NM被要求以國產(chǎn)零部件代替外國產(chǎn)品。2011年7月29日，首架米-28NM原型機(jī)下線。直至2016年10月前，該機(jī)一直進(jìn)行各項(xiàng)試飛工作，并在敘利亞進(jìn)行戰(zhàn)斗測試。2019年6月27日，俄軍方再次簽訂合同，在2027年底前接收98架米-28NM。至此，該機(jī)正式投入量產(chǎn)。

掛彈能力強(qiáng)、防護(hù)力好

米-28NM保留了米-28N的機(jī)體和操縱系統(tǒng)等，主要改進(jìn)了動(dòng)力和雷達(dá)系統(tǒng)，并采用更先進(jìn)的導(dǎo)彈武器，擁有更強(qiáng)的空空、空地作戰(zhàn)能力。根據(jù)俄媒資料，該機(jī)主旋翼直徑為17.2米，尾槳直徑為3.85米，機(jī)長17.05米，作戰(zhàn)半徑500千米，實(shí)用升限為5600米，乘員2人，另外機(jī)身中部電子設(shè)備艙可額外搭載2人。

米-28NM機(jī)鼻下方炮塔內(nèi)安裝一門單管30毫米機(jī)炮，主要用于對付輕型裝甲目標(biāo)等，還可打擊低空亞音速目標(biāo)。另外，由于該機(jī)采用動(dòng)力更強(qiáng)的VK-2500發(fā)動(dòng)機(jī)，因此可掛載更多武器系統(tǒng)。該機(jī)短翼下方有4個(gè)外掛點(diǎn)，可采用復(fù)合方式掛載反坦克導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和火箭彈發(fā)射巢。

據(jù)報(bào)道，米-28NM將裝備新型遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈射程達(dá)25千米，可在敵方近程防空導(dǎo)彈射程外對坦克和固定目標(biāo)進(jìn)行精確打擊。該導(dǎo)彈采用復(fù)合制導(dǎo)，并具備“人在回路”的操控模式，作戰(zhàn)效能較高。

米-28NM掛載量最大的一型導(dǎo)彈是“攻擊”反坦克導(dǎo)彈。該導(dǎo)彈最大有效射程8000米，破甲厚度950毫米，一個(gè)外掛點(diǎn)下可攜帶8枚。另外，該機(jī)還可以兼容卡-52直升機(jī)上使用的“旋風(fēng)-M”反坦克導(dǎo)彈。這種導(dǎo)彈采用高爆破甲彈頭，最大射程1萬米，最高速度1.76馬赫,破甲厚度達(dá)1.2米，采用6聯(lián)裝發(fā)射架方式懸掛在外掛點(diǎn)下。此外，米-28NM還可以攜帶“針-1V”空空導(dǎo)彈等。

光電系統(tǒng)方面，米-28NM旋翼頂部有一部N025型搜索/火控雷達(dá)，可在20千米范圍內(nèi)同時(shí)跟蹤4個(gè)地面或空中目標(biāo)。該雷達(dá)還具備氣象雷達(dá)功能，可探測100千米內(nèi)的氣象情況，這對夜間低空飛行的米-28NM來說非常重要。

防護(hù)系統(tǒng)方面，米-28NM除在駕駛艙和發(fā)動(dòng)機(jī)艙外加裝裝甲外，座艙部位還使用鈦合金、陶瓷裝甲和防彈玻璃。此外，米-28NM裝備了升級(jí)版“維捷布斯克”機(jī)載防護(hù)系統(tǒng)。該防護(hù)系統(tǒng)由一系列子系統(tǒng)構(gòu)成，包括雷達(dá)告警接收機(jī)、紫外導(dǎo)彈發(fā)射和逼近傳感器以及紅外干擾彈發(fā)射器等，這些系統(tǒng)大部分集成在短翼翼尖整流罩中。

體現(xiàn)直升機(jī)作戰(zhàn)新思考

雖然米-28NM與米-28N外觀差別不大，但兩者設(shè)計(jì)思路并不相同。從米-28NM的設(shè)計(jì)偏重上，可看出近年來俄軍對武裝直升機(jī)戰(zhàn)場運(yùn)用的新思考。

一是重視態(tài)勢感知能力?，F(xiàn)代戰(zhàn)場上，武裝直升機(jī)直接參戰(zhàn)的機(jī)會(huì)不多，主要執(zhí)行戰(zhàn)術(shù)偵察、炮兵引導(dǎo)等任務(wù)，因此良好的態(tài)勢感知能力尤為重要。米-28NM將提升觀瞄系統(tǒng)效能放在改進(jìn)工作首位，同時(shí)加裝搜索/火控雷達(dá)，換裝新型光電傳感器和飛行員頭盔瞄準(zhǔn)器，使其能夠看得更遠(yuǎn)、瞄得更準(zhǔn)。另外，裝備現(xiàn)代化通信系統(tǒng)后，米-28NM還可與地面部隊(duì)建立更密切的通信聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)空地一體化作戰(zhàn)。

二是重視光電對抗能力。為應(yīng)對敘利亞戰(zhàn)場上出現(xiàn)的各類便攜式防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，俄羅斯推出“維捷布斯克”機(jī)載防護(hù)系統(tǒng)。這是目前俄羅斯最先進(jìn)的機(jī)載防御輔助系統(tǒng)，可保護(hù)飛機(jī)、直升機(jī)免受防空導(dǎo)彈襲擊。俄軍內(nèi)部人士證實(shí)，使用這一現(xiàn)代電子戰(zhàn)平臺(tái)后，戰(zhàn)機(jī)的生存能力提高了20倍至25倍，甚至可以出入武裝分子密集活動(dòng)區(qū)域，為深入其中執(zhí)行特種作戰(zhàn)任務(wù)的俄軍地面部隊(duì)提供支援。

三是重視遠(yuǎn)程打擊能力。傳統(tǒng)反坦克導(dǎo)彈的射程通常在5千米至10千米左右，隨著防空武器迅猛發(fā)展，這一射程已不足以確保直升機(jī)在安全空域打擊敵方地面目標(biāo)。同時(shí)，隨著察打一體無人機(jī)的興起，長距離、小尺寸空地導(dǎo)彈大行其道，使得武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)優(yōu)勢幾乎喪失殆盡。面對這些挑戰(zhàn)和競爭，武裝直升機(jī)必須擁有射程更遠(yuǎn)的空地制導(dǎo)武器，確保在防空導(dǎo)彈射程外對目標(biāo)進(jìn)行有效打擊。新型遠(yuǎn)程空地導(dǎo)彈的出現(xiàn)，標(biāo)志著米-28NM具備這一作戰(zhàn)能力。

可以說，米-28NM的設(shè)計(jì)思路，體現(xiàn)出俄武裝直升機(jī)設(shè)計(jì)師們對未來戰(zhàn)爭的看法，對其他國家武裝直升機(jī)的發(fā)展提供了借鑒。