日本TX教練機(jī)概念模型。
5月21日,在日本千葉舉行的“防務(wù)與安全設(shè)備國(guó)際博覽會(huì)”上,三菱重工展出其新一代TX教練機(jī)的概念模型。這款教練機(jī)將參與日本航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役T-4教練機(jī)的后續(xù)替代機(jī)型競(jìng)標(biāo)。
TX為雙發(fā)雙座噴氣式教練機(jī),與T-4相比,在航電系統(tǒng)、飛行性能及與現(xiàn)代模擬系統(tǒng)的集成方面進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn),巡航速度超過0.8馬赫。該型機(jī)可支持基礎(chǔ)和高級(jí)飛行訓(xùn)練,主要用于培訓(xùn)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)和未來第六代戰(zhàn)斗機(jī)FX的飛行員。
展出期間,三菱重工重點(diǎn)展示TX的耐用性、模塊化系統(tǒng)集成能力及與地面模擬器的互操作性。與韓國(guó)T-50“金鷹”教練機(jī)和意大利M-346教練機(jī)等國(guó)際合作項(xiàng)目不同,TX更強(qiáng)調(diào)日本本土研發(fā)和生產(chǎn),旨在為航空自衛(wèi)隊(duì)飛行員從現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)向第五代乃至第六代戰(zhàn)斗機(jī)過渡提供技術(shù)支持。目前,TX仍處于概念設(shè)計(jì)階段,此次展出模型顯示日本布局新一代戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練體系、強(qiáng)化本土軍工能力的意圖。(臨河)
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