波蘭空軍第一架F-35A戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入總裝線。
歷史重演者再現(xiàn)“翼騎兵”。
據(jù)外媒近日報(bào)道,波蘭武裝部隊(duì)總參謀部宣布,波蘭空軍將從今年起至2030年,陸續(xù)從美國洛克希德·馬丁公司接收32架F-35A戰(zhàn)斗機(jī),這些戰(zhàn)斗機(jī)目前已獲得專屬名稱,即“翼騎兵”。
此前,波蘭武裝部隊(duì)總參謀部在社交媒體上發(fā)起為F-35A命名的活動(dòng),共征集到約800個(gè)候選名稱。經(jīng)討論,選出5個(gè)名稱供公眾投票,包括“哈爾尼”(指冷空氣和暖濕空氣在山脈地帶相遇產(chǎn)生的風(fēng))、“翼騎兵”、“哈皮亞”(指古希臘和羅馬神話中的半人半鳥生物)、“德拉卡里斯”(指龍火)和“杜赫”(指幽靈)。最終,“翼騎兵”得票率最高,被確定為波蘭F-35A的名稱。以往波蘭空軍常以鳥類為軍用飛機(jī)命名,此次可以說是打破常規(guī)。而且,這些F-35A將不再采用波蘭空軍傳統(tǒng)的紅白方格機(jī)徽,而是改用低可視度的圓形機(jī)徽。
波蘭空軍的首架F-35A被稱為F-35A AZ-1,其建造工作已于2023年春在美國佐治亞州的洛克希德·馬丁工廠啟動(dòng)。近日,該戰(zhàn)斗機(jī)在得克薩斯州沃斯堡工廠進(jìn)行總裝的視頻也被公布。據(jù)介紹,波蘭空軍的F-35A將采用“技術(shù)更新3”的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未來至少可升級(jí)至Block 4的標(biāo)準(zhǔn)。
目前,波蘭空軍的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)主要由F-16C/D Block 52+、米格-29和蘇-22組成。除新添F-35A外,波蘭空軍還接收了韓國的FA-50GF輕型戰(zhàn)斗機(jī)。近年來,波蘭大規(guī)模采購陸海空武器裝備,其國防預(yù)算GDP占比已達(dá)4.23%,是北約要求的兩倍多。
報(bào)道稱,“翼騎兵”這一名稱來自歷史上的波蘭—立陶宛聯(lián)邦翼騎兵。波蘭的翼騎兵融合了匈牙利驃騎兵和奧斯曼帝國騎兵的風(fēng)格,并發(fā)展出獨(dú)具特色的裝飾——馬鞍上的羽翼,這也是“翼騎兵”名稱的由來。不過,這些羽翼主要在儀式上使用,作戰(zhàn)時(shí)很少佩戴。1503年,首個(gè)翼騎兵團(tuán)成立,并逐漸成為波蘭—立陶宛聯(lián)邦的精銳部隊(duì)。14至15世紀(jì),翼騎兵取得了16場重要戰(zhàn)役的勝利。到了18世紀(jì),隨著火器的廣泛使用,翼騎兵的重要性逐漸減弱,主要參加閱兵和游行等儀式活動(dòng)。翼騎兵在波蘭歷史上留下了深刻的印記,其形象不僅被鐫刻在貨幣上,波蘭陸軍第11裝甲騎兵師的徽章也使用了翼騎兵的羽翼和頭盔等設(shè)計(jì)元素。
波蘭并非第一個(gè)為F-35設(shè)置專屬名稱的國家。以色列將其F-35I戰(zhàn)斗機(jī)命名為“阿迪爾”(意為令人敬畏)。以色列的F-35I采用大量本土技術(shù),整合了以色列的電子戰(zhàn)系統(tǒng),內(nèi)部武器艙還可掛載以色列研制的新型空對空導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈。此外,以色列航空航天工業(yè)公司還計(jì)劃為F-35I研發(fā)雙座型和設(shè)計(jì)生產(chǎn)保形油箱。
在美國,F(xiàn)-35的官方命名為“閃電Ⅱ”,這個(gè)名稱來自第二次世界大戰(zhàn)期間美軍使用的P-38“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)。P-38采用獨(dú)特的雙發(fā)、雙尾撐設(shè)計(jì),其在歐洲戰(zhàn)場上的表現(xiàn)頗受爭議,但在太平洋戰(zhàn)場上獲得認(rèn)可,曾參與擊斃山本五十六的行動(dòng)。不過,美國空軍飛行員更愿意將F-35稱為“黑豹”,這一名稱源于美國空軍第6武器中隊(duì)的學(xué)員佩戴著印有F-35和“黑豹馴獸師”的徽章。后來,“黑豹”這一綽號(hào)也傳至美國海軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì),并沿用至今。
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