林佳龍曾公開承諾苗栗縣“舊山線復(fù)駛” 如今淪為空頭支票

華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月15日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網(wǎng)”報道，連接苗栗三義到臺中后里段的臺鐵“舊山線復(fù)駛”議題討論多年，2019年時任臺灣地區(qū)交通部門負(fù)責(zé)人的林佳龍公開承諾，復(fù)駛經(jīng)費15億元（新臺幣，下同）全由臺當(dāng)局負(fù)擔(dān)，不過至今只聞樓梯響。

民意代表楊瓊瓔14日舉行協(xié)調(diào)會表示，根據(jù)過去臺交通部門及臺鐵公布的規(guī)劃，復(fù)駛計劃包括由苗栗勝興車站到舊泰安行駛軌道自行車；臺中舊泰安車站到后里站則行駛特色觀光列車，預(yù)計由臺當(dāng)局投入15到17億預(yù)算，2023年復(fù)駛，林佳龍也做出承諾。但后來她幾乎每個月都向交通部門及臺鐵“追案”時卻發(fā)現(xiàn)，交通部門及臺鐵總是回復(fù)評估中。

楊瓊瓔強調(diào)，從去年提出規(guī)劃報告給臺當(dāng)局交通部門共兩次，都被退回修正，而一評估幾乎就要半年，難道交通部門承諾真的要變政治語言、空頭支票？一拖再拖，民進黨當(dāng)局愧對百姓，臺中市府和苗栗縣府現(xiàn)都有共識，就是即使火車全面復(fù)駛經(jīng)費過大，也應(yīng)采苗栗成功的“軌道自行車Railbike”延伸到舊泰安車站先行，但現(xiàn)在卻連沿線基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)計劃都沒著落。

楊瓊瓔強調(diào)，事關(guān)地方發(fā)展及觀光，后里鄉(xiāng)親也期待很大，不只林佳龍親自會勘又承諾，沿線鐵道屬臺鐵資產(chǎn)，修復(fù)發(fā)展理應(yīng)由臺當(dāng)局負(fù)責(zé)，自己辦公室也找臺交通部門及臺鐵開過無數(shù)次會議，要讓人潮引進臺中、也跟國際觀光接軌，且越拖、越慢做，未來修復(fù)基礎(chǔ)工程經(jīng)費恐怕更多，要求交通部門及臺鐵公司要兌現(xiàn)承諾，“現(xiàn)在就要執(zhí)行”。（來源：臺灣“中時新聞網(wǎng)”）