英“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克亮相 即將量產(chǎn)

　　英“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克亮相

　　■陳 旭　　

　　前不久，在英國倫敦舉行的2024年國際裝甲車輛大會上，英國國防設(shè)備支持中心與萊茵金屬BAE系統(tǒng)陸地集團(tuán)分別宣布，英國陸軍“挑戰(zhàn)者”3新一代主戰(zhàn)坦克的首輛原型車已正式下線，標(biāo)志著這款新一代改進(jìn)型主戰(zhàn)坦克終于亮相。

　　即將量產(chǎn)

　　“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克項目最早可追溯至2015年底英國國防部啟動的“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克車體延壽項目。英國國防部最早希望通過該項目，升級車體性能，延長“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克的服役年限。后來，英國陸軍又提出對該型坦克進(jìn)行深度改造，提升其作戰(zhàn)性能。2021年5月，英國國防部與萊茵金屬BAE系統(tǒng)陸地集團(tuán)簽署“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克改進(jìn)項目合同，并將升級后的“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克命名為“挑戰(zhàn)者”3。其主要改進(jìn)包括炮塔延壽和車體重型裝甲改進(jìn)兩部分，改進(jìn)數(shù)量為148輛。

　　根據(jù)目前英國陸軍的計劃，“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克原型車共生產(chǎn)8輛，用于各種測試，隨后開始量產(chǎn)。其中，低速初始生產(chǎn)階段將生產(chǎn)18輛，全速生產(chǎn)階段將生產(chǎn)剩余的122輛，全部“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克將于2027年前后具備初始作戰(zhàn)能力。

　　多項改進(jìn)

　　“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗全重為66噸，乘員4人。其中，駕駛員在車體前方正中央，炮長與車長位于炮塔右側(cè)，裝填手在炮塔左側(cè)。該車炮塔上安裝一門L55A1式120毫米滑膛炮和一挺7.62毫米并列機(jī)槍。L55A1式120毫米滑膛炮可發(fā)射120毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、可編程榴彈和正在開發(fā)的新一代120毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈等。車內(nèi)可攜帶31發(fā)多型120毫米炮彈，其中16發(fā)存儲在炮塔尾艙中，剩余15發(fā)置于車體左前方處。

　　“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克采用英國新一代數(shù)字化火控系統(tǒng)，這套火控系統(tǒng)具備“獵殲”、目標(biāo)自動識別和跟蹤功能。為提高坦克本身的態(tài)勢感知能力，“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克還搭載一套“開拓者”多通道駕駛觀察系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要供駕駛員使用，系統(tǒng)自帶的攝像頭安裝在“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克車體前部與后部，便于駕駛員了解車外情況。

　　防護(hù)力方面，“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克使用新一代模塊化裝甲系統(tǒng)，這套系統(tǒng)主要由“法納姆”和“埃普索姆”兩種裝甲包組成，前者是“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克的主裝甲，后者作為附加裝甲套件使用。同時，該坦克還可依照作戰(zhàn)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)，為炮塔和車體加裝附加裝甲套件，進(jìn)一步提高防護(hù)水平。這樣一來，該車的戰(zhàn)斗全重將飆升至80噸。此外，“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克還將配備主動防護(hù)系統(tǒng)和激光告警裝置，使防護(hù)水平達(dá)到更高水平。

　　“挑戰(zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克的綜合作戰(zhàn)效能相比“挑戰(zhàn)者”2主戰(zhàn)坦克有很大提升，尤其在換裝L55A1式55倍徑120毫米滑膛炮后，具備更好的反坦克作戰(zhàn)能力，足以應(yīng)對新一代主戰(zhàn)坦克帶來的威脅?！疤魬?zhàn)者”3主戰(zhàn)坦克的出現(xiàn)，也讓英國在國際軍貿(mào)市場上擁有一款比肩最新一代主戰(zhàn)坦克水平的裝備，提高英國坦克在國際軍貿(mào)市場上的受關(guān)注度。

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