臺灣去年交通事故死亡逾3000人 臺學者批當局做得不夠

臺當局交通部門27日公布最新道路安全數(shù)據(jù)，2023年3023人死于交通事故，較前年減幅1.3%，受傷件數(shù)及人數(shù)皆增加。(本報資料照片) 圖片來源：臺灣“中時新聞網”

華夏經緯網2月29日訊：據(jù)臺灣“中時新聞網”報道，臺灣交通環(huán)境惡劣被形容是行人地獄，臺當局交通部門負責人王國材喊出，交通事故死亡人數(shù)年降5%為目標。臺交通部門27日公布最新道路安全數(shù)據(jù)，2023年3023人死于交通事故，較前年減幅1.3%，受傷件數(shù)及人數(shù)皆增加。學者直言，臺當局做的事還不夠，且對駕駛人管理過于松散，路權團體也不滿，批民進黨承諾淪為選舉口號。

臺當局交通部門“路政及道安司”指出，2023年交通事故40萬2926件，較前年增加2萬7082件，增幅7.2%，其中死亡3023人，較前年減少41人、減幅1.3%;受傷人數(shù)53萬9535人，增加4萬0356人，增加8.1%。

臺“路安司副司長”蔡書彬說，去年交通事故死亡人數(shù)尚未扣除自殺跟他殺，扣除后可能會低于3000人。行人死亡部分則為380人，較前年減少14人，酒駕、高齡及機車死亡人數(shù)皆下降。事故件數(shù)及受傷人數(shù)為何不減反增需進一步分析。

臺灣行人零死亡推動聯(lián)盟理事長陳愷寧指出，去年8月20日大游行時，民進黨及臺交通部門承諾2030年死傷減半，但道路工程及駕訓教育不見任何改革，高齡與無照駕駛造成危害也沒相關措施，記點制度一再放緩，質疑民進黨政治承諾只是選舉口號，選后就不再重視。

臺灣逢甲大學智慧運輸中心副主任鍾慧諭說，去年行人地獄議題，民進黨當局有認真面對，她感受到汽機車在路口會停讓行人，因此看的到重大死亡事故減少，車禍受傷卻沒減少，就代表用路人交通環(huán)境仍不安全。

鍾慧諭也說，像是車禍6成以上都是機車事故，還有違規(guī)記點制，原意將不合格駕駛回訓再教育，卻放寬微罪不記點，對于駕駛人管理太松散，還有保險隨車不隨人的制度等問題，民進黨當局要做的事還有很多。