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臺(tái)鐵公司元旦掛牌 “太魯閣事故”家屬批:換湯不換藥

臺(tái)8線太魯閣段邊坡坍方179.5k溪畔路大面積坍塌

臺(tái)鐵公司元旦掛牌,“太魯閣事故”家屬批臺(tái)交通部門、臺(tái)鐵“敷衍了事”。(臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”資料照片)

臺(tái)鐵公司將于明年元旦掛牌,“太魯閣事故”家屬代表組成的“太魯閣的眼淚”18日發(fā)表聲明提出3大質(zhì)疑,批評(píng)臺(tái)鐵公司董事會(huì)成員換湯不換藥、臺(tái)交通部門與臺(tái)鐵敷衍了事的態(tài)度、公司化不是安全改革的萬靈丹,表達(dá)對(duì)公司化感到質(zhì)疑與憂心。

“太魯閣的眼淚”聲明指出,臺(tái)鐵公司化是百年老店的轉(zhuǎn)型創(chuàng)舉,董事會(huì)組成要有開創(chuàng)新局的思維,更要帶來改變的魄力與決心?!疤旈w的眼淚”曾向臺(tái)交通部門爭(zhēng)取代表進(jìn)入董事會(huì),監(jiān)督安全改革,遭以不具專業(yè)而拒絕,然而家屬看到臺(tái)鐵董事會(huì)成員名單時(shí),固然有優(yōu)秀的董事,但大部分都是既有體制內(nèi)的保守公職人員,這樣成員組成能帶領(lǐng)臺(tái)鐵改頭換面的改革,家屬不禁打上問號(hào)。

“太魯閣的眼淚”表示,先前推動(dòng)的臺(tái)交通部門外部監(jiān)督臺(tái)鐵委員會(huì),目的在通過臺(tái)鐵以外的監(jiān)督力量,由家屬與專家學(xué)者一同督促安全改革。外部監(jiān)督委員會(huì)早在今年9月要求在臺(tái)鐵化公司前,與臺(tái)公司董事會(huì)見面,共同討論如何強(qiáng)化安全改革議題。

“太魯閣的眼淚”指出,但臺(tái)交通部門12月11日發(fā)出開會(huì)通知后,隔日旋即以董事會(huì)有更優(yōu)先議題,并以安全管理委員會(huì)設(shè)置條例尚在研議為由取消會(huì)議。經(jīng)家屬代表強(qiáng)烈抗議下,徑自選定開會(huì)時(shí)間、發(fā)出開會(huì)通知單,敷衍了事的態(tài)度,令人難以置信。

家屬指出,臺(tái)鐵公司化掛牌前,外部監(jiān)督委員會(huì)要與董事會(huì)會(huì)面是一件困難的事,難道安全事項(xiàng)在臺(tái)鐵董事的眼中不是優(yōu)先事項(xiàng)嗎?民眾也期待安全管理委員會(huì)能夠成為臺(tái)鐵公司化安全改革的根基,沒想到在公司化前夕,安全管理委員會(huì)設(shè)置要點(diǎn)尚未定案,還是禁不起外部監(jiān)督委員會(huì)的監(jiān)督呢?

“太魯閣的眼淚”表示,臺(tái)鐵公司化是如同18日臺(tái)交通部門、臺(tái)鐵的作法,就像是一臺(tái)換上新涂裝的老舊柴油列車,即使披上公司化的外衣,對(duì)處核心的安全改革事項(xiàng),沒有跟上新涂裝的變革,裹足不前,還是會(huì)步履蹣跚。如果臺(tái)鐵公司化無法徹頭徹尾的改頭換面,最終受傷害的會(huì)是所有搭上這臺(tái)換湯不換藥列車的廣大民眾與消費(fèi)者。(來源:臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”)


責(zé)任編輯:邱夢(mèng)穎
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