兩岸協(xié)同優(yōu)勢互補 共同打造新能源汽車智能新生態(tài)

　　從上游的礦產(chǎn)資源開發(fā)提煉，到電池、電機、電控等核心零部件，再到智能技術(shù)的創(chuàng)新與應用，產(chǎn)業(yè)鏈上下游合力形成的強大優(yōu)勢，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)跑出了“中國速度”。在中國大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全球的同時，如何加強兩岸產(chǎn)業(yè)合作，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，也成為了業(yè)界關(guān)注的話題。在即將于11月10日-12日在武漢舉辦的“2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會”（以下簡稱“供應鏈大會”）上，特別設置了“兩岸協(xié)同——打造新能源汽車智能新生態(tài)”這一主題論壇，將專門針對上述話題進行深入分析和探討。

　　百新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，在各國碳中和政策的驅(qū)動下，全球新能源汽車市場近年來高速成長。其中，中國大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尤為迅速，正在引領(lǐng)著全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化和智能化轉(zhuǎn)型升級。從市場規(guī)模來看，大陸已成為全球最大的新能源汽車市場，產(chǎn)銷量連續(xù)8年穩(wěn)居世界首位，生產(chǎn)累計突破2000萬輛，標志著大陸新能源汽車在產(chǎn)業(yè)化、市場化的基礎上，邁入規(guī)?；?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段，正在成為以實體經(jīng)濟為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要組成部分。

　　從產(chǎn)業(yè)體系來看，大陸已建立起一套涵蓋關(guān)鍵材料、動力電池、電機電控、整車及充電設施、制造裝備、回收利用等結(jié)構(gòu)較完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系。從技術(shù)水平來看，大陸新能源汽車產(chǎn)品已實現(xiàn)從“趕超”到“領(lǐng)跑”的跨越，能效水平和續(xù)航里程顯著提升。在全球汽車電動化進程中，大陸汽車產(chǎn)業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢取得了舉世矚目的成績。然而，基于高新技術(shù)的網(wǎng)聯(lián)化、智能化、數(shù)字化發(fā)展趨勢，又使得這一行業(yè)面臨著更加激烈的競爭與角逐。補齊供應鏈短板，強化產(chǎn)業(yè)鏈韌性，成為鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢的重點。汽車“新四化”將來自電子、電氣、智能系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的新業(yè)態(tài)引入到汽車行業(yè)，使得供應鏈日趨復雜。需要打破傳統(tǒng)的思維模式，明確新趨勢下深度合作的供應鏈伙伴關(guān)系，與供應商建立更深入的合作戰(zhàn)略，實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，提高整個產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。面對新變局、新挑戰(zhàn)，著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平，形成具有自主可控、穩(wěn)定暢通、安全可靠、抗擊能力的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，是我國實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系和構(gòu)建新發(fā)展格局的根本路徑，是增強我國產(chǎn)業(yè)國際競爭力、應對風險挑戰(zhàn)和維護經(jīng)濟安全的必然要求。

　　業(yè)內(nèi)專家建議，中國不僅要通過貿(mào)易，更要在供應鏈上為全球汽車產(chǎn)業(yè)作出貢獻，要持續(xù)圍繞汽車供應鏈信息發(fā)布、新技術(shù)發(fā)布、上下游供需對接、研發(fā)與生產(chǎn)協(xié)同、檢測認證、標準、金融、物流等建設全球性供應鏈平臺，讓汽車供應鏈成為深化中國與世界關(guān)系的紐帶。

　　在當前的新能源轉(zhuǎn)型浪潮下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈迎來了百年未有之大變局，而中國大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)抓住了這一輪新機遇，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中脫穎而出。臺灣是中國不可分割的一部分，在大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)領(lǐng)先全球的同時，加強兩岸產(chǎn)業(yè)合作，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，將有利于增強兩岸經(jīng)濟的韌性和抗風險能力，提升兩岸產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。兩岸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作可優(yōu)勢互補。臺灣汽車產(chǎn)業(yè)強項在零部件，新能源汽車同樣具有零部件制造技術(shù)優(yōu)勢。電動車制造成本占比較高的電池系統(tǒng)、電動馬達和車身及底盤等，都是臺灣的強項，特斯拉高達75%的零部件由臺灣供貨商制造。 

　　在惠臺政策指導下，大陸臺資企業(yè)同樣享有針對新能源汽車的激勵政策，有助于競爭力提升。目前已有許多臺灣業(yè)者進入大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)的供應鏈，譬如特斯拉齒輪供貨商和大工業(yè)，此前已與江蘇淮安經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，投資建設新能源汽車零部件生產(chǎn)項目。不可否認，臺灣在精密機械、半導體及汽車電子等領(lǐng)域具有良好的產(chǎn)業(yè)基礎和技術(shù)優(yōu)勢，兩岸汽車產(chǎn)業(yè)鏈著較強的互補性。近年來，臺灣憑借完整的半導體產(chǎn)業(yè)布局、高度專業(yè)分工模式及水平整合能力在全球取得了領(lǐng)先地位。臺灣的汽車電子行業(yè)供應鏈完整，技術(shù)層次高，未來成長空間大，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中前景廣闊。面對深刻復雜的外部環(huán)境，立足大陸超大規(guī)模市場，深化兩岸在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的融合發(fā)展，將有助于發(fā)揮臺企在新一代信息技術(shù)、高端裝備、人工智能等領(lǐng)域的優(yōu)勢，增強兩岸經(jīng)濟的韌性和抗風險能力，提升兩岸產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平。兩岸新能源汽車和智能制造裝備產(chǎn)業(yè)在技術(shù)、資金、市場、人才等方面各具優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)鏈互補性強。深化兩岸產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈融合發(fā)展是兩岸產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的有效途徑，是兩岸攜手應對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全問題和深刻復雜的外部環(huán)境的迫切需要，同時也是推進兩岸關(guān)系和平發(fā)展，造福兩岸同胞的戰(zhàn)略選擇。

　　按照兩岸企業(yè)家峰會關(guān)于推進兩岸新能源汽車領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)合作的工作部署，兩岸企業(yè)家峰會智能制造及裝備產(chǎn)業(yè)合作推進小組聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會在2023中國汽車供應鏈大會召開之際舉辦兩岸新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展主題論壇。該主題論壇將搭建兩岸行業(yè)企業(yè)交流合作的平臺，通過企業(yè)技術(shù)交流、經(jīng)驗分享和需求對接的方式推動兩岸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏。此次論壇擬邀請兩岸的專家學者、企業(yè)家代表以“兩岸協(xié)同——打造新能源汽車智能新生態(tài)”為議題進行廣泛而深入的探討。在本次大會上，兩岸企業(yè)家代表聚焦汽車材料、芯片、零部件、汽車電子系統(tǒng)等領(lǐng)域進行技術(shù)交流、經(jīng)驗分享和需求對接，直面行業(yè)企業(yè)發(fā)展痛點和難點，共同探索新的合作商機和共同發(fā)展的新途徑。

　　本次大會將由中國機械工業(yè)聯(lián)合會國際合作部處長孫媛媛?lián)沃鞒秩?，中國機械工業(yè)聯(lián)合會秘書長、兩岸企業(yè)家峰會智能制造及裝備產(chǎn)業(yè)合作推進小組副召集人宋曉剛為大會致辭，緯創(chuàng)軟件（北京）有限公司總經(jīng)理劉建民，寧波捷方優(yōu)制科技有限公司CEO方華韋，江蘇恩高光學材料有限公司總經(jīng)理高茂林，英華達股份有限公司技術(shù)顧問馬斌嚴等嘉賓，將圍繞智能化和數(shù)字化在汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，以場景化AI及全向物流機器人賦能汽車柔性供應鏈，輕量化節(jié)能減碳、安全防護的智能科技車窗、光伏車身覆蓋件，新能源車增程系統(tǒng)等主題發(fā)表精彩演講。圓桌對話部分將由中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長何毅擔任主持人，提愛思全興汽車零部件有限公司資材部部長周國剛、湖北聯(lián)統(tǒng)機械有限公司總經(jīng)理李濤、長春一汽富晟集團咨詢產(chǎn)業(yè)總經(jīng)理楊濤、蓋世汽車高級總監(jiān)王顯斌等特邀嘉賓，將圍繞“如何融入新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、數(shù)智化轉(zhuǎn)型帶來的機遇與挑戰(zhàn)、臺企融入大陸汽車產(chǎn)業(yè)思考”三大議題展開探討。

　　作為2023中國汽車供應鏈大會的9個主題論壇之一，“兩岸協(xié)同——打造新能源汽車智能新生態(tài)”將在11月12日上午舉辦，希望為兩岸新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作對接提供有力支持與幫助。而為期三天的2023中國汽車供應鏈大會將于今年11月10日-12日在武漢舉辦。本屆供應鏈大會以“踔厲奮發(fā)，攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應鏈”為主題，將圍繞供應鏈安全與布局、新型汽車供應鏈打造、傳統(tǒng)供應鏈升級、全球化發(fā)展等熱點話題進行深入交流與探討，尋找構(gòu)建世界一流汽車供應鏈的對策、方法和路徑。（圖文：由中國汽車工業(yè)協(xié)會提供/中央廣電總臺國際在線）