中新網(wǎng)杭州9月15日電(奚金燕 楊斐)15日上午10時,臨金高速公路臨安至建德段工程(於潛樞紐至安仁樞紐段)正式建成通車,杭州亞運(yùn)會再添一條快速通勤大道。
臨建高速通車后,從杭州亞運(yùn)村出發(fā)到桐廬馬術(shù)館,可以從杭新景高速轉(zhuǎn)安仁樞紐到臨建高速的瑤琳出口下,實(shí)現(xiàn)全程高速通行,出行時間比原先縮短30分鐘。
作為浙皖省際斷通路,臨建高速起于浙皖交界千秋關(guān)隧道,終于杭新景高速安仁樞紐,全長約85.5公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時,總投資約206億元,由浙江交通集團(tuán)投資建設(shè)。
臨建高速的建成通車將分流緩解杭州繞城高速、329國道等公路車輛通行壓力,大幅度提升杭州西北部高速路網(wǎng)交通運(yùn)輸能力。同時,臨建高速將全方位推進(jìn)浙皖兩省交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級,助力長三角交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展。
服務(wù)保障杭州亞運(yùn)會交通出行
家住杭州奧體中心附近的沈先生是馬術(shù)愛好者,正翹首期待著盛會的舉辦?!暗谝淮卧诩议T口看亞運(yùn),實(shí)在太激動了,臨建高速開通,我們過去看比賽也更方便了,希望能夠和朋友一起開車去看比賽?!鄙蛳壬f。
作為連接杭州主城區(qū)和桐廬馬術(shù)館、服務(wù)杭州亞運(yùn)會交通出行的工程項(xiàng)目之一,臨建高速經(jīng)杭州臨安、桐廬、建德三地,沿線設(shè)置高速收費(fèi)站7處、橋梁70座、隧道29.5座、互通6處、樞紐2處。
“臨建高速是杭州亞運(yùn)會馬術(shù)項(xiàng)目重要的外聯(lián)通道之一。無論是安徽、江蘇,還是浙江省內(nèi)其他城市,來看馬術(shù)比賽最佳路線就是臨建高速了。一腳油門,全程高速,直接就到桐廬馬術(shù)館。”浙江交通集團(tuán)臨建指揮部副指揮陳肯介紹。
臨建高速的建成,將結(jié)束安徽寧國到杭州臨安之間沒有高速公路的歷史,市民自駕出行時間將由以前經(jīng)208省道的2個多小時縮短到1小時左右,在接下來的“亞運(yùn)時間”,安徽宣城的市民來杭州看亞運(yùn)也更為便捷。
加速長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展
交通興,百業(yè)興。杭州市桐廬縣橫村鎮(zhèn)是“中國針織名鎮(zhèn)”和“浙江省針織出口基地”,紡織企業(yè)多,民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。以前原料進(jìn)出、產(chǎn)品銷售都需要繞行一段,才能上高速,費(fèi)時費(fèi)力,臨建高速建成后就可以直接“家門口上高速”。
臨建高速相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,串聯(lián)起宣桐、杭徽、杭新景3條高速公路的臨建高速,外通溧寧等高速,內(nèi)連杭徽、杭新景、杭金衢及建金等高速,項(xiàng)目建成通車后,浙西北交通線路交織成網(wǎng),拉近了長三角時空距離。
臨建高速建成通車在浙西北地區(qū)、安徽東南地區(qū)形成了一條快速通道,促進(jìn)了杭州都市區(qū)、金義都市區(qū)、合肥經(jīng)濟(jì)圈的交流互動,對于推動長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè),以及強(qiáng)化長三角對周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射都具有重要意義。
一子落,帶動“滿盤活”。按照規(guī)劃,臨建高速新增橫路、於潛北、潛川、樂平、橫村、瑤琳6處高速互通出口,改建於潛、安仁2處互通出口,將加速地方產(chǎn)業(yè)走出去的步伐,對促進(jìn)山區(qū)高質(zhì)量發(fā)展起到積極作用。
浙西北新增一條江南風(fēng)情走廊
穿梭于青山綠水,臨建高速猶如一條絲帶串聯(lián)起臨安、桐廬、建德三個市(縣)十一個鄉(xiāng)鎮(zhèn),將南堡濕地公園、4A級景區(qū)天目山、瑤琳仙境、垂云通天河等知名旅游景點(diǎn)串聯(lián)成線,接入高速公路網(wǎng),形成一條“江南風(fēng)情走廊”。
桐廬位于國家級風(fēng)景旅游區(qū)“富春江—新安江”旅游線當(dāng)中的核心地段。
“桐廬一直是長三角地區(qū)周邊游的熱門去處,我們一年要接待2000多名來自上海、蘇州、杭州等地的自駕游游客。”杭州桐廬蕓菁溪墅民宿老板王華表示,他們民宿距離臨建高速橫村出口僅4公里,臨建高速通車后,自駕游游客從杭徽高速轉(zhuǎn)至臨建高速,再從橫村下高速,只要5分鐘就能到民宿,期待臨建高速開通能帶來更多的游客。
設(shè)計(jì)伊始,臨建高速就在“高速+旅游”的探索上下了十足功夫。同時,全線上下深入貫徹“綠水青山就是金山銀山理論”,始終秉承“最小破壞就是最大保護(hù)、循環(huán)利用就是最大節(jié)約”的理念,打造“通景、融景、造景”的景區(qū)化高速。(完)
來源:中新網(wǎng)
網(wǎng)站簡介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們
主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司 版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)
Copyright 2001-2024 By 612g.cn