“踩油門，也要會踩剎車” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管談人工智能發(fā)展

　中新網(wǎng)濟(jì)寧6月26日電(宮宏宇 王峰 沙見龍) 26日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會數(shù)字文明尼山對話在先賢孔子的家鄉(xiāng)——山東濟(jì)寧曲阜開幕。對話的主題為“人工智能時(shí)代：構(gòu)建交流、互鑒、包容的數(shù)字世界”，這也是世界互聯(lián)網(wǎng)大會國際組織成立后首次舉辦的專題性活動。

　　圍繞人工智能技術(shù)未來如何發(fā)展、人工智能將怎樣影響人類工作生活等熱門話題，多位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管分享了他們的觀點(diǎn)。

　　大模型為何成為焦點(diǎn)？

　　當(dāng)前，人工智能大模型吸引著眾多科技創(chuàng)新者的目光。

　　“人工智能大模型之所以會成為全球競爭的焦點(diǎn)，是因?yàn)樗钦嬲摹悄苡楷F(xiàn)’”，360創(chuàng)始人周鴻祎在活動主論壇上發(fā)言時(shí)表示，這將極大地提升生產(chǎn)效率，未來可滿足城市、行業(yè)和企業(yè)的“剛需”，助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提檔加速。

　　百度創(chuàng)始人李彥宏認(rèn)為，新的競爭關(guān)鍵點(diǎn)不在于“有多少個(gè)大模型”，而是大模型上有多少原生的AI應(yīng)用、這些應(yīng)用在多大程度上提升了生產(chǎn)效率。

　　他預(yù)計(jì)，只要獲得了“大模型競賽的入場券”，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模將出現(xiàn)巨大增長。

　　在周鴻祎看來，未來垂直大模型是重要的發(fā)展方向，通用模型和各領(lǐng)域?qū)Ｓ械闹R數(shù)據(jù)結(jié)合，將讓大模型從“萬事通”變成行業(yè)通、企業(yè)通。

　　“踩油門，也要會踩剎車”

　　在憧憬人工智能技術(shù)發(fā)展所帶來的變化同時(shí)，如何應(yīng)對新技術(shù)應(yīng)用衍生的社會治理挑戰(zhàn)和安全問題，也成為公眾討論熱點(diǎn)。在本次主論壇上，構(gòu)建可靠、安全的人工智能技術(shù)成為與會嘉賓們的共識。

　　“我們不僅要踩油門，也要會踩剎車”，阿里巴巴集團(tuán)董事會主席兼首席執(zhí)行官、阿里云智能集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官張勇發(fā)言時(shí)表示，人工智能技術(shù)應(yīng)該“可用、可靠、可信”。其發(fā)展演進(jìn)必須符合社會規(guī)范，在追求技術(shù)先進(jìn)性的同時(shí)，必須堅(jiān)守社會責(zé)任感。

　　而針對人工智能技術(shù)衍生的社會治理挑戰(zhàn)，李彥宏表示，“堅(jiān)持技術(shù)發(fā)展和安全可控的雙輪驅(qū)動，才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。如果我們安全、負(fù)責(zé)任地駕馭AI發(fā)展之路，大模型就會重塑數(shù)字世界，人工智能就可以為中國經(jīng)濟(jì)、乃至全球經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造繁榮，提高全人類福祉?！?/p>

　　周鴻祎則認(rèn)為，大模型實(shí)現(xiàn)“安全可控”的關(guān)鍵在于要堅(jiān)持“輔助模式”，將大模型定位為企業(yè)和員工的助手，作為“副駕駛”角色提供幫助，讓人的意志在整個(gè)決策回路中起到關(guān)鍵作用。

　　人工智能技術(shù)如何影響人類？

　　隨著AI技術(shù)越來越強(qiáng)大，“新技術(shù)將對人類的工作產(chǎn)生哪些影響”成為人們關(guān)心的話題。

　　張勇認(rèn)為，人工智能技術(shù)應(yīng)該增進(jìn)人類文明福祉，并解決真實(shí)的問題。

　　“人工智能的發(fā)展將創(chuàng)造更多與數(shù)據(jù)有關(guān)的崗位，例如數(shù)據(jù)加工工程師。AI的發(fā)展可以帶動更多產(chǎn)業(yè)興起，推動新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生，提供更多AI白領(lǐng)的工作機(jī)會，這才是伴隨人工智能發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級?！睆堄绿岬?。

　　周鴻祎也表示，人工智能的發(fā)展要“以人為本”，大模型不能引發(fā)大規(guī)模裁員，而是要幫助企業(yè)員工提升能力和效率。(完)