基隆捷運(yùn)七堵站預(yù)計(jì)座落在崇孝街停車(chē)場(chǎng)一帶。(圖源:臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》)
華夏經(jīng)緯網(wǎng)3月13日訊:據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道,最近基隆捷運(yùn)興建費(fèi)用暴增六成曝光、基隆市負(fù)擔(dān)額增為3倍,引起市長(zhǎng)謝國(guó)梁抗議?;〗葸\(yùn)會(huì)順利在今年第4季動(dòng)工嗎?從該項(xiàng)爭(zhēng)議被謝國(guó)梁揭開(kāi)后,綠營(yíng)只努力甩鍋,而不是積極宣傳工程進(jìn)度,加上接下來(lái)不是縣市長(zhǎng)選舉,不需操作基隆捷運(yùn)議題,年底很可能繼續(xù)只聞樓梯響。
臺(tái)北到基隆之間路廊狹小,八堵更是瓶頸區(qū)間,只能在臺(tái)鐵和捷運(yùn)之間二擇一。2017年臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文在基隆火車(chē)站前,鄭重宣布“前瞻計(jì)劃第一炮”是斥資80億(新臺(tái)幣,下同)的基隆輕軌。之后該項(xiàng)計(jì)劃大幅度變動(dòng)4、5次,從火車(chē)輕軌系統(tǒng),到中運(yùn)量輕軌捷運(yùn)系統(tǒng),再到捷運(yùn)系統(tǒng)、中運(yùn)量捷運(yùn)系統(tǒng),折騰6、7年。
然而每每提到基隆交通建設(shè),都是配合選舉開(kāi)出的政治支票,經(jīng)費(fèi)從輕軌階段的80億、捷運(yùn)階段的425億,暴漲至目前的697億,臺(tái)當(dāng)局交通部門(mén)拿出的藍(lán)圖卻只到八堵、進(jìn)不了基隆,讓基隆人早就從疑惑、嫌棄到麻木。
早有許多學(xué)者專(zhuān)家指出,想要改善基隆交通,最好的解方就是優(yōu)化臺(tái)鐵運(yùn)營(yíng)效率,根本不需要蓋基隆捷運(yùn)。而對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局而言,今年沒(méi)要選縣市長(zhǎng),沒(méi)必要操作基隆捷運(yùn)議題,民進(jìn)黨的最佳策略就是選擇性地揭露訊息,如同基隆市前市長(zhǎng)、臺(tái)當(dāng)局內(nèi)部事務(wù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)人林右昌日前在社交媒體平臺(tái)上開(kāi)心報(bào)喜基隆捷運(yùn)通過(guò)環(huán)評(píng),給民眾一個(gè)“有進(jìn)度、掌握中”的印象就好。
不料,謝國(guó)梁上星期意外地從新北市給的資料,得知基隆捷運(yùn)總預(yù)算和基隆分?jǐn)傤~暴增。之后民進(jìn)黨的反應(yīng),從林右昌說(shuō)“捷運(yùn)建設(shè)沒(méi)有那種不用付錢(qián)的”,到民進(jìn)黨基隆市議員反批“謝市長(zhǎng)這樣什么都不用做,要市長(zhǎng)何用”,這套“找不到錢(qián)就是謝國(guó)梁對(duì)不起基隆市”的話(huà)術(shù),可以一直搪塞到2024選完。
至于基隆捷運(yùn)年底能否如期動(dòng)工,真的不重要,畢竟民眾是健忘的,到時(shí)選舉開(kāi)打、各式選戰(zhàn)攻防炮火亂飛,幾個(gè)月后誰(shuí)還記得基隆捷運(yùn)呢?
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