近期,韓國(guó)空軍宣布,今年1月發(fā)生降落事故的F-35A戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)束停飛檢測(cè),恢復(fù)正常訓(xùn)練和戰(zhàn)備活動(dòng)。同期,日本航空自衛(wèi)隊(duì)也發(fā)布多組該型機(jī)在津輕海峽等敏感空域編組訓(xùn)練和戰(zhàn)斗巡航的圖片。外媒稱,作為亞太地區(qū)較早邁入五代機(jī)的國(guó)家,日韓相關(guān)采購(gòu)和演訓(xùn)動(dòng)態(tài)引人關(guān)注,但限于性能和數(shù)量,戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)用性尚不強(qiáng)。
增加采購(gòu)數(shù)量
作為美國(guó)在西太平洋地區(qū)的主要盟友,日本和韓國(guó)是F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的重要投資方,也是采購(gòu)“大戶”。
目前,日本航空自衛(wèi)隊(duì)已列裝26架F-35A,組建2個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì),均部署在三澤基地。日本防衛(wèi)省表示,F(xiàn)-35A主要替換F-4戰(zhàn)斗機(jī),從而減輕現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)擔(dān)。日本原計(jì)劃采購(gòu)42架F-35A,隨著預(yù)算增加,數(shù)量飆升至105架,收貨時(shí)間也推遲至2025年以后。
韓國(guó)F-35A的列裝時(shí)間晚于日本,基本是4架為1組批量交付,今年2月完成了全部40架接裝驗(yàn)收。韓國(guó)空軍在清州機(jī)場(chǎng)組建裝備該型機(jī)的第151和第152戰(zhàn)斗飛行大隊(duì)。盡管接裝時(shí)間較晚,但韓國(guó)空軍在2020年就高調(diào)宣布,F(xiàn)-35A已形成戰(zhàn)斗力。據(jù)報(bào)道,該型機(jī)主要開展攔截、加油、編組飛行等課目訓(xùn)練,并參加美韓軍演。韓國(guó)空軍已決定繼續(xù)采購(gòu)20架該型機(jī)。
加快戰(zhàn)力建設(shè)
為彌補(bǔ)戰(zhàn)力上的不足,日韓兩國(guó)圍繞F-35A不斷推進(jìn)體系戰(zhàn)力建設(shè)。韓國(guó)已開展大型運(yùn)輸艦項(xiàng)目,其配屬艦載機(jī)為F-35A的“姊妹”機(jī)F-35B。日本正在改造出云級(jí)直升機(jī)驅(qū)逐艦,并追加購(gòu)買42架F-35B。
在美國(guó)支持下,日本在三菱重工小牧南工廠新建了F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)維修保養(yǎng)設(shè)施,未來(lái)將向美韓等盟友開放。外媒分析稱,該工廠將成為亞洲最大的F-35總裝和維護(hù)工廠,甚至成為美國(guó)及其盟友在亞太地區(qū)重要軍事保障點(diǎn)。
在基地部署方面,韓國(guó)空軍多次以訓(xùn)練為名,派遣F-35A赴群山、大邱兩處機(jī)場(chǎng)短暫停降。上述機(jī)場(chǎng)與清州互為犄角,且均為韓國(guó)空軍重點(diǎn)建設(shè)機(jī)場(chǎng),地勤保障設(shè)施較好。隨著采購(gòu)和列裝數(shù)量不斷增加,韓國(guó)可能在東西兩翼部署F-35A。
日本計(jì)劃于2025年在小松機(jī)場(chǎng)部署4架F-35A,并逐步增至20架。該機(jī)場(chǎng)是日本海沿岸唯一戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)場(chǎng),并作為日美聯(lián)合訓(xùn)練基地對(duì)美軍開放。日本還計(jì)劃從2024年起,在西部九州新田園機(jī)場(chǎng),新設(shè)飛行隊(duì)并加快部署F-35B,實(shí)現(xiàn)新一代戰(zhàn)斗機(jī)迭代升級(jí)。
實(shí)戰(zhàn)性遭詬病
報(bào)道稱,日韓兩國(guó)在采購(gòu)F-35A過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)批量交付甚至延期交付的情況,造成日韓兩國(guó)在該型機(jī)訓(xùn)練方面難成體系和規(guī)模,主要依托美軍開展“崗前輪訓(xùn)”。截至目前,韓國(guó)空軍F-35A尚未遂行重大演訓(xùn)任務(wù)。日本航空自衛(wèi)隊(duì)雖高調(diào)宣布與美國(guó)F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)合練信息,實(shí)際上日方投入戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量有限。
日韓F-35A數(shù)量在兩國(guó)各自空中戰(zhàn)機(jī)中處于“小體量”,在執(zhí)行大縱深空中防御或攻擊任務(wù)時(shí),需與本國(guó)其他戰(zhàn)機(jī)搭配使用,且主要為其他戰(zhàn)機(jī)提供目標(biāo)引導(dǎo),綜合效能得不到有效釋放。比如,韓國(guó)空軍官員表示,在近幾場(chǎng)大規(guī)??諔?zhàn)演習(xí)中,F(xiàn)-35A都是“配角”。日本媒體也分析稱,F(xiàn)-35A集群對(duì)空防御性能較為優(yōu)越,但在遏控關(guān)鍵海域等軍事行動(dòng)中,無(wú)論是與海上兵力聯(lián)合協(xié)作,還是自身防護(hù),都失色不少。
飛機(jī)性能方面,F(xiàn)-35A載彈量偏少,在缺少其他方向??罩г那闆r下,編組作戰(zhàn)價(jià)值不大。F-35系列戰(zhàn)斗機(jī)事故不斷,也給日韓等國(guó)空軍帶來(lái)不少壓力。比如,此前美海軍F-35C艦載機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故,就曾引發(fā)日本國(guó)內(nèi)對(duì)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)“高成本、低效用”的討論。此外,專屬的零部件供給和專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)工作也是“燒錢”項(xiàng)目,并把日韓先進(jìn)戰(zhàn)力緊緊拴在美國(guó)軍工企業(yè)身上。
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