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4萬(wàn)公里高鐵承載著偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”

中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程,突破4萬(wàn)公里,從0到40000,實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有,從追趕到并跑,再到領(lǐng)跑的歷史性變化,中國(guó)高鐵發(fā)展速度之快、質(zhì)量之高,令全世界驚嘆,是當(dāng)之無(wú)愧的“國(guó)家名片”。

中國(guó)高鐵的誕生,真實(shí)記載了中國(guó)鐵路的快速發(fā)展,創(chuàng)造人民新時(shí)空的美好愿景,深情寄托著中國(guó)鐵路人對(duì)中華民族偉大復(fù)興的追求和期盼。它肩負(fù)著中國(guó)夢(mèng)開(kāi)路先鋒的重任,并使得“一帶一路”建設(shè)的部署,加速駛?cè)搿包S金時(shí)代”,為中歐經(jīng)貿(mào)合作帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)的騰飛。

高鐵夢(mèng)是什么?是“四通八達(dá),人便其行,貨暢其流”。鐵路,被譽(yù)為“實(shí)業(yè)之冠”,人類的現(xiàn)代文明是沿著鋼軌在大地上前進(jìn)的,是陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?,而中?guó)高鐵記錄了鐵路人為夢(mèng)想而奮斗的足跡,也見(jiàn)證了中華民族復(fù)興的歷史征程。

中國(guó)夢(mèng),就實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興,是中華民族近代以來(lái)最偉大的夢(mèng)想。這個(gè)夢(mèng)想,凝聚了幾代中國(guó)人的夙愿,是每一個(gè)中華兒女的共同期盼。必須義無(wú)反顧肩負(fù)起偉大復(fù)興的歷史使命,譜寫了氣吞山河的壯麗史詩(shī)。

一路走來(lái),中國(guó)高鐵僅用了短短18年,從“一無(wú)所有”到今天的“洪荒之力”,從時(shí)速35公里到350公里。不斷刷新的中國(guó)速度,創(chuàng)造出一幅“縱橫四?!本浪{(lán)圖。徹底改變了人們的生活,帶來(lái)了不可想象的空間,讓一天之內(nèi)感受四季變化成為可能,“千里江陵一日還”的中國(guó)速度跑出了民族自豪感。

中國(guó)人民懷揣幾千年形成的“要致富,先修路”的傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)。熱情投入到加快高速鐵路建設(shè)中去,堅(jiān)持“五加二”“白加黑”的奉獻(xiàn)精神;鐵路工作者嘔心瀝血、夜以繼日的忘我貢獻(xiàn),成就了這樣一個(gè)偉大的局面:從技術(shù)引進(jìn)到自我創(chuàng)新,從合作研發(fā)到獨(dú)立自主創(chuàng)新,被凍土、沙塵、極寒打造出的中國(guó)高鐵,“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”正在一步一個(gè)腳印,讓世界驚嘆。

可以說(shuō),中國(guó)高鐵創(chuàng)造了人間奇跡。筑路者日夜奮斗在建設(shè)和生產(chǎn)的第一線,敢于擔(dān)當(dāng),永不言敗,以時(shí)不我待的決心和信心,主動(dòng)承擔(dān)起了“鐵路強(qiáng)國(guó)”的重任。獨(dú)立自主創(chuàng)新發(fā)展,敢教日月?lián)Q新天的民族氣節(jié)和國(guó)家情懷!成為建成中國(guó)復(fù)興路的不竭主動(dòng)力。

山水萬(wàn)程,始于足下。前行不輟,未來(lái)可期。實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的曙光就在前頭,路就在腳下,充分展現(xiàn)“四個(gè)自信”,砥礪前行,不斷的將運(yùn)能鞏固,不斷的將路網(wǎng)織密?!爸袊?guó)制造”就一定被世界豎起大拇指,讓中國(guó)高鐵這張國(guó)際名片的含金量愈加穩(wěn)重,使得風(fēng)馳電騁的高鐵駛在世界的前列。

不僅要有艱苦奮斗,還加上中國(guó)人的智慧創(chuàng)新,將科技創(chuàng)新融入高鐵研發(fā),通過(guò)科技運(yùn)用不斷豐富,中國(guó)高鐵必將升級(jí)成了陸地上會(huì)飛的巨龍。讓“日行千里”得以實(shí)現(xiàn),用擔(dān)當(dāng)鑄就了責(zé)任,挑起了中國(guó)鋼鐵脊梁的高質(zhì)量發(fā)展,為全面幸福出行吹響了決勝的號(hào)角。

4萬(wàn)公里的高鐵成就,正是中國(guó)人汗水結(jié)晶的產(chǎn)物。在960萬(wàn)平方公里的祖國(guó)大地上,寄托著我們同一個(gè)希望,同一個(gè)夢(mèng)想,跨越山河,縱橫萬(wàn)里,攜手共赴“中國(guó)夢(mèng)”的璀璨征途。(黃金水)

來(lái)源:中華網(wǎng)


責(zé)任編輯:侯哲
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