繁體簡體

印前飛行教官反思國防參謀長墜機事故,披露印軍飛行員存在營養(yǎng)不足

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 軍事 > 國際軍事      2021-12-10 09:42:56

  【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張海潮】印媒ThePrint網(wǎng)站12月9日發(fā)布由前印度空軍資深直升機飛行教官、試飛員巴哈杜爾·曼莫漢撰寫的文章,就8日直升機墜毀導(dǎo)致印度最高軍事官員、國防參謀長比平·拉瓦特等13人死亡,反思印度空軍為何多次發(fā)生運送VVIP(極其重要貴賓人員)死亡的空難事故。

  環(huán)球網(wǎng)軍事注意到,文章披露在早前發(fā)生類似事故后,印度軍方規(guī)定不得有兩名將軍同乘一架直升機,拉瓦特此次出行不符合該規(guī)定,印軍沒有吸取慘痛的歷史教訓(xùn)。此外,還提到印軍飛行員居然存在營養(yǎng)不足的問題。

  文章稱,在12月8日的米-17V5直升機墜毀事故中,印度失去了第一任國防參謀長比平·拉瓦特及其夫人,和其他11名人員,這對任何國家的武裝部隊都是最慘痛的悲劇。印度不應(yīng)以這種方式失去其最高軍事官員,但是這的確發(fā)生了。

  文章回顧過去稱,印軍曾發(fā)生過兩次類似的空運VVIP嚴(yán)重事故。

  第一起是1977年11月4日的圖-124飛機失事,時任印度總理莫拉吉·德賽就是機上,結(jié)果奇跡般生還,但是五名機組人員全部死亡。

  第二起發(fā)生在1963年11月22日,印軍一架直升機墜毀,除了飛行員,還有兩名將軍死亡:一名陸軍少將和一名空軍少將。該事故后,印度軍方就命令兩名將軍不得乘坐同一架直升機。

12月8日印度空軍米-17V5事故現(xiàn)場

  針對此次拉瓦特乘坐的直升機墜毀事故,文章提出三個方面的問題。

  首先,文章披露“似乎微不足道”的地方:對一段時間內(nèi)的事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),印軍不少飛行事故發(fā)生在清晨出動或就餐之前。研究表明,執(zhí)行飛行任務(wù)之前,機組人員沒有得到適當(dāng)?shù)臓I養(yǎng),導(dǎo)致血糖水平降低,影響其飛行能力,例如,反應(yīng)遲緩、缺乏判斷力影響思維清晰等。印軍所有飛行部隊和機組人員口糧制度中,強制設(shè)立機組人員食堂。事實上,印度空軍學(xué)院的教官在每次起飛前,都問學(xué)員是否吃過東西。這是一種儀式。

  其次,在飛行行動方面,飛行中斷會導(dǎo)致某些人的飛行熟練程度降低。在出現(xiàn)一些事故后,印軍規(guī)定限制“中斷飛行”,并根據(jù)飛機特性,糾正一些飛行技術(shù)要求。

  第三,在技術(shù)層面,事故主要源于人為的維修錯誤或飛機的技術(shù)缺陷。這需要進(jìn)行額外的監(jiān)督檢查,并及時更正缺陷問題。

  文章表示,隨著印度軍方深入調(diào)查拉瓦特將軍的直升機墜毀事故,相信調(diào)查結(jié)論建議將對印度空軍的VVIP行動運作產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,會有很多的反省,印度空軍的直升機機隊會吸取教訓(xùn),防止此類事故再次發(fā)生。

  環(huán)球網(wǎng)軍事注意到,印度空軍12月8日米-17V5直升機墜毀后公布的機上人員名單中,除了比平·拉瓦特,還有另一位將軍,名叫LS里得爾的準(zhǔn)將,其職務(wù)是國防參謀長助理,也就是拉瓦特的助手。工作層面上,兩人同時出行無可厚非,但是按照印媒文章所稱,發(fā)生1963年11月的墜機事故后,印軍就命令兩名將軍不得同乘一架直升機。這次拉瓦特與里得爾乘坐印軍的米-17V5直升機出行是違規(guī)的。

  也許1963年的事故距離現(xiàn)在太過久遠(yuǎn),已經(jīng)被人遺忘或者還有這樣那樣的其他理由,但是事實顯示,印度軍隊并沒有吸取早年的慘重教訓(xùn)。


文章來源:環(huán)球網(wǎng)
責(zé)任編輯:胡光曲
軍情熱議
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號
違法和不良信息舉報電話:010-65669841
舉報郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡介 / 廣告服務(wù) / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權(quán)所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By 612g.cn