攜手寶供物流 共謀綠色數(shù)智供應(yīng)鏈未來

12月2日，第二十五屆中國(guó)供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級(jí)研討會(huì)在廣州隆重舉行，本次研討會(huì)釋放了前沿觀點(diǎn)，解讀企業(yè)綠色低碳、供應(yīng)鏈融合的方法與路徑。本次研討會(huì)由寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)共同主辦,一站網(wǎng)、寶供快運(yùn)、廣東省粵港奧大灣區(qū)交通物流發(fā)展促進(jìn)會(huì)、萬聯(lián)網(wǎng)協(xié)辦。政府、國(guó)家高端智庫、國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈領(lǐng)域的頂尖專家以及世界五百強(qiáng)企業(yè)等匯聚在一起，大咖云集下的研討會(huì)格外璀璨，共同矚目這一次的啟程，也期待未來研討會(huì)的下一次征程。

研討會(huì)伊始，以研討會(huì)發(fā)展歷程的視頻作為開場(chǎng)，各路大咖為研討會(huì)送上最為堅(jiān)實(shí)的支持與祝福，接下來萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁蔡宇江作為主持嘉賓進(jìn)行了開場(chǎng)的簡(jiǎn)短發(fā)言，2030碳達(dá)峰和2060碳中和的“雙碳目標(biāo)”，展現(xiàn)了我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的堅(jiān)定決心，將使中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)方式產(chǎn)生深刻變革，在“雙碳目標(biāo)”的大背景下，本次研討會(huì)的主題是“探索低碳融合發(fā)展，構(gòu)建綠色數(shù)智供應(yīng)鏈”，所以如何實(shí)現(xiàn)低碳、綠色的發(fā)展成為了研討會(huì)的核心探討目標(biāo)。

隨后寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉武為研討會(huì)進(jìn)行了開幕致辭，這次研討會(huì)的主題是探索低碳融合發(fā)展構(gòu)建綠色數(shù)智供應(yīng)鏈，那么在低碳綠色環(huán)保的發(fā)展模式中，寶供物流做了多方面的探索，致力于打造安全、可靠和高效的供應(yīng)鏈體系。同時(shí)寶供物流注意到中國(guó)在生產(chǎn)市場(chǎng)上是具有優(yōu)勢(shì)的，但離開工廠走進(jìn)流通領(lǐng)域會(huì)發(fā)現(xiàn)存在很多問題，例如流通費(fèi)用較高等，這一問題的核心在于流通環(huán)節(jié)過多，所以寶供物流會(huì)幫助企業(yè)管理優(yōu)化其采購體系、生產(chǎn)體系、供銷體系等，讓服務(wù)范圍擴(kuò)大，從之前服務(wù)大企業(yè)向中小企業(yè)進(jìn)行延伸，從而幫助整個(gè)行業(yè)健康有序的發(fā)展。

(寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉武)

廣東省交通廳一級(jí)巡視員章權(quán)廳長(zhǎng)在開場(chǎng)致辭中指出，此次研討會(huì)主題非常契合目前供應(yīng)鏈體系發(fā)展的大趨勢(shì)，同時(shí)還提出了三點(diǎn)直觀的感受：1.準(zhǔn)確把握新形勢(shì)下工業(yè)企業(yè)的建設(shè)需求。今年以來的一系列講話以及國(guó)家的各項(xiàng)政策都描繪了我國(guó)供應(yīng)鏈體系的發(fā)展藍(lán)圖，由此可見開放，安全，暢通，綠色，智能必將是新發(fā)展形勢(shì)下供應(yīng)鏈體系建設(shè)的重要工作方向;2.要清晰運(yùn)行構(gòu)建目標(biāo)。疫情影響下的全球供應(yīng)鏈面臨著深刻的危機(jī)，正常的國(guó)際貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)合作秩序也遭到了破壞，同時(shí)，國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈也因落實(shí)疫情防控措施的原因出現(xiàn)了資本上漲效率降低的問題，所以推動(dòng)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展成為了當(dāng)下的主要發(fā)展目標(biāo);3.不斷創(chuàng)新技術(shù)，努力推動(dòng)供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展。國(guó)家發(fā)布的各項(xiàng)政策都表明了對(duì)供應(yīng)鏈發(fā)展的高度重視，與此同時(shí)供應(yīng)鏈領(lǐng)域技術(shù)不斷創(chuàng)新，也將推動(dòng)新形勢(shì)下新需求的供應(yīng)鏈體系快速高效發(fā)展。

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥在開場(chǎng)致辭中，提到了物流與供應(yīng)鏈數(shù)字化融合，提高了物流與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化、智慧化、服務(wù)化水平。在應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際大背景下，供應(yīng)鏈的綠色發(fā)展對(duì)于推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展具有重要的意義。同時(shí)他也認(rèn)為研討會(huì)的主題與國(guó)家倡導(dǎo)的發(fā)展密切相關(guān)，大家可以集思廣益，暢所欲言，為供應(yīng)鏈綠色轉(zhuǎn)型提出更多新的想法與思考。

(中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥)

開場(chǎng)致辭結(jié)束后，進(jìn)入了上午嘉賓演講的環(huán)節(jié)，國(guó)家高端智庫、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文，作為第一位演講嘉賓，以疫情常態(tài)下，供應(yīng)鏈低碳綠色與數(shù)智融合新發(fā)展為主題，進(jìn)行了精彩的分享。他認(rèn)為疫情常態(tài)化下將面臨宏觀經(jīng)濟(jì)、全球供應(yīng)鏈和環(huán)境與能源的挑戰(zhàn)，而事物都具有雙面性，疫情為我們帶來的好處是加速了科技的發(fā)展進(jìn)程，數(shù)字化是人類文明指數(shù)的第二次折轉(zhuǎn)，蘊(yùn)含強(qiáng)大的發(fā)展力量，而在疫情之下的數(shù)字經(jīng)濟(jì)也是呈幾何倍的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

同時(shí)王國(guó)文表明數(shù)字時(shí)代的演進(jìn)，在未來會(huì)呈現(xiàn)出大數(shù)據(jù)的衰落與區(qū)塊鏈經(jīng)濟(jì)崛起的趨勢(shì)。區(qū)塊鏈及其衍生產(chǎn)品的新架構(gòu)是人類未來所在，并且以比特幣、以太坊、區(qū)塊堆等區(qū)塊鏈架構(gòu)將締造安全、有價(jià)值的全新互聯(lián)網(wǎng)。供應(yīng)鏈數(shù)智融合發(fā)展的未來是開啟供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)新時(shí)代，并從微觀層面、宏觀層面以及社會(huì)層面進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

(國(guó)家高端智庫、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文)

第二位嘉賓是來自騰訊云區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)研究的負(fù)責(zé)人周子涵，她帶來的演講主題是“區(qū)塊鏈技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)金融應(yīng)用新機(jī)遇”。首先周子涵介紹了區(qū)塊鏈的技術(shù)特性：安全可信、開放性、可匿名性、公開透明性、對(duì)等性及一致性、無對(duì)手風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)區(qū)塊鏈三大核心價(jià)值為：存證、資產(chǎn)登記交易、多方協(xié)議的自動(dòng)化執(zhí)行。那么區(qū)塊鏈+隱私計(jì)算，可以達(dá)到數(shù)據(jù)共享，從而打破數(shù)據(jù)孤島的狀態(tài)，所以基于區(qū)塊鏈架構(gòu)，有望在數(shù)據(jù)保護(hù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)可信賴的數(shù)據(jù)確權(quán)、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)資產(chǎn)市場(chǎng)化流通。區(qū)塊鏈金融發(fā)展路徑有兩條，其一是自上而下體系化建設(shè)：DFMI，其二是自下而上市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展產(chǎn)業(yè)金融，尤其是綠色供應(yīng)鏈金融。

周子涵提及了一個(gè)重要的問題，區(qū)塊鏈技術(shù)為什么天然適合產(chǎn)業(yè)金融環(huán)境?她認(rèn)為，1.產(chǎn)業(yè)鏈跨主體多方協(xié)作，交互復(fù)雜、信任成本高;2.產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，打造數(shù)字化基礎(chǔ);3.產(chǎn)業(yè)金融產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化，缺乏統(tǒng)一交易基礎(chǔ)設(shè)施;4.“綠色金融”為產(chǎn)業(yè)金融創(chuàng)造金融模式創(chuàng)新機(jī)會(huì)。隨后還講解了基于區(qū)塊鏈的綠色供應(yīng)鏈金融的理念和綠色ABS的概念，最后以騰訊云區(qū)塊鏈能力及案例介紹作為結(jié)尾，拓寬了大家對(duì)區(qū)塊鏈和綠色供應(yīng)鏈金融的理解層面。

上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉作為上午的最后一位演講嘉賓，他為大家分享的主題是碳權(quán)交易，引領(lǐng)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈變革，以全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行情況和碳管理體系建設(shè)與實(shí)踐兩部分內(nèi)容貫穿了演講的始末。自7月16日，全國(guó)碳市場(chǎng)上線交易正式啟動(dòng)以來，截止2021年11月25日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額(CEA)累計(jì)成交量37,228,212噸，累計(jì)成交額1,596,517,721.94億元。在了解完基本市場(chǎng)情況后，賓暉詳細(xì)剖析了碳交易制度主要框架設(shè)計(jì)，接下來具體展開建立碳管理體系的重要意義、主要內(nèi)容和應(yīng)用實(shí)踐的論述。

(上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉)

嘉賓演講環(huán)節(jié)結(jié)束，來到了高峰對(duì)話的環(huán)節(jié)，此次高峰對(duì)話圍繞“雙碳時(shí)代共暢綠色供應(yīng)鏈未來”的話題，展開了思想間的高度交流。廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院院長(zhǎng)劉延平作為這次高峰對(duì)話的主持人，對(duì)各位大咖進(jìn)行了深入的提問。中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文回答了如何實(shí)現(xiàn)綠色改造和雙碳目標(biāo)的問題以及綠色供應(yīng)鏈的深度融合。落基山研究所交通部門總監(jiān)王喆介紹了什么是低碳城市，包括交通運(yùn)輸領(lǐng)域是如何進(jìn)行綠色減排。寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武詳細(xì)分析了流通環(huán)節(jié)中存在的問題及對(duì)策。華為全球交通業(yè)務(wù)部首席AI架構(gòu)師王亞莉講解了人工智能在華為的應(yīng)用和經(jīng)驗(yàn)，希望可以為大家提供借鑒之處。上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉介紹了實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)所建立的體系和對(duì)未來行業(yè)的展望。高峰對(duì)話中的五位嘉賓都與主持人及現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和線上觀眾進(jìn)行了深入的對(duì)話交流，為構(gòu)建綠色數(shù)智供應(yīng)鏈提供了眾多新的觀點(diǎn)與想法。

(高峰對(duì)話??從左到右依次為廣東財(cái)經(jīng)大學(xué)工商管理學(xué)院院長(zhǎng)劉延平、中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文、落基山研究所交通部門總監(jiān)王喆、寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武、華為全球交通業(yè)務(wù)部首席AI架構(gòu)師王亞莉、上海環(huán)境能源交易所副總經(jīng)理賓暉??)

下午的研討會(huì)精彩依然延續(xù)，華為全球交通業(yè)務(wù)部首席AI架構(gòu)師王亞莉以人工智能引領(lǐng)物流變革為演講主題，進(jìn)行了精彩的交流分享。人工智能對(duì)供應(yīng)鏈和物流帶來的重要影響體現(xiàn)在社會(huì)生活的方方面面，發(fā)展趨勢(shì)體現(xiàn)在智能采購系統(tǒng)、智能分揀系統(tǒng)、智能運(yùn)輸系統(tǒng)、智能配送系統(tǒng)、智能客戶系統(tǒng)。隨后詳細(xì)展開介紹了這五大智能系統(tǒng)，并且介紹了智慧物流在美國(guó)的成功案例以及在中國(guó)的合理應(yīng)用，最后以華為在智慧航空物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型為例，深入分析了華為的經(jīng)驗(yàn)和做法。

(華為全球交通業(yè)務(wù)部首席AI架構(gòu)師王亞莉)

接下來寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁楊紹泳帶來了“精耕倉網(wǎng)融合，回歸供應(yīng)鏈服務(wù)本質(zhì)”的精彩演講。首先介紹了寶供物流的發(fā)展概況，他提到商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇需要供應(yīng)鏈物流的變革協(xié)同，同時(shí)企業(yè)普遍還面臨新商業(yè)環(huán)境下的供應(yīng)鏈物流管理挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)在：1.B端市場(chǎng)下沉;2.C端個(gè)性化需求變化;3.供應(yīng)鏈需求計(jì)劃與預(yù)測(cè);4.數(shù)字化轉(zhuǎn)型;5.綠色低碳發(fā)展等。所以產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)加劇，

物流鏈接生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通、消費(fèi)服務(wù)，需要更加安全、穩(wěn)定、高效、敏捷的供應(yīng)和交付服務(wù)。隨后楊紹泳重點(diǎn)介紹了倉網(wǎng)融合一體化解決方案，并且基于倉網(wǎng)融合為基礎(chǔ)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈一體化服務(wù)探索，也將是未來寶供物流發(fā)展的重要方向。

(寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司副總裁楊紹泳)

下午場(chǎng)的最后一位演講嘉賓是來自北京福田智藍(lán)新能源汽車科技有限公司副總裁張宏亮，他的演講主題是雙碳時(shí)代下，新能源商用車發(fā)展挑戰(zhàn)與破解之道。演講內(nèi)容分為三大部分：1.碳達(dá)峰、碳中和的意義與挑戰(zhàn);2.商用車領(lǐng)域綠色低碳實(shí)現(xiàn)路徑;3.福田汽車的思考與規(guī)劃。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)汽車總保有量為2.81億輛，商用車為0.31億輛，占比11%，年消耗柴油占比約54%，另貨車污染物排放較大，氮氧化合物排放占比為83.5%，PM顆粒物排放占比超90%，所以商用車綠色低碳勢(shì)在必行。

張宏亮認(rèn)為面對(duì)全球變暖帶來的威脅，控制和減少碳排放已成全球共識(shí)，碳中和勢(shì)在必行，碳達(dá)峰需提前實(shí)現(xiàn)，而福田汽車一直致力于商用車的綠色低碳，將進(jìn)一步助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第二十五屆中國(guó)供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級(jí)研討會(huì)圓滿落下帷幕。陸游曾說：“天下之事，聞?wù)卟蝗缫娬咧疄樵?，見者不如居者知之為盡”，研討會(huì)的意義在于大家相聚在一起，彼此分享交流，相信這不是結(jié)束而是新征程的開始，讓我們共同期待下一次研討會(huì)再次相約。

來源：國(guó)際在線