問(wèn)題都推給第一線？ 臺(tái)鐵“普悠瑪”事故判刑僅司機(jī)有罪

臺(tái)鐵“普悠瑪”列車(chē)昔發(fā)生出軌重大意外。（臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》資料照片）

2018年10月21日臺(tái)鐵“普悠瑪號(hào)”發(fā)生18死重大事故，宜蘭地方法院今（18）日宣布判決結(jié)果，僅判司機(jī)尤振仲有罪，臺(tái)鐵隨后表示“尊重司法判決結(jié)果，未來(lái)全面推動(dòng)安全改革”。對(duì)此臺(tái)鐵產(chǎn)業(yè)工會(huì)表示，組織不能卸責(zé)，不能讓基層員工感覺(jué)把結(jié)構(gòu)性的問(wèn)題都推給遇到出事的第一線。

此前宜蘭地檢署經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定司機(jī)員尤振仲、臺(tái)鐵機(jī)務(wù)處副處長(zhǎng)柳燦煌、綜合調(diào)度所長(zhǎng)吳榮欽等3人涉有過(guò)失，依過(guò)失致死罪起訴。不過(guò)宜蘭地方法院今天宣判尤振仲處4年半徒刑，其余2人無(wú)罪。

臺(tái)鐵產(chǎn)工表示，“普悠瑪事故”即將滿3周年，每個(gè)人都該對(duì)自己做過(guò)的事情負(fù)責(zé)，但這個(gè)對(duì)象應(yīng)該也包含了組織。對(duì)于今日判決結(jié)果，不僅會(huì)讓基層員工感覺(jué)把結(jié)構(gòu)性的問(wèn)題都推給遇到出事的第一線，弱勢(shì)的基層及旅客更加沒(méi)有保障，難怪有“普悠瑪”家屬今日受訪時(shí)指出：“臺(tái)鐵一貫做法，都是推給司機(jī)基層擔(dān)罪?！?/p>

臺(tái)鐵產(chǎn)工表示，制度問(wèn)題不該單由第一線員工負(fù)責(zé)，但顯然司法無(wú)法課責(zé)組織，如果沒(méi)有徹底檢視這個(gè)真正的問(wèn)題，如何讓民眾及員工信服？臺(tái)鐵第一線同仁常常反映問(wèn)題時(shí)得不到適時(shí)解決，出事了仍然是基層負(fù)責(zé)，這樣并不能解決問(wèn)題。

臺(tái)鐵產(chǎn)工表示，從臺(tái)鐵新聞稿中可知，事故后臺(tái)鐵也做了非常多改善事項(xiàng)，這些調(diào)整不正說(shuō)明了過(guò)去組織缺失？很遺憾反映缺失的基層，問(wèn)題得不到解決，事故之后反而要擔(dān)責(zé)，更不用說(shuō)現(xiàn)在改善機(jī)制中仍無(wú)基層參與制度改革。

臺(tái)鐵產(chǎn)工說(shuō)，事故發(fā)生后最重要的是查明真相，落實(shí)改革，尤其組織不能卸責(zé)，產(chǎn)工會(huì)持續(xù)監(jiān)督揭弊，提出真正能預(yù)防事故發(fā)生解方，給民眾及同仁平安的鐵路。

來(lái)源：臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》