美國要求臺積電提交“機(jī)密資料” 臺當(dāng)局：美國不會(huì)強(qiáng)迫業(yè)者

臺積電 圖源：臺媒

　　【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報(bào)道】日前，美國政府要求臺積電與韓國三星等半導(dǎo)體業(yè)者11月8日前，提交供應(yīng)鏈的機(jī)密資料引發(fā)外界高度關(guān)注。在要求提交的信息中，包括了企業(yè)的技術(shù)研發(fā)情況、具體項(xiàng)目營收、庫存管理、交收期限、客戶類型和商品屬性等，而對于半導(dǎo)體業(yè)者而言將暴露機(jī)密信息，且整個(gè)半導(dǎo)體供應(yīng)鏈上下游暴露無遺，對行業(yè)也必將是一次巨大的打擊。

　　美國要求半導(dǎo)體制造商泄密

　　因美國汽車制造商普遍面臨持續(xù)的芯片供應(yīng)短缺影響，美國政府提出希望解決供應(yīng)鏈上存在的問題。為了進(jìn)一步了解全球半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的運(yùn)作方式，美國商務(wù)部長雷蒙多(Gina Raimondo)9月23日召開半導(dǎo)體峰會(huì)，找來臺積電、韓國三星等半導(dǎo)體業(yè)者洽談，同時(shí)要求業(yè)者提供供應(yīng)鏈相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　韓媒指出，此次美國態(tài)度轉(zhuǎn)趨強(qiáng)硬，以提高芯片供應(yīng)鏈透明度為由，要求臺積電、三星等晶圓代工廠繳出被視為商業(yè)機(jī)密的庫存量、訂單、銷售紀(jì)錄等數(shù)據(jù)，這可能會(huì)削弱大廠的議價(jià)能力與競爭力。

　　而AIT發(fā)言人鄧艾德(Edward Dunn)電郵回復(fù)臺媒提問時(shí)表示，美國商務(wù)部長雷蒙多于9月23日邀集半導(dǎo)體相關(guān)業(yè)者討論全球芯片短缺議題，會(huì)中談及半導(dǎo)體供應(yīng)鏈所面臨的挑戰(zhàn)，并希望能增加市場透明度。

　　鄧艾德表示，為了解供應(yīng)鏈瓶頸所在以及數(shù)據(jù)差距，商務(wù)部對廠商提出信息需求(Request for Information, RFI)，要求相關(guān)的供應(yīng)鏈業(yè)者自愿分享庫存、訂單以及銷售數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)。

　　他強(qiáng)調(diào)，若業(yè)者提出的內(nèi)容含有商業(yè)機(jī)密，將不會(huì)被公布，并受到保護(hù)而不被揭露。

　　臺積電無奈表態(tài)：芯片不是我藏的

　　臺積電負(fù)責(zé)人向路透社表示，客戶信任是成功關(guān)鍵因素之一，如果是為了解決供應(yīng)鏈問題，其實(shí)可以做的事情還有很多。據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，臺積電總法律顧問Sylvia Fang表示絕對不能泄露公司敏感信息，特別是與客戶相關(guān)的內(nèi)容，這么做會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞臺積電和客戶之間的關(guān)系。臺積電和三星的產(chǎn)能占據(jù)了全球晶圓代工的七成份額，處于供應(yīng)鏈的中心位置，是這次事件中最受影響的企業(yè)。據(jù)稱為了保護(hù)客戶資料，此舉遭到以臺積電和三星為首的半導(dǎo)體供應(yīng)商抵制。

　　即便是美國的半導(dǎo)體企業(yè)也會(huì)受到很大的影響，包括蘋果、高通、博通、AMD、英偉達(dá)、谷歌和亞馬遜等，都與臺積電和三星有著千絲萬縷的聯(lián)系，意味著企業(yè)自身的芯片研發(fā)等機(jī)密信息有可能暴露在同行業(yè)競爭對手面前，會(huì)近期歐盟地區(qū)大力支持的英飛凌和恩智浦等半導(dǎo)體廠商也會(huì)受到波及。

臺積電董事長劉德音 圖源：臺媒

　　臺“中央社”報(bào)道稱，臺積電董事長劉德音接受美國《時(shí)代雜志》(Time)訪問時(shí)，特別針對芯片短缺問題提出說明，并指“在供應(yīng)鏈的某個(gè)環(huán)節(jié)上，一定有人在囤積芯片”。臺積電無意間踩到馬蜂窩，在臺當(dāng)局坐視不理下，只能透過外媒訴說無奈。

　　芯片供應(yīng)吃緊迫使車廠減產(chǎn)，原本上月推估全年汽車將減產(chǎn)700至800萬輛;10月初媒體新預(yù)估，再提高減產(chǎn)數(shù)量將達(dá)1000萬輛，足見問題的嚴(yán)重性。許多人就將矛頭指向芯片制造商，而晶圓代工市占率超越五成(第二季為52.9%)的龍頭企業(yè)臺積電首當(dāng)其沖，然而其與汽車芯片短缺關(guān)系不大。

　　美國汽車產(chǎn)業(yè)游說能力強(qiáng)，遂要求美國政府出面協(xié)助解決，商務(wù)部邀請芯片制造商、車商與科技業(yè)者等召開半導(dǎo)體高峰會(huì)，然至今已經(jīng)舉辦三次會(huì)議，汽車芯片短缺問題，不僅沒有解決，還愈來愈嚴(yán)重。

　　商務(wù)部長雷蒙多已經(jīng)失去耐性，第三次峰會(huì)態(tài)度轉(zhuǎn)趨強(qiáng)硬，以提高芯片供應(yīng)鏈透明度為由，要求相關(guān)企業(yè)在45天內(nèi)，交出公司相關(guān)數(shù)據(jù)，包括庫存、銷售及客戶等商業(yè)機(jī)密，以掌握半導(dǎo)體供應(yīng)鏈的概況。

　　臺經(jīng)濟(jì)主管部門負(fù)責(zé)人王美花：美方不會(huì)強(qiáng)迫業(yè)者

　　近日臺經(jīng)濟(jì)部門負(fù)責(zé)人王美花則轉(zhuǎn)述美國在臺協(xié)會(huì)(AIT)處長孫曉雅說法：“美方并未針對臺灣或南韓，而是想了解全球芯片短缺的根源以及瓶頸所在，問卷采自愿性填寫，不會(huì)強(qiáng)迫業(yè)者，而在答復(fù)時(shí)，若擔(dān)憂涉及客戶信息，可以不填報(bào)。”

　　然而，一方面說自愿性;另一方面Bloomberg直指美國不惜以《國防生產(chǎn)法》對付拒絕提供信息的企業(yè)。要追查供應(yīng)鏈瓶頸問題，若只是提供公開的財(cái)報(bào)可見到的訊息，應(yīng)毫無意義。只是提供進(jìn)一步信息，勢將涉及客戶相關(guān)信息，極可能侵犯保密協(xié)議，并釋放出營業(yè)模式、技術(shù)布局與成本等營業(yè)秘密訊息。

　　相對于另一個(gè)被點(diǎn)名的三星與SK海力士，韓國政府顯然積極許多，產(chǎn)業(yè)通商資源部立即與韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)成立“半導(dǎo)體團(tuán)結(jié)合作委員會(huì)“，由政府出面帶領(lǐng)業(yè)者與美國政府溝通。

　　臺灣《聯(lián)合報(bào)》評論文章稱，臺經(jīng)濟(jì)主管部門不幫忙就算了，還發(fā)新聞稿稱：“所謂美方強(qiáng)迫我國公司揭露美國客戶訊息論述，完全是政治操作假議題?！吧硖帄A心餅干的臺積電，不能得罪老美與客戶，只能透過外國知名雜志解釋：芯片不是我藏的。