繁體簡體

民進黨當局大秀“媚日神功”

華夏經(jīng)緯網(wǎng) > 評論 > 媒體鏈接      2021-05-13 14:24:06

 

e790-kpuunnc9519890.png


  “太魯閣號”列車(臺媒資料圖)

  據(jù)臺灣媒體報道,臺灣鐵路日前又發(fā)生一起意外事故,造成1人死亡。這離上次臺鐵發(fā)生的造成50人死亡的重大出軌事故,才過去1個多月。島內(nèi)各界在痛心、擔憂、憤怒之余,紛紛質(zhì)問民進黨當局:為何在付出如此慘痛代價后,臺鐵依舊事故頻發(fā)?民進黨到底有沒有把臺灣民眾的生命福祉放在心上?

  島內(nèi)輿論普遍認為,臺鐵事故不斷,民進黨難辭其咎。僅在過去3年內(nèi),臺鐵就發(fā)生了普悠瑪號出軌、太魯閣號撞車兩起重大死傷事故,60多個家庭因此破裂,近500人受輕重傷。有媒體還進一步統(tǒng)計了這幾年來臺鐵的大小意外事故,數(shù)字竟高達近千起。每次重大災難事故發(fā)生后,民進黨當局就聲稱要推進臺鐵改革,話說得十分漂亮動聽,就是不見實際效果。島內(nèi)一項民調(diào)顯示,53.9%的受訪者不相信民進黨當局改革臺鐵的決心,多數(shù)受訪者更表示“不相信民進黨當局能徹底解決臺鐵問題、降低事故發(fā)生”。

  一直以來,民進黨當局施政失序、怠忽職守,不愿觸碰臺鐵痼疾,無視臺鐵運營管理中的系統(tǒng)性風險,是造成意外事故不斷的根本原因。早在2016年剛上臺時,民進黨就大肆舉債8824億元新臺幣,推出所謂“前瞻基礎建設計劃”,聲稱要完善臺灣基礎設施,其中超過1/3預算用于軌道運輸建設。幾年來,錢倒是大把撒了下去,只是在高度政治化的預算分配及盤算下,這些經(jīng)費大多流向綠營執(zhí)政縣市,被用來搞重復建設和“面子工程”,真正事關民生安全的問題隱患卻無人觸及,臺鐵的財務虧損反而更趨嚴重。

  2018年臺鐵普悠瑪號出軌事故發(fā)生后,民進黨當局的調(diào)查報告指出,臺鐵在運轉、維修、組織等層面存在十多項缺失,主管部門信誓旦旦要改革,臺當局領導人還宣示“臺鐵的改革沒有上限”。怎料2年多過去,改革仍舊停留在口號上,隱患仍舊沒有清除,今年4月太魯閣號撞車的悲劇更加慘烈。事故發(fā)生后,民進黨當局竟把3年前說過一遍的口號,原封不動又拿出來搪塞粉飾一次,民眾“猶如聽錄音機重放”;交通主管部門負責人林佳龍被迫請辭,竟大搞“歡送會”,與繼任者“笑得燦爛”。難怪這次島內(nèi)輿論對民進黨的質(zhì)疑、撻伐聲不斷:民進黨當局的委責和不作為,是要讓臺灣民眾在軌道上賭命嗎?!

  其實島內(nèi)民眾很清楚,對民進黨當局來說,臺鐵的改革“非不能也、實不為也”,因為碰真動硬的改革勢必會抖出其施政疏失的爛賬,得罪某些勢力或派系,丟失部分選票。民進黨的高官政客們,一向將政黨、派系和自身利益置于公共利益之上,怎甘愿冒這樣的政治風險?更有甚者,在事故發(fā)生后還私下搞起權謀算計,靠著豢養(yǎng)的大批“網(wǎng)軍”在社交媒體上“帶風向”,淡化焦點,制造謠言,轉移問題,撇清責任,拼命保住頭頂烏紗帽,丑態(tài)百出,底線喪盡。臺灣《聯(lián)合報》評論說,論政治操作,民進黨是一流高手。遺憾的是,民進黨當局若肯把政治操作的心思花在施政治理上,有些悲劇或許就能避免。還有島內(nèi)媒體質(zhì)問:這樣一無政治擔當、二無改革魄力、三無執(zhí)行力度的政黨政客,還有何臉面標榜自己的“道義形象”?無論再怎么玩弄文青辭藻進行政治包裝、傳銷,都掩蓋不了民進黨政客們迷戀權位、自私自利的丑陋本質(zhì)。

  不僅是太魯閣號撞車事故,民進黨在處理進口含瘦肉精的美國豬肉、疫苗采購、島內(nèi)嚴重干旱等事情上,無不反映出自身的執(zhí)政傲慢與蠻橫,與其長掛嘴邊的“謙卑、謙卑、再謙卑”說辭背道而馳,相去甚遠。有位臺灣網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡上痛心寫道:“本可以避免的災難,其實是人禍?!? 民進黨當局必須要痛定思痛,拿出切實行動來改革除疴,讓島內(nèi)民眾見到真抓實效,不可讓臺灣再發(fā)生類似的“死亡列車”悲劇。否則,如何對得起剛逝去的50多個生命?(雷蕾)

   來源:海外網(wǎng)


文章來源:海外網(wǎng)
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務許可證10120170072
京公網(wǎng)安備 11010502045281號
違法和不良信息舉報電話:010-65669841
舉報郵箱:xxjb@huaxia.com

網(wǎng)站簡介 / 廣告服務 / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經(jīng)緯信息科技有限公司   版權所有 華夏經(jīng)緯網(wǎng)

Copyright 2001-2024 By 612g.cn