施政無能，民進(jìn)黨當(dāng)局大秀“媚日神功”

　　嘉南大圳灌溉水渠。(圖源：臺媒)

　　據(jù)臺媒報道，臺灣地區(qū)正副領(lǐng)導(dǎo)人、臺行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人等近日全員出動，到臺南參加所謂“嘉南大圳開工滿百年”紀(jì)念活動，并高調(diào)紀(jì)念工程設(shè)計者八田與一。

　　在島內(nèi)疫情持續(xù)蔓延、涉黑風(fēng)暴接連不斷的情形下，民進(jìn)黨當(dāng)局為何不忙著處理要緊事務(wù)，卻有閑情逸致、齊刷刷地參與一場工程的紀(jì)念活動?究其原因，是他們又犯了“軟骨病”!

　　所謂的“嘉南大圳”，是臺灣南部的一項水利工程，日據(jù)時期由日本工程師八田與一參與設(shè)計。面對這項殖民者的“杰作”，民進(jìn)黨當(dāng)局的政客們在出席紀(jì)念活動時極盡其能，展現(xiàn)其一如既往的“媚日神功”，巴結(jié)曾經(jīng)的殖民者：

　　臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人聲稱，嘉南大圳的建設(shè)見證“臺日情誼”，她希望“臺日”繼續(xù)相互扶持，攜手合作;臺灣地區(qū)副領(lǐng)導(dǎo)人賴清德讕言，這項工程近百年來凝聚“臺日”人民感情，他還提及自己在臺南市長任內(nèi)將八田與一設(shè)計修建的另一工程——烏山頭水庫前面的道路改名“八田路”，號稱這也是聯(lián)系“臺日情感”;臺行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌恬不知恥地說，在百年的歷史中，臺灣與日本“彼此關(guān)心與幫忙”“歷經(jīng)百年，長存人心”……

　　不管話怎么說，措辭怎么變，民進(jìn)黨這些政客們的論調(diào)只有一個：過去臺灣要感激日本殖民時期的“貢獻(xiàn)”，未來臺灣還要繼續(xù)巴結(jié)日本。如此高調(diào)稱贊殖民統(tǒng)治，不要臉的程度可見一斑。

　　在民進(jìn)黨當(dāng)局和綠營政客的論述中，八田與一從1920年起用10年時間在臺灣南部建設(shè)大型水庫、灌溉設(shè)施，將臺灣南部變?yōu)檫|闊的米倉地帶。這是他們表達(dá)“殖民有功論”的重要證據(jù)。然而，歷史的全貌卻非如此。

　　島內(nèi)有識之士指出，雖然八田與一參與設(shè)計建造嘉南大圳，嘉南平原稻米產(chǎn)量大幅增加。但在日據(jù)時期，嘉南大圳灌溉的稻米，并沒有進(jìn)入臺灣人的口腹。據(jù)統(tǒng)計，1936—1938年間，臺灣平均每人每年稻米消費量較1911—1915年間減少23.1%，臺灣出產(chǎn)的稻米近一半以上被運往日本。臺灣人努力增產(chǎn)稻米，可是自己卻無從吃飽米飯，只能以地瓜簽果腹。就算是嘉南大圳調(diào)度的水資源，臺灣人也無從自主使用，因為分配權(quán)在日本殖民者手中。

　　不只是嘉南大圳，日據(jù)時期日本殖民者在臺灣參與的許多“建設(shè)”，是為了讓臺灣成為其生產(chǎn)基地，以供掠奪資源，絕非為了造福臺灣。日本人在阿里山修建鐵路，為的是將臺灣檜木運回日本建神社;日本人在島內(nèi)開墾礦山，為的是把資源運到國內(nèi)發(fā)展工業(yè)……更何況，在日據(jù)時期，又有多少臺灣人被掠奪土地、多少臺灣人被強(qiáng)迫勞動、多少臺灣人被征收苛捐雜稅、多少臺灣人因為反抗殖民統(tǒng)治被殘忍殺戮，這些史實難道民進(jìn)黨當(dāng)局都不清楚?

　　然而，民進(jìn)黨當(dāng)局為了一己之私，全然不顧歷史史實和傷痛記憶，不斷向日本諂媚示好，為的就是隨時能夠抱緊大腿、挾洋自重。他們修改教科書，鼓吹日本“殖民有功論”;他們寧愿拆了象征中國文化的孔廟，也要修建日本的“鳥居”;他們把“日臺關(guān)系”比作“夫妻關(guān)系”，姿態(tài)諂媚令人作嘔;他們在福島核廢水排放、“核食”開放、“臺日”漁權(quán)爭議、島礁之爭等問題上連連退讓，寧可犧牲臺灣整體利益也要為日本說好話……凡此種種，罄竹難書。

　　在日本殖民50年期間，臺灣人不得已做了二等公民。如今，臺灣光復(fù)已70多年，民進(jìn)黨當(dāng)局的政客們居然還想繼續(xù)當(dāng)倭奴。難道人跪久了，就真的站不起來了?這一口一個的“臺日友好”，真的是他們“跪舔”就能求得來的嗎?(桃花島主)