50條人命 喚不起民進(jìn)黨的良知

圖源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》

    國(guó)民黨團(tuán)今天在臺(tái)立法機(jī)構(gòu)會(huì)提出公決案，要求臺(tái)行政機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人蘇貞昌下臺(tái)負(fù)責(zé)，并成立調(diào)閱委員會(huì)厘清事故，遭民進(jìn)黨多數(shù)封殺。隨后在議場(chǎng)外召開(kāi)記者會(huì)。圖源：中時(shí)新聞網(wǎng)

    此次臺(tái)鐵太魯閣號(hào)意外，造成許多臺(tái)灣民眾不幸罹難。國(guó)民黨第一時(shí)間，提案要求成立法機(jī)構(gòu)會(huì)層級(jí)的調(diào)閱委員會(huì)，無(wú)奈仍不敵民進(jìn)黨以人數(shù)優(yōu)勢(shì)遭到否決。對(duì)照民進(jìn)黨團(tuán)總召柯建銘先前受訪時(shí)表示不反對(duì)成立調(diào)閱委員會(huì)，卻又于“院會(huì)”表決時(shí)投下反對(duì)票。民進(jìn)黨此舉無(wú)疑是說(shuō)一套、做一套，玩兩手策略。

    或許民進(jìn)黨可以說(shuō)國(guó)民黨的提案包含其他要求，以至于民進(jìn)黨團(tuán)無(wú)法同意。但如果民進(jìn)黨黨團(tuán)是站在民意的一方，也認(rèn)為太魯閣意外，行政部門(mén)有檢討改進(jìn)的空間，民進(jìn)黨大可自己提案成立調(diào)閱委員會(huì)。顯然，執(zhí)政的蜜果與誘惑，讓民進(jìn)黨“立委”只專(zhuān)注在扮演民進(jìn)黨的表決部隊(duì)，而忘記自己同時(shí)也具有反映民意、為民喉舌的“民意代表”身分。讓民主倒退至民主失靈，甚至是民主崩壞。

    民進(jìn)黨執(zhí)政以來(lái)，濫用立法機(jī)構(gòu)多數(shù)，造成民主失靈的案例不勝枚舉。從開(kāi)放萊豬進(jìn)口到疫苗調(diào)閱小組，每一次都是用執(zhí)政優(yōu)勢(shì)，先在網(wǎng)絡(luò)帶風(fēng)向，將公共議題導(dǎo)向政治斗爭(zhēng)，再利用國(guó)會(huì)人數(shù)的優(yōu)勢(shì)，逃避每一個(gè)公共政策辯論與監(jiān)督的機(jī)會(huì)。此次，太魯閣號(hào)事故，執(zhí)政黨的危機(jī)處理方式亦是如此。蔡英文第一時(shí)間的反應(yīng)竟然不是道歉，而是要大家“厘清真相以前不要有過(guò)度的揣測(cè)與指控”。蔡英文危機(jī)處理的起手式，無(wú)疑就是要杜絕外界對(duì)民進(jìn)黨當(dāng)局的檢討與責(zé)難，撇清行政團(tuán)隊(duì)可能要負(fù)的行政與政治責(zé)任。

    但是，蔡英文可能沒(méi)有意識(shí)到，此次事件不論是死者或傷者，搭乘的都是公營(yíng)的臺(tái)鐵列車(chē)，而肇事工程與承包商，也都是在執(zhí)行臺(tái)鐵的委外工程。上從設(shè)計(jì)、監(jiān)工，下至執(zhí)行、防護(hù)，都與臺(tái)鐵脫不了關(guān)系。且后續(xù)的數(shù)據(jù)也顯示，臺(tái)交通主管部門(mén)與臺(tái)鐵局在整件事上最少都有督導(dǎo)不周的缺失。臺(tái)灣民眾不禁要問(wèn)，難道50條人命，200多人輕重傷，都無(wú)法喚起民進(jìn)黨的良知？難道民進(jìn)黨認(rèn)為太魯閣號(hào)意外不需要成立調(diào)閱委員會(huì)嗎？

     許多花東人都在問(wèn)，難道一條安全回家的路有這么難嗎？有更多人也都在問(wèn)蔡當(dāng)局，難道一個(gè)公正客觀的事件調(diào)查檢討報(bào)告有這么難嗎？臺(tái)立法機(jī)構(gòu)7日的議程邀請(qǐng)交通部門(mén)負(fù)責(zé)人林佳龍針對(duì)太魯閣號(hào)事件進(jìn)行專(zhuān)題報(bào)告，但通篇報(bào)告都只咎責(zé)包商，將事故導(dǎo)向意外，對(duì)交通部門(mén)負(fù)責(zé)人、臺(tái)鐵局應(yīng)負(fù)的責(zé)任只字未提。雖然民進(jìn)黨最后礙于輿論壓力，同意在交通委員會(huì)中成立調(diào)閱小組。但民進(jìn)黨版的提案卻未清楚載明調(diào)閱小組運(yùn)作的日期，難取信民眾民進(jìn)黨有意愿追求真相、絕不卸責(zé)的決心。

    林佳龍近日在臉書(shū)表示，自己是先為一個(gè)人，才是臺(tái)交通部門(mén)負(fù)責(zé)人。言下之意，林佳龍認(rèn)為此時(shí)同理心遠(yuǎn)比戀棧權(quán)位來(lái)得重要。然而，臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人、行政官僚以及民進(jìn)黨“立委”似乎沒(méi)有同理心，否則為何只怪國(guó)民黨斗爭(zhēng)，而不主動(dòng)要求臺(tái)行政機(jī)構(gòu)？如今，臺(tái)灣民眾只希望民進(jìn)黨“立委”不要忘記自己也是先為一個(gè)人，才是民意代表。倘若民進(jìn)黨“立委”真認(rèn)為國(guó)民黨提案包藏禍心，那么就請(qǐng)民進(jìn)黨黨團(tuán)也負(fù)起同是選區(qū)民意代表的職責(zé)，用在野時(shí)期監(jiān)督國(guó)民黨的力道，監(jiān)督行政機(jī)構(gòu)。切莫再上演表忠的政治秀，否則恐難保下次選舉不會(huì)跟蔡英文一樣走入歷史！（作者為臺(tái)“立法委員國(guó)會(huì)辦公室”主任 黃世安）

來(lái)源：中時(shí)新聞網(wǎng)