俄制“陸戰(zhàn)之王”T-14坦克

供圖：陽 明

　　T-14坦克——

　　俄制“陸戰(zhàn)之王”駛向何方

　　■張旭日 謝嘯天

　　前不久俄塔社報道，俄羅斯國家技術集團公司負責人羅斯泰克·謝爾蓋·切梅佐夫宣布，將于2021年開始向俄羅斯軍隊批量交付最新的T-14坦克。

　　去年8月，俄羅斯工業(yè)和貿易部部長丹尼斯·曼圖羅夫曾透露，包括T-14主戰(zhàn)坦克在內的俄羅斯新型重型裝甲戰(zhàn)斗車輛已經進入量產階段。同年9月又有消息稱，俄羅斯一些軍事院校已經開始培訓T-14坦克乘員。

　　一連串舉動，在回應外界關切的同時，處處體現著俄羅斯各方對T-14坦克研制、列裝工作的高度重視。

　　那么，這款新型坦克，是否真的像切梅佐夫所說的那樣，是“當今世界上最好的坦克”? 在信息化戰(zhàn)爭的大背景下，俄羅斯這時推出新一代主戰(zhàn)坦克到底有何用意?T-14坦克又有什么過人之處?它的出現能否成為新一代“陸戰(zhàn)之王”發(fā)展的新路標?本期，讓筆者帶您走近T-14坦克——

　　“及時回踩一步”研制而成的先進坦克

　　對T-14坦克來說，2015年現身于俄羅斯紀念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式是它的高光時刻。當時，全球目光聚焦莫斯科紅場，它的出現自然立即引起各國高度關注。

　　后來，隨著它的相關信息逐漸被披露，不少媒體認為，T-14坦克已經部分呈現出新一代“陸戰(zhàn)之王”發(fā)展的新方向。有英國媒體評論稱，T-14坦克在一些方面已經超過M1A2、“挑戰(zhàn)者Ⅱ”以及“豹Ⅱ”等西方國家第三代主戰(zhàn)坦克的性能，并將有效對沖掉在此之前西方各國一度在坦克研發(fā)領域取得的優(yōu)勢。

　　和其他國家一些媒體的評價相比，俄羅斯官方及相關研制方的表述則充分顯示著他們對T-14坦克的信心。有俄羅斯官員聲稱，T-14坦克已經領先西方主戰(zhàn)坦克15年至20年。且不說這種表述有多少翔實數據和實戰(zhàn)表現證明，單單T-14坦克研制成功這一點，已成為俄羅斯在主戰(zhàn)坦克研發(fā)領域重新開始“領跑”的重要象征。

　　作為幅員遼闊的軍事大國，俄羅斯十分重視發(fā)展地面裝甲力量。

　　早在20世紀40年代，蘇聯就已成功研制出T-34這型具有里程碑意義的坦克。20多年后,T-64坦克問世，那時的T-64靠著眾多“第一”被蘇聯視為鎮(zhèn)國之寶：第一種使用自動裝彈機的主戰(zhàn)坦克、第一種裝備125毫米滑膛炮的主戰(zhàn)坦克、第一種能夠發(fā)射炮射導彈的主戰(zhàn)坦克，西方甚至直到10多年后才確認了這型坦克的存在。

　　T-64坦克的設計理念對世界坦克發(fā)展產生了深遠影響。冷戰(zhàn)時期，蘇聯軍隊的“鋼鐵洪流”一直被稱作懸在西方各國頭頂的“達摩克利斯之劍”。即使是今天，經過改進的T-64坦克仍是烏克蘭武裝力量的主戰(zhàn)坦克。

　　隨著國際形勢的變化，蘇聯后來在主戰(zhàn)坦克研發(fā)領域的優(yōu)勢逐漸消失。海灣戰(zhàn)爭期間，面對美軍的M1A2坦克，伊拉克軍隊裝備的T-72M坦克處于明顯劣勢，蘇式坦克被骨感的現實拉下了“神壇”。

　　蘇聯解體后，俄羅斯繼承了很大一部分軍事遺產，并開始研制新一代T-95主戰(zhàn)坦克。由于使用新技術過多，T-95主戰(zhàn)坦克難以迅速投產形成戰(zhàn)斗力，2010年該計劃下馬。

　　與此同時，俄羅斯決定在保留T-95坦克基本框架基礎上，將部分子系統(tǒng)簡化?？恐凹皶r回踩一步”，他們研制出了T-14“阿瑪塔”坦克。

　　“阿瑪塔”在一些地方的古語中意為“祖先的力量”，以此命名T-14坦克，頗有幾分向T-34、T-64等蘇式經典坦克致敬的意味。

　　去年8月，俄羅斯工業(yè)和貿易部部長丹尼斯·曼圖羅夫對媒體表示，T-14坦克已經進入量產階段。有媒體稱其為“新一代‘陸戰(zhàn)之王’發(fā)展的第一個新路標”。

　　諸多新技術隨身的“陸戰(zhàn)之王”

　　能被稱作“新路標”，T-14坦克自然有其過人之處?？v觀坦克發(fā)展史，T-14坦克稱得上是世界上首型采用無人炮塔、隔艙化設計等技術的主戰(zhàn)坦克。

　　無人遙控炮塔。T-14坦克的特點之一是采用了無人遙控炮塔設計。無人遙控炮塔上裝有一門125毫米口徑滑膛炮，能發(fā)射穿甲彈、破甲彈、炮射導彈等彈藥。同時，炮塔還配備了雙管機槍和亞口徑炮，用于攻擊低空飛行的直升機和其他飛機。

　　因為炮塔內沒有乘員，一方面無須考慮發(fā)射炮彈時產生的煙氣等問題，炮塔的旋轉速度及打擊能力遠超傳統(tǒng)有人炮塔;另一方面，由于炮塔體積減小，又取消了傳統(tǒng)坦克炮必備的抽煙裝置，使得T-14坦克可以進一步強化車體裝甲。

　　隔艙化設計。當前的T-14坦克主要是作為有人員操控的裝備來使用的，因此，在保證成員安全方面，它大大向前邁進了一步，采用了隔艙化設計。

　　海灣戰(zhàn)爭期間，不少蘇制坦克發(fā)生過因炮塔被擊飛導致乘員傷亡的事。鑒于此，T-14坦克采用了革命性的隔艙化設計，將坦克內的彈藥、油料及發(fā)動機等艙室單獨設置，3名乘員均位于坦克前部的裝甲乘員艙內，乘員艙與無人炮塔完全隔絕。

　　這種高強度的裝甲艙，以及獨特的武器分離設計，解決了以往坦克存在的彈藥殉爆連鎖反應問題。即使T-14坦克被遠程火力擊中，彈藥發(fā)生殉爆，坦克乘員也有機會生存下來。同時，這種設計也便于更換坦克的戰(zhàn)斗模塊，即使受到損毀，也能在短時間內通過更換模塊，迅速恢復戰(zhàn)斗力。

　　主動防御系統(tǒng)。配備新型主動防御系統(tǒng)，是T-14坦克不同于其他坦克的主要特征。

　　這套由俄羅斯圖拉儀器制造設計局研制的主動防御系統(tǒng)，據稱由紫外線偵測系統(tǒng)、多面小型主動相陣雷達、先進的數字化火控電腦和攔截彈發(fā)射系統(tǒng)共同組成。它能同時追蹤數十個空中或地面移動目標，指揮車載武器系統(tǒng)有針對性地進行攔截。

　　加上煙幕發(fā)射器及爆炸反應裝甲，它們能共同為T-14坦克提供多層次的有效防護。

　　新型發(fā)動機。T-14坦克擁有7對負重輪，車體長度和重量超過上一代主戰(zhàn)坦克。它所配備的雙渦輪增壓柴油發(fā)動機動力強勁，在燃油效能上有較大提升，還能夠自動預防動力系統(tǒng)過熱;所采用的液壓傳動裝置以及半主動懸掛減震技術，能使坦克適應復雜多變的戰(zhàn)場環(huán)境，機動性能“碾壓”西方國家部分主戰(zhàn)坦克。

　　高度信息化。T-14坦克配有先進觀測系統(tǒng)、自動火控系統(tǒng)等信息化設備。車組人員不必暴露在坦克外，就可通過各種車載系統(tǒng)和計算機感知態(tài)勢、接收情報、處理信息、發(fā)送指令，在復雜環(huán)境和條件下作戰(zhàn)。

　　按照設計，T-14坦克還能作為信息化作戰(zhàn)系統(tǒng)中的一個節(jié)點，與其他作戰(zhàn)平臺共同分享相關信息，形成體系化的作戰(zhàn)能力。

　　前不久，俄羅斯國家技術集團公司所屬烏拉爾機車車輛制造廠向媒體證實，根據俄國防部訂單要求，該廠生產的新型T-14坦克已通過無人駕駛模式測試。

　　雖然俄羅斯國家技術集團公司負責人羅斯泰克·謝爾蓋·切梅佐夫表示，T-14無人駕駛型坦克不會量產，這只是未來機器人裝備的技術工藝展示品，

　　但這也部分證實了一點：T-14坦克的“無人版”其實已觸手可及。

　　頻繁亮相的背后是多重考慮

　　“軍隊-2020”國際軍事技術論壇期間，俄羅斯再次高調展示了T-14坦克。

　　實際上，自2015年T-14坦克掀開“蓋頭”后，就再未缺席過歷年的紀念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利閱兵式。俄國防部及國家技術集團公司也多次向外公布T-14坦克性能測試、參加展覽、批量生產等消息。

　　作為新一代的“陸戰(zhàn)之王”，T-14坦克本來就夠引人注目，俄方又如此高調宣傳，其中自然蘊含深意。

　　展示先進軍事技術。受內外各種因素影響，蘇聯解體后，俄羅斯利用有限資源重點發(fā)展新型核武器、非對稱作戰(zhàn)武器等“撒手锏”武器較多，在常規(guī)武器裝備研發(fā)方面則有所欠賬，一定程度上存在緊迫感。

　　這種情況下，俄羅斯推出 “阿瑪塔”這個重型履帶式標準化平臺，并以此為基礎，先后研發(fā)出T-14主戰(zhàn)坦克、T-15步兵戰(zhàn)車、T-16裝甲維修車等武器裝備，不僅展現出先進的軍事技術水平和強大的科研能力，表明俄方在常規(guī)武器研發(fā)領域依然有能力壓制對手，而且大幅降低了研發(fā)成本，為武器裝備保障一體化奠定了基礎。

　　前不久，T-17新型“坦克殲擊車”相關研制消息也見諸報端。由此看來，俄羅斯不僅在打造鐵甲洪流方面獨樹一幟，在反坦克武器系統(tǒng)研制方面同樣握有“金剛鉆”。

　　增添戰(zhàn)略博弈籌碼。近年來，美俄在中東歐地區(qū)展開對抗。特別是從德國撤軍后，美國以保護北約成員國領土完整為由，在波蘭增加了永久性駐軍，并開始著手將部分美軍輪流部署在波羅的海三國。這就意味著美國在歐洲的M1A2主戰(zhàn)坦克、斯特賴克裝甲車會成為俄軍的主要作戰(zhàn)目標。這一連串舉動使俄羅斯如鯁在喉，戰(zhàn)略壓力明顯增大。

　　作為回應，俄羅斯陸軍宣布，新研制的T-14坦克將首先裝備給塔曼師近衛(wèi)第一坦克團，提高俄軍地面突擊能力，這無疑給俄羅斯國民吃了一顆定心丸。今后，T-14坦克一旦大批量列裝俄羅斯陸軍作戰(zhàn)部隊，則無論是對抗北約東擴，還是對抗美軍地面作戰(zhàn)部隊的威脅，它都將發(fā)揮重要作用。此外，T-14坦克通過寒區(qū)作戰(zhàn)測試后，還有可能列裝北極地區(qū)部隊，為俄方在北極地區(qū)戰(zhàn)略博弈增添籌碼。

　　打開國際軍貿市場。俄羅斯是世界第二大武器裝備出口國。在俄國防部短期內無法大量采購T-14坦克的情況下，俄羅斯國家技術集團公司將目光投向海外市場，希望簽下T-14坦克出口訂單，以分擔研發(fā)成本，繼續(xù)完善技術。

　　俄羅斯國家技術集團公司也表示，已經收到一些國家的初步咨詢，一旦獲得出口許可，即有望向這些國家出口T-14坦克。

　　顯然，面對T-14坦克，一些國家還在觀望。盡管T-14坦克在敘利亞戰(zhàn)場上進行過實戰(zhàn)測試，但仍有媒體認為，它目前的造價較高，相關技術未完全成熟，實戰(zhàn)檢驗不夠充分，成為名副其實的第四代“陸戰(zhàn)之王”尚有距離。這些疑慮，都需要T-14坦克用更出色的現實表現一一加以打消。

　　事實上，盡管坦克看似簡單，但考慮到主輔火力、防御裝備、動力系統(tǒng)和電子通信等諸多方面，無疑是當前研制難度最大的作戰(zhàn)車輛之一。更不要說，此后的坦克還要裝配電熱化學炮、與無人機聯手、深度運用人工智能等。單單從這一點來說，T-14坦克這個新平臺與新接口的成功研制已屬難能可貴。