粵車南下新進(jìn)展　年內(nèi)或駛港市區(qū)

　　據(jù)文匯網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，隨著港珠澳大橋香港口岸人工島自動(dòng)化停車場于年底落成，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長陳美寶昨日公布，爭取今年11月起實(shí)施“粵車南下”安排，初期合資格的粵車經(jīng)港珠澳大橋抵港，將汽車停泊在大橋人工島香港口岸停車場，司機(jī)乘客落車后轉(zhuǎn)乘交通工具轉(zhuǎn)機(jī)或進(jìn)入香港境內(nèi)，并爭取今年內(nèi)讓合資格粵車駛?cè)胧袇^(qū)。計(jì)劃初期每日名額100個(gè)，視乎情況增加，預(yù)料每輛車逗留香港約3天。機(jī)場管理局則推出“Park　&　Visit”轉(zhuǎn)機(jī)計(jì)劃，方便轉(zhuǎn)機(jī)的內(nèi)地居民駕車來港，將汽車停泊在口岸停車場后，搭乘接駁巴士至機(jī)場禁區(qū)辦理登機(jī)手續(xù)，其間無須辦理入出境手續(xù)，該停車場每日可處理約500輛次粵車。

　　“粵車南下”是貫徹落實(shí)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》和中央有關(guān)文件的要求，透過研究制定港澳與內(nèi)地車輛通行政策，促進(jìn)香港與內(nèi)地人員和車輛往來便利化，以及交通物流發(fā)展的重要措施。陳美寶昨日會(huì)見傳媒時(shí)指出，針對“粵車南下”的停車相關(guān)安排將于今年11月同步實(shí)施，粵車屆時(shí)可率先使用口岸停車場設(shè)施，今年內(nèi)進(jìn)一步允許粵車駛?cè)胧袇^(qū)。

　　按需求逐步加額

　　實(shí)施初期，以每日100個(gè)名額的小規(guī)模試點(diǎn)啟動(dòng)，后續(xù)將根據(jù)預(yù)約情況和公眾反饋，穩(wěn)妥及有序地逐步增加名額，而申請來港車輛須在香港特區(qū)運(yùn)輸署指定的廣東驗(yàn)車中心通過驗(yàn)車，并購買相關(guān)保險(xiǎn)，而司機(jī)須來港辦理換領(lǐng)駕駛執(zhí)照手續(xù)，要求與香港一致，并無額外體檢要求。

　　至于粵車在港逗留的具體日數(shù)，陳美寶表示政策原意是讓內(nèi)地居民有多元化訪港體驗(yàn)，感受香港不同面貌和特點(diǎn)，會(huì)與廣東省政府商討，初步預(yù)計(jì)可留港三數(shù)天，期望“粵車南下”使用者在港消費(fèi)、在港住宿，并向內(nèi)地司機(jī)介紹香港的旅游資訊。

　　陳美寶說：“我們可以在規(guī)劃上、數(shù)量上會(huì)有總量控制，但另一方面，我們都不想過分限制他們逗留的日數(shù)。初步我們希望大概是三數(shù)天……會(huì)跟廣東方面，大家積極細(xì)化有關(guān)安排。”

　　粵車與司機(jī)綁定

　　計(jì)劃規(guī)定參與的粵車與司機(jī)綁定，特區(qū)政府會(huì)提供香港交通規(guī)則資訊和視頻予司機(jī)參考。若日后在香港境內(nèi)發(fā)生車禍或違規(guī)，香港警方有執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，兩地政府亦會(huì)交換司機(jī)資料，透過行政措施跟進(jìn)。目前香港本地車輛的交通意外比率為1.6%，而8，500輛持有兩地車牌的車輛，意外率低至0.2%，顯示左軚車未有增加意外率。

　　轉(zhuǎn)機(jī)停車場11月啟用

　　另外，機(jī)管局將推出“Park　&　Visit”計(jì)劃，即車輛只可停在口岸、不可進(jìn)入市區(qū)。機(jī)管局機(jī)場運(yùn)行執(zhí)行總監(jiān)姚兆聰表示，大橋香港口岸的自動(dòng)化轉(zhuǎn)機(jī)停車場將于今年11月啟用，有1，800個(gè)停車泊位，每日可處理約500輛次粵車，而機(jī)管局已構(gòu)建預(yù)約系統(tǒng)，有關(guān)安排可進(jìn)一步吸引內(nèi)地居民經(jīng)香港泊車后轉(zhuǎn)乘客機(jī)，而訪港停車場亦預(yù)計(jì)明年上半年啟用，方便入境旅客前往機(jī)場城市的設(shè)施，如亞洲國際博覽館以及未來陸續(xù)推出的SKYTOPIA項(xiàng)目，以及香港的其他地區(qū)。

　　姚兆聰指出，轉(zhuǎn)機(jī)停車場全自動(dòng)化，旅客只要到最底層放低車輛就全自動(dòng)停泊，接駁巴士會(huì)從香港口岸禁區(qū)直送旅客到機(jī)場禁區(qū)辦理登機(jī)手續(xù)、托運(yùn)行李，再到登機(jī)閘口，不須進(jìn)行任何出入境手續(xù)。

　　廣東省公安廳昨日表示，粵港兩地有關(guān)部門積極探討“粵車南下”，正敲定細(xì)節(jié)安排。值得一提的是，11月正值粵港澳聯(lián)合承辦的第十五屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)舉行期間，屆時(shí)粵港兩地居民有望駕車跨境觀賽。

　　公安廳表示“港車北上”自2023年7月1日實(shí)施以來，政策措施持續(xù)優(yōu)化完善，香港廣大市民積極回應(yīng)，申辦入粵的香港私家車數(shù)量現(xiàn)已升至超過10萬輛。

　　“港車北上”實(shí)施兩年，“粵車南下”亦將于今年11月登場，香港各界贊揚(yáng)是雙向奔赴的良好政策，將吸引高消費(fèi)家庭旅客來港，為本地零售、酒店及旅游業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，并建議特區(qū)政府與業(yè)界合作開發(fā)停車場預(yù)約系統(tǒng)、增設(shè)國標(biāo)充電樁。

　　中國香港汽車會(huì)永遠(yuǎn)榮譽(yù)會(huì)長李耀培接受香港文匯報(bào)訪問時(shí)亦表示，“粵車南下”主要吸引家庭客群，覆蓋衣食住行需求，具高消費(fèi)特征，其消費(fèi)力可輻射酒店、餐飲及景點(diǎn)等多領(lǐng)域。

　　他又建議政府與業(yè)界合作，推動(dòng)酒店、商場及景點(diǎn)等停車場建立預(yù)約系統(tǒng)，通過App即時(shí)顯示可用車位數(shù)量，方便車主泊車。同時(shí)，內(nèi)地電動(dòng)車使用國標(biāo)充電插頭，香港則是歐標(biāo)充電制式，為應(yīng)付南下電動(dòng)車的充電需求，他建議在口岸及市區(qū)的停車場增設(shè)國標(biāo)充電樁。

　　議員料不致造成擠塞

　　航運(yùn)交通界立法會(huì)議員易志明表示，大家都熱切期待“粵車南下”，香港的零售、飲食業(yè)及酒店業(yè)界都?xì)g迎。他認(rèn)為，每日限額100輛的數(shù)量較少，不相信會(huì)令香港購物區(qū)出現(xiàn)嚴(yán)重?cái)D塞，預(yù)計(jì)分階段實(shí)施后視乎情況放寬?！案鶕?jù)政府建議的配額制，每日100輛車，以一般旅客停留香港3天計(jì)算，預(yù)計(jì)同時(shí)間有數(shù)百輛車在港，不相信數(shù)百輛車會(huì)令本港的購物區(qū)嚴(yán)重?cái)D塞?！?/p>

　　立法會(huì)議員梁熙相信，計(jì)劃初期每日只有100輛車輛南下，相信交通基建能承擔(dān)。他建議為方便南下車主，相關(guān)部門應(yīng)向粵車派發(fā)小冊子，講解景點(diǎn)泊車情況、使用易通行或停車場用八達(dá)通收費(fèi)等安排。

　　香港總商會(huì)主席陳瑞娟認(rèn)為，“粵車南下”為訪港旅客提供便捷靈活的出行新選擇，預(yù)料為餐飲、零售、旅游及服務(wù)等行業(yè)注入新活力，從而令整體經(jīng)濟(jì)受惠。她并表示，港企應(yīng)把握機(jī)遇，向自駕旅客提供配套服務(wù)及推廣優(yōu)惠。