德國海軍發(fā)布新版路線圖

　　德國海軍發(fā)布新版路線圖

　　■郭秉鑫　　

德國海軍“巴登—符騰堡”號護衛(wèi)艦。

　　近日，德國海軍發(fā)布綱領性文件《海軍路線2025》，系統(tǒng)規(guī)劃未來10年艦隊現代化發(fā)展路徑。該文件以“今晚投入戰(zhàn)斗、明日持續(xù)戰(zhàn)斗”為口號，旨在應對外部威脅升級、填補北約北翼防御缺口，同時反映出德國謀求技術自主和全球力量投射的戰(zhàn)略意圖。

　　《海軍路線2025》圍繞戰(zhàn)略分析、目標任務、技術革新、能力建設、資源規(guī)劃和作戰(zhàn)序列6個方面展開。路線圖以“威懾失效即開戰(zhàn)”為起點，提出德國海軍需向“高度戰(zhàn)備的制海力量”轉型。路線圖強調，德國海軍的核心任務將聚焦威懾應對和技術創(chuàng)新兩個方向。前者通過提升艦隊戰(zhàn)備水平、深化北約防務體系整合等舉措實現;后者則重點加強自動化、人工智能、多域作戰(zhàn)和無人系統(tǒng)軍事化應用。

　　德國海軍將作戰(zhàn)能力建設劃分為9個關鍵領域，具體包括：強化“存在即威懾”能力，通過高頻次軍事部署彰顯北約內部團結;提升水面艦艇反艦和防空作戰(zhàn)效能;增強由潛艇和無人水下偵察系統(tǒng)構成的水下作戰(zhàn)力量;研發(fā)潛射巡航導彈等裝備，提升對陸精確打擊能力;推動全艦隊無人機標準化配置;推進海軍陸戰(zhàn)隊改革，著重提升快速反應和兩棲作戰(zhàn)能力;構建具備抗電磁打擊能力的指揮體系;通過預置彈藥、加強與印太地區(qū)國家物流協(xié)作，打造高彈性后勤保障網絡;加強港口、船廠等關鍵基礎設施防護，以應對混合威脅。

　　路線圖還公布了德國海軍2035年艦隊建設規(guī)劃，計劃構建包含至少154艘艦艇和86架飛機的現代化艦隊，涵蓋水面作戰(zhàn)艦艇、水下作戰(zhàn)系統(tǒng)、無人機及無人作戰(zhàn)平臺、后勤支援艦艇、海上力量投送平臺，以及由勤務艦和科研船組成的其他支援系統(tǒng)，意圖打造一支“輕重結合、全域覆蓋”的海上作戰(zhàn)力量。

　　在時間節(jié)點安排上，德國計劃2025年列裝P-8A海上巡邏機和NH-90 MRFH多用途直升機，并啟動“未來水面作戰(zhàn)系統(tǒng)”測試;到2029年，F-126型護衛(wèi)艦和212CD型潛艇將形成初始作戰(zhàn)能力;到2035年，F-127型護衛(wèi)艦和無人作戰(zhàn)艦隊將全面部署，基本完成艦隊現代化建設。路線圖還首次將印太地區(qū)納入德國海軍核心任務范疇，要求艦隊具備“全球力量投送能力”。

　　分析人士指出，相較于冷戰(zhàn)時期的“近岸防御”策略和21世紀初的“國際維穩(wěn)”定位，德國海軍此次發(fā)布的路線圖呈現出作戰(zhàn)區(qū)域向全球拓展、技術路線瞄準跨越式發(fā)展、戰(zhàn)略角色從區(qū)域參與者轉向核心支柱等趨勢。這表明德國試圖以技術自主為驅動、以聯盟體系為依托，進一步提升在地區(qū)安全事務中的話語權。然而，德國海軍要實現上述目標仍面臨不少挑戰(zhàn)，其中資金短缺和關鍵技術瓶頸問題尤為突出，未來發(fā)展狀況有待進一步觀察。