與固定翼飛機(jī)相比，直升機(jī)有不少特有優(yōu)點(diǎn)，如可垂直起降、空中懸停、轉(zhuǎn)向靈活等。無(wú)人直升機(jī)也“傳承”了以上優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，由于各國(guó)無(wú)人直升機(jī)在功能定位、制造水平方面存在不同，這些無(wú)人直升機(jī)通常帶有一些“個(gè)性”。
在今年3月美國(guó)達(dá)拉斯舉行的垂直起降航空器展覽會(huì)上，土耳其Titra公司展出了Dumrul無(wú)人直升機(jī)。
該型無(wú)人直升機(jī)沒(méi)有采用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，而是選用了全電動(dòng)力系統(tǒng)。這種選擇，使該型無(wú)人直升機(jī)的噪聲大大降低，成為“隱秘行者”，具備隱蔽接敵能力。
雖然是全電動(dòng)力，但其憑借較輕的機(jī)體重量，仍可搭載一些功能載荷。
據(jù)公開(kāi)資料，Dumrul無(wú)人直升機(jī)可以搭載光電偵察吊艙，遂行情報(bào)偵察監(jiān)視任務(wù)，也能搭載小型武器系統(tǒng)對(duì)一些目標(biāo)進(jìn)行打擊。
不過(guò)，囿于該型無(wú)人直升機(jī)的托舉力，這兩種載荷當(dāng)前無(wú)法同時(shí)集于一身，兩者的替換約需5分鐘。
(摘自2025年5月16日解放軍報(bào)-兵器控 本期觀察：武傳明 楊寶鑫 魏震宇 )
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