華航40億美元客機訂單當保護費？遭質(zhì)疑有政治目的

美國總統(tǒng)當選人特朗普確定重新入主白宮，據(jù)“路透社”報導(dǎo)，臺灣華航將簽訂一項總額可能達40億美元的長途客機訂單，由美國航天巨擘波音與歐洲飛機制造商空中巴士共同拆分。國民黨民意代表羅智強表示，如果民進當局自己還沒溝通，就先“自我矮化”，臺灣的利益當然受到傷害。國民黨民意代表李彥秀表示，背后是否有“繳保護費”的政治目的，不免引發(fā)聯(lián)想。

根據(jù)“路透社”報導(dǎo)，華航正在評估購入波音777X與空巴A350-1000，以汰換10架波音777-300ER，同時因應(yīng)未來載客量能增長。華航可能會購入20架客機，并由波音與空巴平分訂單，同時貨機訂單仍懸而未決，總額可能達40億美元。此舉被視為臺灣方面迫切以行動證明在新特朗普時代下“保持強韌的臺美關(guān)系”。

李彥秀今表示，2022年4月美國聯(lián)邦參議院共和黨首席參議員率團竄訪臺灣，會見前臺當局領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文時，曾當面要求臺灣方面采購美國的波音787-9型客機，蔡辦口譯與新聞稿都故意跳過，當時被臺灣媒體形容為“強迫推銷”，時任臺安全單位主管的陳明通更痛批媒體“認知作戰(zhàn)”。

李彥秀提到，事后證明，華航不但照單全收，去年還加碼到2300億元（新臺幣，下同），總計購買了24架787-9型以及787-10型客機。近日又傳出華航要再花1300億元購買20架長途客機，由波音與空巴共同拆分。

李彥秀指出，由于AI產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式成長，臺灣去年對美出超356億美元創(chuàng)下史上最高，今年前八個月已經(jīng)突破去年數(shù)字，今年全年對美出超有可能升破600億美元。她支持臺灣企業(yè)，多向美國采購需要的商品，但華航在這么短的時間內(nèi)，連續(xù)向波音購買大型客機，是不是背后有“維系邦誼”或是 “繳保護費”的政治目的，不免引發(fā)聯(lián)想。

羅智強今則表示，特朗普說要收“保護費”，但對臺灣而言，應(yīng)該還是要本于臺灣利益，據(jù)理力爭。特別是在飛航部分，有商業(yè)的考慮，也有安全的考慮，希望民進黨當局能夠本于該有的立場，跟美國力爭。

羅智強表示，以前馬英九時期，也不是每個意見都跟美國相同，當意見不同時，仍然會守住自己的立場，跟美國進行溝通。